Hello 大家好,我是@龙二_VD,日前,有消息称,上汽通用别克全新凯越已经定名,同时该车的动力信息也被曝光出来,

「汽车V报」别克全新凯越定名,长安全新SUV路试谍照曝光-VDGER
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综合工信部燃料消耗量标识和此前的新车申报信息来看,新款凯越将搭载1.0T和1.3L两款发动机,其中1.0T发动机最大净功率为116马力,额定功率125马力,传动系统匹配手动变速箱;而1.3L发动机最大净功率则为103马力,额定功率107马力,传动系统匹配手动变速箱或CVT无级变速箱。

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在外观方面,别克全新凯越前脸采用了与新君威相似的飞翼式格栅和下部进气口,同时多边形大灯组内部配有饰条和L形日间行车灯,视觉效果不错。

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车尾部分的设计整体比较简洁,尾灯组样式与老款英朗有些相似,后备厢盖上沿类似扰流板的上翘造型也为该车增加了一丝运动感。新车预计会在今年上半年正式上市,感兴趣的朋友不妨关注一下!

近日,有国内媒体曝光了一组长安全新SUV车型的路试谍照,从照片来看,新车目前依旧覆盖着厚厚的伪装,不过从整体的轮廓来看,新车的整体造型给人的感觉还是十分硬朗的,

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目前能看到的前进气格栅以及前大灯应该是测试车专用,并非这款车型的定型设计,但从前大灯预留的安装位来看,预计前大灯造型会比较犀利,同时会采用与前格栅相连的设计。

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内饰部分,谍照车目前依旧处于试装配阶段,但并未全部覆盖伪装,可以看到该车采用了长安家族式的设计风格,除了三幅式的多功能方向盘之外,隐约还能看到该车仿佛配备了一块大尺寸的液晶仪表盘,

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而在动力方面,目前官方尚未公布任何信息,不过可以预见的是,该车的引入将进一步丰富长安的产品阵容,丰富消费者购车的选择空间,至于是否能满足消费者挑剔的眼光,那就要看该车最后的定位和定价了。

日前,一组吉利全新轿跑SUV车型的内饰谍照被曝光出来,

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从照片来看,新车内部采用了全新的内饰布局,整体风格较为简洁,新车不仅配备了全新样式的三幅式多功能方向盘,从中控区域上方预留的位置来看,新车很有可能还将配有一块大尺寸的液晶显示屏,此外,从下方的电子档杆也可以看出,此次曝光为自动挡车型,同时还将配有电子驻车、电子手刹以及多媒体控制旋钮等。

「汽车V报」别克全新凯越定名,长安全新SUV路试谍照曝光-VDGER
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综合此前曝光的外观谍照来看,新车采用了轿跑SUV惯用的设计风格,车顶线条从B柱之后快速下降,形成溜背式的效果。不过,目前该车还覆盖着十分严格的伪装,所以具体的细节设计都还是未知。如果有更新的消息,我们会第一时间与大家分享。

经常开车的老司机朋友都知道,在很多大一些的路口都设置有左转弯待转区,但如何正确的进入和通过这个区域,估计很多新手甚至是老司机都未必搞清楚了,那今天我们就一起来跟大家简单的聊一聊。

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首先,什么是“左转弯待转区”?字面意思就是“等待左转弯的区域”,这是为了提升车辆通行效率所设置的区域,一般设置在路面较为宽阔,且又设有多相位交通信号灯的路口,简单说就是繁忙的十字路口。

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那么什么时候该进入待转区呢?第一种情况,当直行绿灯亮起,左转信号灯依旧是红灯的时候,左转车道的车辆可以越过原左转车道停车线,进入“左转弯待转区”。第二种情况,当左转绿灯亮起时,左转车辆才可以进入待转区等候,采用这种规则的路口,一般左转和直行方向的绿灯会同时亮起。

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遇到这两种情况你可以放心的进入待转区,而且应该尽快,否则后面的老司机就该嘀嘀嘀的催你了!但如果直行和左转信号灯为红灯时,切不可进入“左转弯待转区”,否则扣你6分没商量。

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需要注意的是,如果遇到左转黄灯的时候,也千万不要心急往待转区里挤,

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这样很容易造成与另一方向的直行车辆相撞,而且出了事故,你也将承担主要责任。