名爵6 TCR版本谍照曝光

 Hello 大家好，我是@Geek枫云，一组名爵6 TCR版本赛车赛道测试谍照图近日曝光了出来，从外观上来看新车型继承了普通版本的造型，并加入了宽体式设计，和大尺寸的包围，看起来视觉效果更宽，整台车的运动氛围进一步增强。除了视觉效果得到加强外，空气动力学也针对TCR组别赛事进行强化。

发动机盖进行了散热处理，两侧额外开了通风口，为强化发动机的散热提供保障。另外车尾也可以看到大尺寸尾翼，进一步增强车尾的下压力。

动力上，它将搭载一台重新调校的2.0T涡轮增压发动机，最大功率约320马力，峰值扭矩约460牛米，0-100km/h加速成绩在4秒左右。此次名爵推出名爵6 TCR版赛车，预示着这个英伦运动品牌将迈入更高的国际级赛事，喜欢赛车的可以关注下哦。

吉利星越动力信息曝光

从官方获得了吉利星越燃油版车型的动力信息。它将搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TDT5发动机，最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米；传动系统匹配来自爱信的8速自动变速箱，还将配备四驱系统。0-100km/h所需时间为6.8秒。此外，星越曾申报了搭载型号为JLH-3G15TD 1.5T发动机车型，其最大功率为177马力（130千瓦），该车或将于后期推出。

回顾外观，吉利星越将采用轿跑SUV的车身设计。其中格栅为最新的涟漪式设计，镀铬饰条将前脸勾勒的十分硬朗。侧面溜背式的设计是吉利星越最显眼的特征，同时车窗增加黑色边框。尾部采用镀铬饰条修饰，尾灯采用类似贯穿式设计，整体看起来富有层次感。其运动版车型配备双边共四出排气布局，进一步强调其运动属性。

内饰方面，新车采用了全新的设计风格，其中控台采用由组合仪表向两侧发散的飞翼式设计，嵌入式的大尺寸中控屏略微向驾驶席倾斜，并通过不规则的饰条与仪表盘连为一体，呈现出连屏视觉效果。感兴趣的可以关注下哦。

本田e Prototype将亮相日内瓦车展

本田公布了旗下复古电动车e Prototype的部分官图，新车基本延续了Urban EV的造型设计。整体上来说，车身线条比概念车更加圆润，细节上也有所不同，比如C柱上的“隐藏”门把手，轮圈造型，与前灯互相呼应的圆形尾灯和概念车上的方形尾灯也有所区别。

此外，该车的前后黑色装饰面板和概念车略有不同，没有了LED显示，仅仅是用作装饰使用。内饰之前已经有过曝光，采用简约风格设计，并使用了织物座椅和木质装饰面板，打造温馨的车内氛围。

目前新车的动力参数尚未公布，不过本田表示该车将是专属电动车平台的产物，续航里程将超过200km，快充30%-80%电量的时间为30分钟。新车将在3月5日开幕的日内瓦车展上正式亮相。并将于今年正式开启预订，年底先在欧洲、美国部分地区上市销售。感兴趣的可以关注下。

沃尔沃Polestar 2正式发布

沃尔沃旗下高性能电动子品牌Polestar第二款量产车——Polestar 2正式发布。

新车基于CMA架构打造，定位于一款五门掀背纯电动中型车外观方面，新车汲取了沃尔沃Concept 40.2的设计，整体采用了跨界风格的设计，线条较为硬朗。前脸 “雷神之锤”大灯也同样出现在了新车上，内部配备了带有主动避让式自动远光功能的矩阵式LED大灯。此外，较多的直线条和折角，搭配下方黑色的折线形进气口，也增添了前脸的气势。侧面采用了跨界的设计风格，围绕在车身周围的黑色轮眉的侧裙为新车增添了一份野性。

同时，新车还采用了溜背式的造型，车顶线条在C柱处折向车尾，并与造型方正的车尾相连接，其造型与整体风格相得益彰。车尾部分，采用了贯穿式的尾灯设计，尾灯向上弯折形成C字的造型，与线条方正的车尾相结合，更具科技感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4607/1800/1478mm，轴距为2735mm。

内饰方面，整体采用较为简洁的设计风格，以黑色作为主色调。其中配备的11英寸液晶中控屏显得格外引人注目，同时新车将部分控制按钮和挡把放置在了中控台下方的U形区域，其内饰整体显得较有时尚感。新车还将搭载Google最新的Android HMI人机交互系统。

动力方面，与搭载插电混动系统的Polestar 1不同，Polestar 2搭载了前后双电机四驱纯电驱动系统，综合最大功率达408马力，峰值扭矩为600牛·米，0-100km/h加速时间则小于5秒。续航方面，电力来源于一块由324颗电池组成的78kWh（中规版为72kWh）容量的电池组，车辆在WLTP工况下的综合续航里程可以达到500km。该车在德国市场的售价区间为3.99-5.99万欧元（约合人民币30.33-45.54万元）。中国市场方面，新车目前已经接受预订，并将于今年4月12日公布国内售价，不过车辆的投产和全球交付则要等到2020年。你会预定它吗？

比亚迪e1内饰无伪谍照曝光

一组比亚迪旗下全新纯电动车型——比亚迪e1的内饰谍照近日被曝光了出来，从曝光的谍照来看，该车采用了三辐式方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控大屏，中控台看起来十分简洁，据此推测绝大部分功能或集成在了中控大屏上。该车采用了旋钮式电子挡把，挡把上方疑似空调控制的实体按键，方便驾驶员操作。

外观上，从之前曝出的申报图来看，新车整体沿用了现款F0车型的整体造型，仅是在细节方面进行了调整。例如，该车采用了封闭式前格栅造型，搭配两侧双圆形大灯组，让该车看上去更加时尚。尾部方面，两侧采用了宽大的竖状尾灯组，进一步提升该车的辨识度。此外，大尺寸梯形的牌照架区域设计，在视觉上增强了不少层次感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为3465/1618/1500mm，轴距为2340mm。配置方面，该车将根据车型的不同提供倒车影像、倒车雷达、鲨鱼鳍天线等。动力方面，该车将搭载一台最大功率为61马力（45千瓦）的永磁同步驱动电机，电池方面使用的是镍钴锰酸锂电池。