「汽车V报」哈弗H4 Pro官图发布；2019款宝骏E200上市-2090902

国产凯迪拉克CT5谍照曝光

Hello 大家好，我是 Geek枫云，一组国产凯迪拉克CT5的无伪谍照近日被曝光了出来，从外观来看，新车采用家族式的外观设计风格，扁平的盾形前格栅内部疑似采用全黑涂装。此外新车的LED日行灯采用了上下分段式竖向结构，搭配镀铬饰条和U形前包围进气口，看起来颇具攻击性。侧面笔直的腰线从前大灯外角端点一路经过侧窗下部来到尾灯前缘，勾勒出了硬朗而年轻的姿态。

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车尾部分，折线形的LED尾灯内嵌有两根走势不同的LED灯带，造型短促的后备厢搭配扰流板和双边共两出式镀铬排气，富有运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm。内饰部分，与海外保持一致，运用了最新的家族式设计理念。

大面积的皮质材料包裹、多处银色装饰都展示了美式豪华感。中控台中央配备有10英寸的1080P液晶显示屏，而且还会搭载Super Cruise驾驶员辅助功能。动力方面，新车将搭载2.0T可变缸发动机，其最大功率234马力（172千瓦），满足国六排放标准。该车将于9月5日开幕的2019成都车展上首发。对该车感兴趣的可以关注下。

哈弗H4 Pro官图发布

长城汽车官方发布了哈弗H4Pro的官图，从外观来看，其整体延续哈弗家族化设计语言，前脸采用六边形进气中网，并用橙色作为装饰，内部采用熏黑色进气格栅横条，看起来非常霸气，同时前大灯组造型更加凌厉。车尾方面，沿用了现款哈弗H4的设计，车尾造型相对饱满，黑色下包围处辅以银色亚光板进行装饰，双边共两出排气筒为其增添了一份气势。

内饰方面，整体风格趋向简洁化与实用化，以黑色为主色调，但在座椅和车门，中控添加了橙色线条作为装饰。并且还采用全液晶仪表盘及12.3英寸悬浮式中控屏，增强了科技感。此外，略微倾向于驾驶者的中控台设计也凸显出该车一定运动气质。

配置方面，新车配备有全景天窗、自动大灯、电子手刹、无钥匙进入。此外，车辆搭载有Hi-life智能网联系统，提供出行、天气、地区新闻等服务。动力方面，哈弗H4 Pro搭载1.5TGDI增压发动机，最大功率为169Ps，匹配7DCT湿式双离合自动变速箱，排放标准满足国六。新车将于即将开幕的成都车展首发并开启预售，预计在9月下旬正式上市。你会考虑该车吗？

一汽丰田全新RAV4荣放内饰亮相

一汽丰田全新RAV4荣放内饰曝光了出来，可以看到新车走简洁实用的风格，采用与海外版一致的方向盘，功能按键分区清晰，8英寸悬浮式中控屏幕取消了海外版的两侧旋钮，并且要比海外版更厚。下方为空调出风口和空调控制区域，两个旋钮可实现带手套操作。

配置方面，新车配备全景天窗、电动调节座椅、后排座椅4/6分割放倒、后排独立出风口等，流媒体后视镜可实现满载时也可观察后方情况。新车还在储物部分下心思，可容纳干湿物品，提升便利性。此外，燃油版和混动版车型后备厢容积均为580L。回顾外观，新车沿用了海外版全新RAV4的设计，整体造型在现款车型基础上变得更加刚正硬朗。

分体式中网由一字形进气口和大尺寸梯形中网组成，雾灯边框区域的设计也更具立体感与运动感。车身尺寸部分，新车长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。动力方面，新车搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统，均可满足国六排放标准，最大功率分别为171马力和178马力（混动系统发动机参数），传动系统分别匹配CVT和E-CVT变速箱，混动版车型申报油耗为4.6L/100km。

此外，新车将提供三种四驱系统，包括现款的升级版：动态扭矩控制四驱系统（DCT 4WD）；动态扭矩矢量控制四驱系统（DTV 4WD）以及电子四驱系统（E-Four）。据此前消息，新车将于10月份上市，期待一下吧。

全新日产JUKE最新预告图

日产官方发布全新JUKE最新的预告图，从预告图来看，新车采用分体式大灯组，上方为纤细的日间行车灯，下方为圆形头灯，与现款车型相呼应，并融入LED光源，点亮后有较高的辨识度。

进气格栅内部由网格状结构填充，两侧被大尺寸镀铬饰板修饰。侧面造型显得较为紧凑，同时新车的车顶采用下沉式的设计，并在后方设置了小尺寸的扰流板，搭配倾斜的C柱设计具有非常年轻的视觉效果。侧面采用倾斜式腰线设计，配备19英寸轮圈，看起来十分动感。

车尾来看，设计较为饱满，但细节处的层次感也很突出。动力方面，全新一代JUKE将采用全新的动力系统，或将搭载1.0T和1.3T三缸汽油发动机，以及一台最大功率203马力（149kW）的1.5T柴油发动机，可输出200马力的1.6T涡轮增压发动机也可能会出现在新车上。此外，未来该车还有望推出插电式混动版本。新车将于9月3日在海外首发，这样的设计你会考虑吗？

2019款宝骏E200上市

从官方获悉，上汽通用五菱旗下2019款宝骏E200正式上市，新车沿用了老款车型的设计风格，官方称之为几何形态设计。通过运用几何元素来实现设计语言的表达，使整车的视觉效果非常简洁，也更具辨识度。前脸采用了封闭式设计，前灯进行了上下分体式设计，上部分为氛围灯带，下部分为大灯组。侧面没有明显的腰线，体现出车身一体化的设计风格。