「汽车V报」斯柯达Monte Carlo特别版将亮相;2020款现代i10官图发布-20190903
斯柯达Monte Carlo特别版将亮相法兰克福车展
Hello 大家好,我是 Geek枫云,日前,斯柯达发布了旗下紧凑型车斯柯达SCALA的Monte Carlo(蒙特卡洛)特别版车型。外观方面,特别版采用了亮黑色车身组件,包括前格栅、外后视镜外壳、车窗边框、车顶、黑色后扰流板、车顶行李架及尾标等,看起来比较具有运动感。同时,全LED大灯、17英寸轮圈(选装18英寸)、全景天窗等配置在新车上也将提供。
内饰方面,新车在标准版车型基础上换装了一组一体式运动座椅,其采用黑红配色,同时车内中控台饰条、脚垫等也采用了专属设计,另外还有红色内饰氛围灯提供。配置方面,新车还将提供多功能运动方向盘、自动空调、全液晶仪表、中控大屏、驻车雷达及泊车辅助等功能。
动力参数上暂时还没有消息,预计将搭载1.5T汽油或1.6T柴油发动机,二者最大功率分别为150马力和115马力,传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。新车将于9月10日开幕的2019法兰克福车展亮相,感兴趣的可以关注下。
起亚XCeed PHEV/Ceed SW PHEV官图发布
近日,起亚汽车发布了XCeed PHEV和Ceed SW PHEV两款车的官图;XCeed PHEV外观采用跨界造型设计,而Ceed SW PHEV外观则采用了旅行车的设计,不过两车设计语言均延续自起亚燃油版Ceed车型。
两款新车均将插电口、加油口设置在了驾驶员一侧的前/后翼子板处;此外,新车外观相比燃油版车型并没有发生太多改动。内饰方面,新车将配备8.0英寸的中控屏(可选装10.25英寸中控屏)和12.3英寸的全液晶仪表盘,两车在仪表盘附近还设有一个可控制空调出风口的按键,通过按键,车辆将使驾驶员附近的空调出风口保持正常工作,使其它出风口停止工作,从而节约能源。
动力上,两车均搭载了一台1.6升四缸汽油发动机+一台最大功率44.5kW的电动机,传动系统匹配六速双离合变速箱,动力系统最大功率139Ps(102kW),峰值扭矩265N·m,其0-100km/h加速时间仅为10.8s,配备8.9kWh容量的动力电池组,纯电续航里程大概在37英里(60公里)左右。官方表示,该车将于2020年初在欧洲销售。大家觉得这车好看不?
2020款现代i10官图发布设计高档
现代发布了全新一代i10车型的官图。外观上,前脸使用了黑色前格栅,其轮廓与现代家族最新车型的设计风格保持一致,同时两侧融入了两组圆形LED日行灯,其内部由7颗六边形的LED灯泡组成,看起来复古风格十足。车身侧面,比例紧凑而协调,官图中的车辆采用了一款尺寸可观的四辐式双色轮圈,轮辐上的仿碳纤维装饰和较低扁平比轮胎的采用,也进一步提升了车辆的运动感。
细节方面,新车拥有黑色外后视镜外壳、黑色车顶以及镀铬门把手等。车尾设计简洁,尾窗上下分别是后扰流板和线条简单的尾门面板。尾灯组造型干练,内部灯腔由卤素光源和LED灯带组成。新车还在后包围两侧分别放置了后雾灯和倒车灯,下部则是仿扩散器设计,增强了运动感。
内饰方面,灰黑搭配的中控台、门板和座椅带来了强烈的高级感,细节上辅以哑光镀铬部件、压纹仪表台及门内饰板、真皮多功能方向盘、钢琴烤漆面板等,营造出了与众不同的精致。
配置方面,8英寸触屏提供了苹果CarPlay和AndroidAuto手机互联、远程车辆控制等功能,同时一键启动、自动启停、手机无线充电板、自动空调、前排座椅加热、方向盘加热、驻车雷达、定速巡航等在新车上也有配备。动力方面,搭载一台1.0升直列三缸自然吸气发动机,最大功率68马力,峰值扭矩96牛·米,传动系统匹配5速手动或5速AMT半自动变速箱。后续新车还将推出三缸双燃料(天然气)版本车型。新车即将在9月10日开幕的2019法兰克福车展上正式发布,随后于2020年上半年在欧洲市场开售。喜欢这车的不要错过了哦。
奥迪SQ8实车亮相
有国内媒体在德国英戈尔施塔特拍摄到了奥迪SQ8的实车。外观上,相比于已经发布的奥迪Q8,新车采用了最新的前进气格栅设计,整体更加立体,搭配贯穿式镀铬前包围,使得新车看起来凶狠十足。除此之外,新车将标配21英寸轮圈,并提供22寸轮圈和碳陶刹车制动盘可选。
尾部方面,没有太大变化,依然保持了贯穿式尾灯设计,不过通过双边共四出的镀铬排气,突出整体的与众不同。内饰风格上,同样没什么大的变化,撞色的内饰材质氛围,使得整车时尚感更强,同时通过全新的运动型前排座椅和部分Alcantara材质面料相搭配,彰显更多的运动感。
动力方面,新车将会搭载与SQ7 TDI相同的4.0升双涡轮增压V8柴油发动机,其配有48V轻混系统和一颗基于48V电气系统的电子增压器。参数方面,新车的最大功率为435马力,峰值扭矩为900牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统,0-100km/h加速时间为4.8秒,而电子限速上限为250km/h。喜欢这车的可以关注一下。
保时捷Taycan9月4日首秀
官方消息,保时捷旗下首款纯电动跑车Taycan将于9月4日在亚洲、欧洲以及北美地区同时完成首秀。该车的整体设计传承了概念车Misson E,不过跟同样四门设计的保时捷Panamera不太一样的是,它的整体造型更接近跑车造型,C柱的倾斜角度更大,看起来也更加低矮和紧凑。
内饰方面,遵循数字化、更简洁、可持续三方面设计思路,仪表盘采用一块16.8英寸曲面屏,并提供4种显示模式。仪表台两侧还具备触控操作区,左侧为灯光控制,右侧为部分车辆设置按钮。中控台上几乎没有任何实体按键,上部屏幕尺寸为10.9英寸,副驾驶一侧的交互屏幕为选装;中控台下部的8.4英寸斜置屏幕主要负责空调、电量与充电状态查看、手写板等。
动力方面,将搭载的两台永磁同步电机将由一块锂电池组供电,NEDC工况续航里程超过500km。得益于800伏特高压快充设备,仅需约15分钟即可充入可供车辆行驶400km的电量。性能表现方面, 0-100km/h加速时间小于3.5秒,0-200km/h加速时间也不足12秒。不知道你喜欢这车吗?期待一下吧。