斯柯达柯米克GT正式全球首发

Hello 大家好，我是 Geek枫云，进日，斯柯达柯米克GT正式首发。作为斯柯达柯米克的轿跑SUV版本车型，斯柯达柯米克GT同样基于PQ34平台打造，同时采用了斯柯达最新的家族式设计语言，整体风格更加时尚动感。外观方面，融入了诸多VISION GT概念车的设计元素，整体风格硬朗而不失动感。相较于普通版柯米克，新车的前大灯组面积变小，内部融入了L形转向灯或日行灯。同时，新车也采用了多边形的中网设计，棱角分明的风格与前脸整体相得益彰，外部的镀铬边框与直瀑式的镀铬饰条增添了气势。

前脸下方，U形贯穿式进气口则搭配有蜂窝网和折线饰条，颇具运动感。车身侧面风格简洁时尚，双色车身+D柱镀铬装饰的搭配使其看起来更加年轻、富有活力。车尾部分，尾灯组修长，内部融入了LED灯带，兼顾了质感与科技感。内陷式的尾门面板设计立体感丰富，搭配硬朗的尾部线条提升了车尾动感的视觉效果。尺寸方面，新车长宽高为4409/1781/1606mm，轴距为2610mm。新车的内饰整体造型与柯米克基本保持了一致，整体风格较简洁，配色以深色为主。

区别于柯米克，柯米克GT采用了印有“GT”字样的中控台饰条，同时全新的运动座椅也更符合其轿跑SUV的身份，其头枕部位还加入了“GT”专属印花。此外，在中控台前部配备了一块8英寸的液晶触摸屏，内置了GPS导航、CarPlay以及语音控制等功能。动力方面，柯米克GT搭载1.5L或1.2T两款发动机，其中1.5L发动机的最大功率为112马力，峰值扭矩为145牛·米。传动系统匹配6速手自一体或7速双离合变速箱。据官方表示，新车将于2019广州车展上市。你会考虑该车吗？

新款奔驰E级上市售44.28万元起

从奔驰官方获悉，新款梅赛德斯-奔驰E级已经上市，新车最大的变化是较上款车型新增了部分配置，其中包括标配了分段式电动天窗，同时新增了胎压显示、远程启动功能（标配/选配）、车联网以及OTA升级等。动力方面，新款E 260/E 260 L搭载一套由M264系列1.5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统，其中发动机最大功率184马力，电动机参考海外版新款C级来看，最大功率和峰值扭矩或分别为14马力和160牛·米，后驱版和四驱版车型的官方0-100km/h加速时间分别为8.7秒和9秒。

中配车型E 300/E 300 L搭载新的M264系列2.0T发动机，最大功率提升至258马力，峰值扭矩370牛·米，匹配9速手自一体变速箱，官方“破百”时间为6.6秒。此外，国产E级长轴距轿车还提供E350 L 4MATIC车型，搭载2.0T发动机+48V轻混系统，其中发动机最大功率299马力，峰值扭矩为400牛·米，电动机的最大功率或为22马力和249牛·米。

传动系统方面，匹配的是9速手自一体变速箱。新车共推出8款车型，售价区间为44.28-62.38万元。喜欢该车的可以关注下。

MINI JCW GP将于洛杉矶车展首发

官方消息，MINI JohnCooper Works GP（以下简称MINI JCW GP）量产版车型将于2019洛杉矶车展首发。从曝光的谍照来看，新车基于现款MINI打造而来，但车身增加了宽体套件，前脸部分设计则与JCW普通版车型保持一致，此外新车还采用了五辐式熏黑轮圈。

车尾采用了尺寸巨大的扰流板，中置双出的排气得到保留。不过后保险杠处的设计也有所调整，新车或将增加更为复杂的空气动力学套件。内饰方面保留了MINI JCW上的方向盘设计，但与之匹配的并不是普通内嵌式仪表盘，疑似为外露式液晶仪表。中控部分，新车配备圆形的屏幕区域，带有一块数字显示屏，同时加入控制旋钮。此外，新车还配备运动座椅，提升车内的动感气息。

动力方面，官方承诺将搭载2.0T四缸发动机，最大功率超过300马力，传动系统匹配8速自动变速箱，其在纽博格林北环的圈速会比前代车型快30秒（前代为8分23秒）。不知道这车的外观你喜欢吗？

阿斯顿·马丁DBX原型车亮相

在2019进博会上，阿斯顿·马丁DBX原型车正式亮相。可以看到新车前脸采用了阿斯顿·马丁经典的家族式前进气格栅。它的前大灯造型十分独特，类似于双门GT车身的设计加之较高的底盘离地间隙，给人感觉具有强烈的跨界风格。

而车身采用了很多镀铬装饰，符合高端SUV的定位，它所采用的多辐式轮圈也极具设计感。而新车最妖娆的部位莫过于尾部，疑似采用了贯穿式的尾灯，与后扰流板融合在一起，后包围的造型也有很运动的视觉效果。动力系统部分，新车搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率550马力，峰值扭矩700牛·米，这是目前阿斯顿·马丁功率输出最大的V8发动机，同时有消息称V12版本的车型也或将在未来推出。这车大家觉得如何呢？

新款现代雅尊官图曝光

近日，现代汽车发布了旗下中大型轿车雅尊（韩国市场名为GRANDUER）改款车型的官方图片。相比于改款之前的老气横秋与四平八稳，新款的前脸带着一份不循规蹈矩的设计感。并且刻意弱化了中网的边缘设计，转而用众多的菱形装饰片规划出了格栅的范围，同时设计师也巧妙地将日间行车灯的LED光源设计成了菱形，点亮之后形成了独特的造型，辨识度满格。

而官图中车辆在中网下方的保险杠上也使用了整片镀铬装饰，看上去更显精致且带有些许攻击性。相比之下头灯的造型就显得中规中矩一些，不过依然与整体设计风格相称。外观上的大幅提升从车头延续到了车尾。可以看到尾灯经过了进一步提炼，点亮之后呈现出一道流畅的LED贯穿光带，气派的视觉效果呼之欲出。新款内饰部分的变化同样抢眼，尤其是化繁为简的中控台设计。设计师通过强调中央显示屏下方的特征线，将新车的中控分为了两部分。上部的中控显示屏与全液晶仪表盘融为一体，尺寸同为12.3英寸。

显示屏下方是经过重新设计的空调出风口，配合三条镀铬装饰线以及简化后的金属质感按钮，视觉效果颇为典雅。而中控台下部的空调控制区域改为了触屏控制，同样带有金属质感按钮并且所占面积进一步缩小。与此同时，设计师还将现款雅尊上的机械式挡把换成了按键式电子挡把，换挡区周围采用软质材料包裹，进一步烘托出了内饰的精致氛围。并且方向盘也更换为了与全新索纳塔类似的四幅式设计。

动力上其中使用2.5升汽油发动机的车型将匹配8速自动变速箱，使用2.4升汽油发动机和最大功率38千瓦电动机的混合动力车型将匹配8速自动变速箱。此外，新车还将提供一款使用LPG（液化石油气）作为燃料的3.0升V6发动机供消费者选择。据悉，韩国的现代经销商已经开始接受新款雅尊的订单，交车时间预计将在2020年早些时候。对该车感兴趣的可以关注下。