本田Urban EV路试谍照曝光

Hello 大家好，我是@Geek枫云，在去年法兰克福车展上，本田展示了Urban EV城市电动概念车。而在近期有外媒拍到了它的路试谍照，从车身轮廓线条来看，大部分还原了概念车的设计。

正面可以明显看出采用封闭式前格栅，但不知道会不会有概念车上的显示屏设计。大灯依然采用概念车的圆形设计，上部的发动机盖板中间位置设计有方形装饰板，不清楚其是否能够打开。

车身侧面，该车采用了五门设计，而非概念车的三门设计。另外，该车轮圈尺寸相较于概念车减小了不少，没有概念车的那么协调。车尾部分，该车依然采用平直线条加圆角的简约设计元素，由于是电动车，所以没有尾部排气管。

尾灯的设计上，概念车采用的是圆角矩形，而路试车用的是和前车灯设计一致的圆形轮廓。另外尾灯之间同样无法判定是否采用了概念车的液晶屏设计，另外下包围的设计也和概念车有所区别。

动力方面，本田并没有透露多少，但业界普遍推测该车的续航应该会在250公里左右。该车预计将于2019年底开始销售，这么可爱的小车车你会买吗？

野马T60内饰官图发布

野马官方发布了T60内饰官图。从官图来看，新车内饰以黑色为主色调，配备三辐式多功能方向盘，搭配全液晶仪表盘，中控区域采用一块与空调出风口融为一体的触控屏幕，下方为空调面板，大量减少物理按键的使用。

新车在中控台、车门饰板处均带有金属拉丝饰条，挡把周围也加入金属材质面板。此外，车门、座椅、中央扶手处采用不同颜色缝线装饰，提升质感。回顾外观，新车定位小型SUV，采用了双色车身设计，突显出新车相对年轻化的定位。前脸造型硬朗，大灯组与中央横幅式镀铬格栅融为一体，下方搭配的则是带有哑光金属饰条、颇具立体感的前保险杠造型。

车身侧面，采用了时下流行的悬浮式车顶设计，搭配镀铬饰条和内凹式腰线和D柱处的野马品牌LOGO，进一步提升了精致感。在动力方面，将搭载GE15型1.5L和GE15T型1.5T发动机，最大功率分别为112马力和156马力，传动系统将匹配手动或自动变速箱。根据此前的消息，新车预计将于2018年年内上市。感兴趣的可以关注下。

大众Tiguan R-Line黑色套件版官图发布

大众汽车官方发布了Tiguan R-Line黑色套件版车型的官方图。外观方面，新车使用R-Line车型的运动套件并加以修改。在细节方面，新车使用黑色前保险杠、前中网、车身防擦条、后视镜及车顶行李架。

同时，新车采用了一套19寸黑色“Sebring”合金轮圈。尾部保持与普通版R-Line相同的造型设计，但黑色套件版使用黑色涂装的大尺寸后扰流板，进一步提升了运动气息。官方表示，新车提供珍珠白、纯白、铟金属灰及珍珠黑四种颜色可供消费者选择。

动力方面，新车预计使用与普通版R-Line车型相同的动力系统，搭载2.0TSI高功率版发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统将匹配7速湿式双离合变速器，同时搭载4MOTION四驱系统。同时，官方公布了此套件的价格为3365欧元（约合人民币26617元）。大家觉得如何呢？

爱驰U5量产版预告图发布

日前，爱驰汽车公布了一组爱驰U5量产版的预告图，爱驰U5量产版将基于爱驰U5 ION概念车进行打造，所以二者将在整体设计上保持一致。通过预告图我们能够看到其量产版的前大灯组设计简约而富有设计感，同时黑色装饰条贯穿前脸，进一步拉宽了新车的横向视觉效果。

尾部将采用贯穿式LED尾灯造型，并在其下增加英文LOGO。此外相比概念版，新车采用的轮圈造型将更加运动。

动力及续航方面，作为参考，概念版提供53kWh和63kWh两种电池包，53kWh版本可实现NEDC续航325km。电池包能量密度为160kWh/kg，达到国家2018年补贴政策中关于电池包能量要求最高的一档。该车将于11月29日迎来全球首发，并在2019年下半年正式上市。你期待这车吗？

新一代路虎揽胜极光官图泄露

海外社交媒体上曝光了一组路虎新一代揽胜极光车型的官图。

从外观来看，新车前脸设计在星脉上汲取了一部分灵感，包括造型凌厉的矩阵式激光前大灯与凶狠的侧进气口区域，使得新车看起来极具攻击性。中网为全新的黑色网状设计，尺寸相比现款车型更大，前保险杠也进行了调整。另外，首发限量套件版车型在前保险杠叶片、引擎盖及翼子板处都采用了抛光铜色的装饰。

车身侧面，可以看到新车采用双色车身设计，线条十分流畅，并配备全新样式的双五辐式轮圈。车尾部分，整体造型圆润饱满。尾灯组造型与星脉如出一辙，与前大灯形成呼应。

内饰方面，车内大量延续了揽胜车系的设计元素，包括大家所熟悉的四辐式多功能真皮方向盘等。中控部分采用上下两块不同尺寸的触控屏，将配备底盘透视系统，下方为空调控制区域，视觉效果十分酷炫。

动力方面，新车将有望搭载最新的Ingenium系列发动机，包含2.0T四缸汽油和2.0T四缸柴油，甚至1.5T三缸汽油发动机以及插电式混动系统。

根据此前消息，新车将在当地时间11月23日在伦敦全球首发。感兴趣的可以关注下。

荣威i5插电混动版谍照曝光

从相关渠道获取到了一组荣威i5插电混动车型的测试谍照。外观方面，新车相比现款荣威i5基本没有明显的变化，但身上的加油口与充电口暴露了它是插电混动车型的身份。

内饰方面，同样与现款i5汽油版车型的内饰设计基本相同，并同样采用了传统的机械式挡把。

而在动力上，目前官方还没有透露此车的动力参数和续航里程，参考现款荣威ei6来看，其搭载了一套由1.0T发动机、ISG启动发电一体机、驱动电机、电池组构成的插电式混动系统，综合最大功率228马力，综合最大扭矩622牛·米，最大续航里程为705km。不知道什么时候上市呢?