新款特斯拉Model S谍照曝光

Hello 大家好 我是Geek枫云，在不久前，特斯拉公布了新款Model S/X的官图，其中最特别的是新车采用了名为Yoke的全新方向盘，该方向盘采用了独特的矩形设计，这种设计一般会出现在概念车或者赛车上面。这也引起了不少的讨论。而在近日，有外媒拍摄到了一组新款特斯拉Model S的谍照。

但是图片中的新车并没有采用此前官图中配备的矩形方向盘，转而采用了传统的圆形方向盘。但转向灯拨杆以及换挡机构也都被取消，其中转向灯拨杆应该被方向盘左侧的按键所取代，而换挡机构根据官方的说法将不再以实体存在，车辆将根据周围环境、前方障碍物以及导航路线智能判断车辆所需挡位，

而不需要驾驶员手动切换挡位，如果车辆切换的挡位不如预期，驾驶员可以通过屏幕的虚拟按钮进行挡位选择。至于最后特斯拉会采用什么样式的方向盘，还有待官方的公布，此前新款特斯拉Model S已经正式发布并在国内上市，共推出3款车型，售价区间为79.999-117.49万元。你会接受这样方型的方向盘吗？

观致汽车公布2021年产品规划

近日，观致汽车官方宣布，将于2021年发布或上市5款新车，据透露，新车型分别是1款全新紧凑型轿车、2款增程式电动车以及观致5 S和观致7的2021款车型。

全新紧凑型轿车的轴距接近凯美瑞，也就是说，该全新车型的轴距或接近2825mm。2款增程式电动车型则基于宝能自研的xEV平台打造，该平台是宝能为适应电动化趋势全新推动的产品平台，可同时支持BEV（纯电动车）、PHEV（插电式混合动力汽车）、REV（增程式混合动力电动车）等新能源产品的开发。观致5S和观致7应该是2021年型款，预计新车在配置或其他细节处有所调整或升级，对这些车感兴趣的可以关注下。

五菱征途2月22日开启预售

在皮卡解禁等政策推动下，五菱推出了征途这一全新皮卡，现在官方公布消息显示，新车自2月2日起启动的9.9元盲定活动中，半个月已收获订单超4000辆。

同时该车也将会在2月22日正式启动预售。简单回顾下外观，新车采用了标志性的家族式风格，前脸融入了多种矩形设计元素，前格栅内部采用宽厚的镀铬条进行点缀，营造了新车较为硬朗的视觉效果。

同时，前格栅与两侧大灯组相连，巧妙地提升了新车的横向宽度。车身侧面主要以平直的线条进行点缀，采用了双排五座的设计，并衔接了一个后货箱。同时，新车配备了龙门架等配置。尾部方面，新车在尾箱翻板处印有WULING标识，搭配横向的圆角矩形灯组。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5105/1640/1810mm，车宽选装窄脚踏板为1700mm，选装宽脚踏板1815mm，轴距为3160mm；货箱栏板内尺寸为2000/1520/365mm，箱面离地高度790mm。内饰整体设计仍以实用为主，配色以深灰色为主。还将搭载8英寸中控液晶屏等。动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率99马力。传动方面，新车将提供5速手动变速箱。不知道该车会不会是五菱的下一个爆款呢？

三部敏宏将出任本田新社长

近日，本田官方宣布，首席执行官八乡隆弘（Takahiro Hachigo）将卸任，并将于4月1日被汽车制造商研发部负责人三部敏宏（Toshihiro Mibe）取代。

据悉，八乡隆弘于2015年成为本田的首席执行官，而未来将一直留在汽车制造商的董事会中，直到6月他从公司退休。即将上任的三部敏宏于1987年进入本田，其后一直从事以发动机研发为主的汽车研发工作，并于2019年正式成为本田技研工业株式会社的子公司——本田技术研究所的社长。 其也符合本田汽车依靠“技术为先”的宗旨。

而随着本田换帅，本田 将加速新四化转型。根据本田“ 2030年愿景”战略，本田计划到2030年，新能源汽车（EV），FCV、插电式混合动力车占其全球销量的三分之二。而目前本田已经承诺到2023年在欧洲市场放弃纯汽油和柴油车型，而专注于纯电动和混合动力总成。对本田汽车感兴趣的可以关注下。

小米回应造车传闻

新能源的出现，无疑是降低了造车的门槛，并且电动汽车也是下一个风口，很多大企业都不愿意错过这个机会。在之前有过恒大造车的消息，苹果公司的汽车有一直有爆料，在近期，还有传闻称小米公司将会造车。

多个信源透露，小米造车为战略决策，不过具体形式和路径还未确定。一位知情人士甚至表示，小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。

目前能查询到的是，与小米关联公司拥有的与车辆相关的专利共有134件，并且，小米多家关联公司均将汽车零配件作为经营范围登记。

从数据来看，基本是在布局汽车行业了，但就造车一事，小米方面回应称：“等等看看，暂时没有”。小米如果造车了，会成为年轻人的第一款车吗？