疑似奇瑞全新电动车谍照

Hello 大家好,我是Geek枫云有国内媒体曝光了一组疑似奇瑞新能源旗下全新纯电动轿车的路试谍照,外观方面,新车头部/尾部贴附有较为厚重的伪装贴纸,但能够看到新车采用了轿跑式溜背车身,倾斜的后窗线条也使得尾部十分突出。同时,通过尾部开孔来看,预计该车采用了贯穿式尾灯组设计。

「汽车V报」福特申请多款前格栅造型;北京BJ40雨林穿越版开启预售-20200609-VDGER
「汽车V报」福特申请多款前格栅造型;北京BJ40雨林穿越版开启预售-20200609-VDGER

内饰方面,新车整体采用了黑色的内饰配色,并在空调出风口以及挡把周围加以玫瑰金色镀铬元素进行装饰,配合三辐式多功能方向盘,让新车看上去十分年轻。

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同时,其中控台配备由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏,并且延伸至副驾驶前方,从而营造出极具科技质感。动力方面,目前官方并未公布其具体信息,期待一下吧。

福特申请多款前格栅造型

福特近日向美国专利商标局(United States Patent and Trademark Office)注册了四款不同造型的前格栅专利。推断这四款前格栅很有可能将会使用在之后推出的新款或者全新车型上。第一款前格栅造型采用蜂窝状设计,它与老款的福特翼虎有几分类似。

「汽车V报」福特申请多款前格栅造型;北京BJ40雨林穿越版开启预售-20200609-VDGER
「汽车V报」福特申请多款前格栅造型;北京BJ40雨林穿越版开启预售-20200609-VDGER

U型设计再加上较小的尺寸,应该是为紧凑型SUV所设计的。第二款前格栅整体面积也不大,内部采用三条横幅设计,配合中央的福特LOGO,看上去较为简洁。可能会使用在之后的中大型SUV车型上。第三款格栅的整体视觉效果更具野性、粗犷的风格。较粗的四条横向饰条再配合两侧的垂直进气口,整体看上去气势很强。推断这款前格栅应该是使用在皮卡车型上的。

「汽车V报」福特申请多款前格栅造型;北京BJ40雨林穿越版开启预售-20200609-VDGER
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整体采用类矩形设计的第四格栅,相比第三款来说,气势更足。其内部构造较为复杂,同时再加上更加厚实的视觉感受,非常适合使用在比F-150尺寸更大的皮卡车型上。此外,海外媒体还推断,以上四款前格栅造型不排除会使用在即将亮相的全新Bronco、Bronco Sport或是新款F-150上,因为福特之前也有一款车型推出多种前脸造型的案例。那么你喜欢那款呢?

北京BJ40雨林穿越版预售28万元

日前,北京越野官方发布了北京BJ40雨林穿越版车型官图,外观方面,新车使用了雨林穿越版车型的专属拉花,前机舱盖上使用了凸起的进气造型,前包围采用了锰钢材质的护杠,整体让新车看上去更加粗犷。

「汽车V报」福特申请多款前格栅造型;北京BJ40雨林穿越版开启预售-20200609-VDGER
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车身侧面,新车前后轮眉都是采用了亚光黑涂装,外后视镜也采取了与车身不同色的镀铬装饰;此外新车还使用了规格为285/70 R17的锻造铝合金轮圈,且原厂配备百路驰KO2全地形轮胎,为新车越野时提供强大的抓地力。配置方面,整车将配备高强度非承载式车身、内藏式防滚架、23段可调氮气减振器、高强度铬硅合金弹簧等15项专业级越野配置的升级,提升了复杂多变路况下的适应性与高强度使用环境下的可靠性。

「汽车V报」福特申请多款前格栅造型;北京BJ40雨林穿越版开启预售-20200609-VDGER

动力方面,北京BJ40雨林穿越版将沿用2.3T四缸涡轮增压发动机,最大功率231马力,最大扭矩345牛·米,并满足国六排放,传动系统与之匹配的是6速手自一体变速箱,并提供四驱系统。官方表示该车是专为发烧友推出的一款越野车型,其预售价为28万元。对该车感兴趣的可以关注下。

大众ID.5渲染图曝光

有外媒在近日绘制了一组大众ID.5轿车的假想图。在假想图中,大众ID.5延续了ID系列的家族设计语言,前灯组以及发动机盖前端均采用了LED光源的日间行车灯,而前脸融入了概念车ID. Space Vizzion中类似“蜂窝”的设计元素。同时新车的造型十分流畅,双色车身涂装突出了该车年轻化的设计风格。

「汽车V报」福特申请多款前格栅造型;北京BJ40雨林穿越版开启预售-20200609-VDGER
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车尾的造型及设计语言稳重、大气,平直的线条使尾部的层次感更加丰富。并且图中的轮圈或为低风阻轮圈,这可能是出于降低能耗方面的考虑。据外媒称,有一位不愿透露姓名的内部消息人士表示,ID.5将推出两个版本的车型,一款为旅行车而另一款则为4门轿车,前者或将于2021年推出,后者或将在一年后,也就是在2022年推向市场,期待一下吧。


蔚来ES6最新内饰图曝光

近日,蔚来将旗下车型标配的座椅内饰材质由原来的真皮更改为巴斯夫的Haptex合成皮。

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据悉,不同于传统的涂层织物,巴斯夫Haptex解决方案不使用有机溶剂,可以显著简化合成革制造工序,提高生产效率。此外,该材料具有出色的机械性能,即便处于-30℃的环境中,仍能表现出良好的剥离强度、耐用性、耐磨性和耐水解性。事实上,此次并非巴斯夫与蔚来汽车的首次合作。

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早在ES8车型上,巴斯夫就为其提供水性涂料技术及凯密特尔Oxsilan薄膜前处理先进技术,用于金属防护。同时作为战略伙伴,巴斯夫与蔚来位于德国的设计团队携手合作,共同参与了ES8从设计到开发并在中国制造量产的全过程。不知道对于这样的更改,你接受吗?