全新AMG A 45最新谍照

Hello 大家好，我是@Geek枫云，有外媒在进日，拍摄到了全新AMG A 45在纽伯格林赛道测试的最新谍照，由于已经接近发布，测试车采用了轻度伪装。可以看到前中网采用了熏黑的竖向格栅，牌照后方会增加一个狭长的进气口，底部进气口以及两侧进气口的内部也会有所调整。

侧面的整体设计不会有太大的改变，其侧裙预计比A 35更加激进一些。此外，双五辐式AMG熏黑轮圈以及红色刹车卡钳也是A 45身份的象征。车尾依旧安装有固定式后扰流板，底部扩散器的造型与A 35如出一辙，但独有的双边共四出排气让其看上去更加凶狠。

动力将搭载一款全新的2.0T发动机，将分为AMG A 45和AMG A 45 S两款车型，其中AMG A 45车型的最大功率为387马力，而AMG A 45 S最大功率达到421马力！同时，新车还将配备一款全新的8速双离合变速箱，同时搭载带有漂移模式的4MATIC四驱系统。之前有消息称它会在3月的日内瓦车展发布，但最终该车跳票车展，不知道他到底什么时候发布呢？

奇瑞艾瑞泽5/GX全新上市

从奇瑞官方了解到新款艾瑞泽5以及艾瑞泽GX车型正式上市。此次升级之后，艾瑞泽5将仅提供国六车型。同时，车型数量由此前的7款缩减为5款，价格也有所调整。

配置方面，官方针对新车推出“升级配置礼包” （ 6月30日以前购车），包含有升级17英寸轮圈、胎压监测、8英寸大尺寸屏幕、真皮多功能方向盘、远程启动、自动驻车、主驾驶席六向电动调节、前排侧气囊、贯穿式侧气帘等。动力方面，该车依旧搭载1.5L发动机，最大功率为116马力，峰值扭矩由141牛·米升级到143牛·米。在传动系统部分，匹配的是5速手动变速箱以及CVT变速箱。售价方面也有一定调整，售价区间为5.99-8.49万元。

新款艾瑞泽GX也提供“升级配置礼包”（ 6月30日以前购车），包含有LED大灯、真皮方向盘、驾驶席电动6向调节、胎压监测、行车记录仪、一键启动、无钥匙进入、自动空调等。

动力方面除了升级为国六之外，1.5T发动机的最大功率从147马力升级到156马力，峰值扭矩从210牛·米升级到了230牛·米。传动系统方面依旧匹配5MT或者CVT变速箱。售价区间保持不变，为7.49-11.39万元。感兴趣的可以关注下哦。

特斯拉下代Roadster或配滑动式指纹识别

据外媒报道，近日在特斯拉的Autonomy Day活动上，有一名参会者拍摄的视频显示，特斯拉下一代Roadster车型将使用滑动式指纹识别功能替代门把车将车门打开。可以看到，将一根手指往下滑动至汽车B柱的底部，就可将车门打开。

此外，还有三个水平安装的LED灯也会闪烁，以确认车门打开之前收到了滑动式指纹识别命令。除了滑动式指纹识别功能之外，该视频还快速拍摄了Roadster车型的内饰。该款车方向盘很小，但是符合人体工程学，安装在驾驶座的正前方。除了中控台上的垂直安装的触摸屏之外，仪表盘上没有安装任何会让人分心的东西。而且，后排座位空间很大。不知道新的解锁方式能不能勾起你都购买欲望呢？

新国产马自达3谍照曝光

一组全新一代国产三厢版马自达3 Axela昂克赛拉的测试谍照近日被曝光了出来。可以看到新车与海外版车型具有较高的相似度。新车高度保持了此前发布的魁（Kai）概念车的外形设计，整体造型富有动感。同时新车前脸整体以及头灯/雾灯处的线条也与海外版车型相同，黑色设计的点阵式前格栅也得到了保留。车尾尾灯在造型上与头灯相呼应，保留了概念车上的四圆灯设计，并很好的融合于尾灯中。而三厢车型的尾灯造型则更加宽大，内凹式尾部造型凸显运动感。

动力方面参考海外版车型，提供1.5L、2.0L和2.5L版本的Skyactiv-G发动机，而带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机为2.0升版本，最大功率189马力，峰值扭矩为230牛·米。新车将于2019年内正式上市，感兴趣的可以关注下。

吉利帝豪GL PHEV将于4月28日预售

从吉利官方获悉，帝豪GL PHEV将于4月28日开启预售，并于二季度内上市。外观方面，新车在整体造型上仍延续了现款帝豪GL的设计风格，仅在车身细节处新增了新能源车型的专属设计元素，比如在回形前格栅外围增加蓝色饰条，车门两侧增加了“HYBRID PLUG-IN”新能源车专属标识，并在左前翼子板处设置充电口与传统能源车形成差异。

侧面采用遛背造型，配合前低后高的腰线，营造出一定的运功气息。车尾通过横向的镀铬饰条以及弧度的运用，拉宽了整体的视觉效果，也具有较强的层次感。

内饰方面也保持着与现款帝豪GL一致的设计风格，三辐平底方向盘上的车标同样采用了吉利全黑新标，中控部分新增了手机无线充电功能。还配备了全速ACC自适应巡航、AEB城市预碰撞安全系统、FCW前碰撞预警、博世9.3版ESP等安全配置。

动力方面，采用1.5T涡轮增压发动机、电机和三元锂电池组成的插电混动系统，采用容量为11.3kWh的三元锂电池，纯电续航66km，最快充电时间可达1.5小时。该动力系统的综合最大功率为190kW，最大扭矩可达415N·m，0-100km/h加速为7.28秒，综合油耗1.4L/100km。感兴趣的可以关注下。