宝马M2 CS谍照曝光

Hello 大家好，我是@Geek枫云，有海外媒体在近日，曝光了一组宝马M2 CS车型的谍照，外观方面可以看到，测试车采用了较为轻度的伪装，伪装部分主要为前唇、侧裙、后扰流板以及扩散器等部位。预计也将会加入碳纤维材质的前唇、后扰流板以及后扩散器等，而中网的一侧也有疑似放置CS标识的预留空位。

此外配备的碳纤维发动机舱盖以及车顶等，极致轻量化的设计将为新车带来性能上的提升。内饰的变化目前还尚不明确，预计新车将在内饰采用更多的Alcantara材质，以此提升新车的“战斗范儿”。

而动力方面，可能将沿用现款宝马M2雷霆版的S55系列3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，同时经过重新调校来获得更大的动力输出。作为参考，宝马M2雷霆版的最大功率为410马力，峰值扭矩550牛·米，0-100km/h加速时间为4.2秒。据悉，新车或将于2019年法兰克福车展首发。喜欢的可以留意下哦。

斯柯达VISION iV内饰设计图曝光

斯柯达发布了一张旗下全新纯电动概念车斯柯达VISION iV概念车的内饰设计图。可以看到新的内饰设计简约而又不失设计感，整体风格显得很前卫。设计图中，新车的内饰由浅灰色和棕色相搭配，同时多层式的中控台视觉效果出众，显得设计感十足，同时还采用了悬浮式的中控屏和仪表盘，搭配非圆形的双辐式方向盘，进一步增加了新车内饰的未来感。

回顾之前发布的外观设计图，概念车将主打运动风格，车头凌厉的线条和狭长的大灯凸显了该车的气质。侧面流线型的车顶线条走向和22英寸的轮圈相搭配，侵略性十足。同时，还采用了现在比较流行的流媒体后视镜和隐藏式门把手。车尾部分，微微上翘的扰流板和尾部扰流器相辅相成。

LED尾灯和中间的斯柯达英文字母又为新车增加了科幻前卫的感觉。动力上还没有公布，作为参考，此前发布的斯柯达VISION E概念车搭载双电动机，最大功率为310马力，续航里程311英里（500公里）。新车将于2019年3月开幕的日内瓦车展正式亮相。不知道实车会是什么样子的呢？

雪铁龙AMI ONE概念车官图发布

近日，雪铁龙发布了旗下全新微型概念车——AMI ONE CONCEPT车型的官图，可以看到该车外形非常时尚，小巧。前脸部分，新车拥有一块角度竖直且面积较大的前风挡玻璃，其下方是突出的双线式LED日行灯和双横幅式“格栅”饰条。

下部，大面积留白的面板采用了橙色涂装，与灰色的轮眉相得益彰。侧身造型近乎于左右对称，看起来非常巧妙。尾部造型则是与车头非常相似，尾灯组灯带的走势也与前日行灯一致，使风格得到了统一。

另外，花瓣的轮圈、通透的B柱和后部车顶、可开启式软顶、用于解锁车辆的车身二维码、蓝色软带式门把手，以及主驾驶车门的“自杀式”开启方式等设计，都进一步增强了整车的时尚感和精致感。

内饰方面，采用了蓝白配色，驾驶位前方是高度集成的驾驶装置，非常特别。可以看到，新车的方向盘、仪表盘、换挡机构、一键启动按钮、灯光开关、油门刹车踏板及扬声器等均集成在了转向柱上，而“中控台”右侧则是一块储物空间。同时，座椅采用了镂空超薄椅背，也是非常的个性。新车的动力系统还是未知，官方仅透露其将采用纯电驱动。这款纯电动概念车将于3月5日开幕的2019日内瓦车展正式亮相。这个造型你觉得有市场吗？

全新双龙柯兰多官图发布

日前，双龙汽车发布了旗下紧凑型SUV车型——全新一代柯兰多的官图。外观方面，新车前大灯组与下方雾灯区域的布局方式与概念车十分接近。上中下分体式格栅/进气口造型设计，让其前脸层次感以及厚重感有所提升。而其前发动机舱盖隆起的筋线设计，让其看上去十分年轻。车身侧面线条相较现款更为紧凑、方正，稍显溜背感的车顶线条也更符合当下消费者的审美。

尾部是多边形尾灯组，并由一条镀铬饰条相连接，一定程度上拉宽了该车视觉宽度。内饰方面，新车采用了三辐式多功能方向盘，配有9英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏。

动力方面，预计采用两种传统燃油动力选择，包括1.5升四缸发动机（含轻度混合技术）和1.6升涡轮增压柴油发动机。未来新柯兰多还会有纯电动版本，参考e-SIV概念车的动力系统，其电动机最大功率为190马力（140kW），61.5kWh的锂离子电池组可提供320-450公里左右的续航里程。据了解，新车将于3月5日开幕的2019年日内瓦车展中正式亮相。这车你会考虑吗？

奔驰发布SLC级最终版官图

奔驰官方发布了SLC级FinalEdition（最终版）车型的官图。通过官图可以看到，该车所采用的日光黄色车漆向代号R170的第一代SLK进行了致敬。在此基础上，新车配备了AMG Line运动套件、18英寸5辐双色AMG运动轮圈、亮黑色外后视镜外壳、亮黑色翼子板专属徽章（写有SLC Final Edition字样）、经过升级的制动系统，以及降低了10mm车身高度的运动悬架等。

内饰方面，黑灰双色Nappa真皮运动座椅、灰色缝线、碳纤维纹路头枕/挡把/饰板，以及SLC Final Edition专属刺绣等设计也为最终版车型所特有。

动力方面，SLC级最终版提供四种动力车型，分别搭载1.6T（SLC 180）/2.0T低功率（SLC 200）/2.0T高功率（SLC 300）/3.0T V6（AMG SLC 43）四款发动机，最大功率分别为156马力、184马力、245马力和390马力，峰值扭矩为250牛·米、300牛·米、370牛·米、520牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。作为最终版车型，新车将于2020年在美国市场开售，并于同年内正式停产。届时，SLC级将再无继任者。喜欢的千万不要错过了哦。