兰博基尼发布神秘新车型预告图

Hello 大家好，我是 Geek枫云，日前，兰博基尼发布了一张全新混动超跑的预告图，预告图从车头角度展示了这款全新超级跑车的轮廓，低矮宽大的车身是明显的超跑风格，除此以外，新车的前灯组采用了类似奔驰星芒的三叉式设计，而这一造型此前已经在兰博基尼Terzo Millennio概念车上采用。

结合此前报道和部分消息源来看，这款新车预计将是预热已久但仍未正式路面的、代号为LB48H的全新混合动力超跑。外媒透露，奥迪作为兰博基尼的母公司，并不愿意再在Aventador的6.5L V12发动机上投入更多的资金进行排放升级，相反，他们更愿意将钱花在全新混动V8发动机上。

未来，兰博基尼旗舰车型的V12发动机将被V8混动系统替代和终结。新车将于9月10日开幕的2019法兰克福车展正式发布，期待一下吧。

新款大众Atlas谍照曝光

外媒获得了一组新款大众Atlas(国内版本为上汽大众途昂)的路试谍照。从外形来看，新车在前脸和尾部覆盖了伪装，不过其采用了全新设计的头灯组，中网式样有所变化，两侧雾灯或将整合至大灯内。尾部方面，灯组造型同样有所调整，其他变化并不明显。

内饰上，暂时还没有曝光，但作为改款车型，新车将延续在售车型的设计，但有望对多媒体娱乐系统进行升级。动力方面，新车将继续搭载2.0T/3.6L V6发动机，前者最大功率238马力，后者最大功率280马力，传动系统匹配8速自动变速箱，并提供四驱系统供选。新车有望2020年初亮相，感兴趣的可以关注下。

保时捷Taycan内饰官图发布

保时捷首款纯电动车型Taycan即将于9月4日正式亮相。而在近日，保时捷放出了该车的内饰官图，该车内饰设计大幅度继承了此前保时捷发布的概念车——保时捷Mission E，并保留了4块液晶屏幕，整体风格十分科幻。

其中仪表盘采用一块16.8英寸曲面屏，并具备4种显示模式（经典模式、地图模式、全地图模式与纯净模式）。同时，两侧还具备触控操作区，左侧为灯光控制，右侧为部分车辆设置按钮。中控台上部2块屏幕尺寸为10.9英寸（副驾驶一侧的交互屏幕为选装配置），采用了保时捷全新交互界面设计，整个控制逻辑更像是我们常用的智能手机。

而中控台下部的8.4英寸斜置屏幕则主要负责空调控制、电量与充电状态查看、手写板等。据悉，未来量产版本的保时捷Taycan将具备多种内饰配色与材料方案，在这其中不仅包括传统真皮方案，还会包含一种完全不使用真皮的可回收环保材质方案，而内饰地板垫则会采用一种名为Econyl的可再生纤维材质。喜欢这车的不要错过了哦。

起亚全新K3PHEV将于9月5日上市

从官方获悉，东风悦达起亚K3PHEV车型将于9月5日开幕的2019成都车展中上市。新车采用了家族虎啸式前格栅，尺寸有所增大，大灯组狭长而上扬，配合底部贯穿式进气口，看起来也十分运动。侧面设计的相对简约，同样通过流畅的线条，以及前低后高的腰线，营造运动气息。轮圈采用五辐式星型设计，为插电混动版车型的专属外观。

新车的车尾设计富有层次感，贯穿式尾灯配合底部横向镀铬饰条，以及顶部微微上翘的小鸭尾，拉宽了车尾的横向视觉效果。新车的尺寸为4660/1780/1450mm，轴距达到2700mm。内饰方面，整体采用黑色色调，并加入了具有新能源车特色的蓝色饰条。

此外，该车还配备了10.25英寸中控屏幕、自动辅助驾驶功能、一键启动、电子手刹等便利配置。动力方面，搭载了一套插电混动系统，由1.6L自然吸气直列四缸发动机和电动机组成，其中发动机最大功率105马力、最大扭矩为147牛·米，电机最大功率60.5马力、最大扭矩170牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。电池及续航方面，搭载了12.9kWh容量的锂电池组，能够带来80km的NEDC纯电模式续航，你会考虑该车吗？

全新比亚迪秦燃油版于成都车展亮相

从官方获悉，比亚迪全新秦燃油版车型将于2019成都车展上正式亮相。外观方面，该车与EV版基本保持一致。采用了比亚迪标志性的Dragon Face家族化设计语言，横向条幅式的中网取代了EV版点阵式的设计，矩阵式LED前灯与日行灯组让新车看上去十分精神。车身侧面配备深色双五辐式轮圈，视觉效果出色。

内饰方面，依旧走的是简约科技路线，最吸引眼球当属10.1英寸的8核自适应旋转悬浮中控屏，它同时搭载了DiLink智能网联系统。

动力方面，依旧搭载1.5L自然吸气发动机，运用无声正时链、EGR及VVL等技术，最大功率109马力，峰值扭矩小幅提升至148牛·米。传动系统部分，新车搭载来自万里扬的CVT变速箱，大家觉得这车如何呢？