Hello 大家好，我是 Geek枫云，一汽红旗官方发布了一组全新一代H7的预告图，外观方面，新车相比现款车型要更加方正，其修长而方正的车头前部拥有更加垂直的前格栅走势，显得颇具气势。同时，发动机舱盖隆起的四根筋线，营造出极具力量感的前脸风格。车身侧面具有更为流畅的车顶及C柱线条，以及紧凑的后备厢部分，视觉效果十分紧凑。

尾部方面，新设计语言将主要强调灵感取材自天安门城楼的后备厢饰条，它将两侧竖向排布的尾灯组相连，与后备厢盖上沿的弧线共同勾勒出了车尾的层次感。动力方面，最新信息显示，将搭载4GC20TD三代发动机，其中高功率版机型的峰值扭矩为380牛·米，传动系统匹配DCT400型双离合变速箱，0-100km/h加速时间小于8秒。另外，全新红旗H7的低功率版本也将采用同款变速箱。据了解，该车或将于2020年5月投产，期待量产的样子吧。

有外媒曝出一组下一代海外版丰田YARiS的测试谍照，新车看起来相比现款车型拥有更宽的前翼子板、更低的轮眉，而且在保留了现款车型大尺寸前中网设计的同时，前中网、前保险杠等区域的造型设计似乎更加凌厉。

而在谍照中，还有一辆混动版车型曝光。从外观看，混动版车型似乎与运动版车型并没有太大区别，动力方面，两款车型的参数暂时未知，但有消息表示，该款车将会在2019年10月开幕的日本东京车展亮相。对这车感兴趣的可以关注下。

特斯拉目前正致力于开发更多车型来丰富其电动产品矩阵，而在进日，有外媒认为生产一款纯电动房车对特斯拉来说很有意义，并且还绘制了一张假想图。可以看到房车部分的高度与车头齐平，以提供更大的生活区；在后轮与门槛旁边加入了侧裙以降低风阻；驾驶室仍然采用中心驾驶位布局，以提供更出色的驾驶视野，而增强型全自动驾驶硬件自然也会是这辆车的标配。

他们表示，该车将会基于电动卡车Semi进行打造，在技术方面并不存在多大问题。特斯拉之前发布的Semi拥有36.2吨的载荷能力，同时，它还有482公里或804公里（取决于电池包大小）的续航里程，0.35Cd的风阻系数以及空载状态下5秒的0-96km/h加速表现，应付其房车是完全没有问题了。虽然目前特斯拉还没有表示过要推出房车，但如果真推出了，你会考虑它吗？

一组名爵eHS 50T（插电混动）车型的无伪装路试谍照进日被媒体曝光了出来。结合此前申报图一起来看，新车在外观上与在售的燃油版车型相比几乎没有区别。只在车尾，将相应的尾标变为了“eHS”和“50T”。内饰部分，最大的变化在于换装了电子挡把，以及全新的双色一体式运动座椅。

最值得关注的是在动力上，其将搭载一套由最大功率169马力、可满足国六b排放的1.5T发动机，一台最大功率122马力的前置驱动电机，来自宁德伊控的三元锂电池组和一台10速EDU传动系统组成。参考名爵6 50T，这套系统的综合最大功率或为305马力，峰值扭矩达480牛·米。等待在该车发布吧。 

进日，有媒体曝光了一组新款长安CS55路试谍照，外观方面，新车取消了现款车型的点阵式格栅设计，取而代之的是横条幅式格栅，并且前大灯组与进气格栅还进行了一体化处理，为其带来了更加硬朗的风格，车身线条并未进行过多的调整，但车门下部的内凹造型、隆起的侧裙筋线与现款车型有所不同，看起来更加时尚、简洁。

前倾的C柱等独特设计则延续自现款车型。车尾部分，换装了一款造型平直且细长的贯穿式尾灯组，横向的布局与后扰流板、后包围、尾门筋线等线条元素形成了呼应，层次感丰富。在底部，新车还采用了经过运动化处理的双边共两出式排气口装饰，视觉效果突出。

内饰以及动力系统还未知。参考现款，预计新车将继续搭载1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩225牛·米，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。新车将于今年第三季度内正式亮相，并在年底上市。对这车感兴趣的可以关注下。