Jeep指南者PHEV国内谍照曝光

Hello 大家好，我是Geek枫云，日前，从相关渠道获得了一组广汽菲克Jeep指南者插电混动版车型的路试谍照。从谍照中可以看到，测试车左右两侧的后翼子板均设计有开孔，其中左侧为充电接口，右侧为油箱加注口，这样的设定与日内瓦车展展车保持一致。此外，测试车保留了右侧单边单出式排气管，进一步证明了该车是一款插电混动车型。

内饰部分，测试车整体保持了现款燃油版四驱车型的整体布局和细节，包括中控台、方向盘、座椅、挡把，以及挡把前方的四驱控制旋钮及多媒体接口区域等，都与四驱燃油版车型保持一致。动力上，海外版指南者PHEV搭载一套由1.3T直列四缸涡轮增压发动机、电动机及电池组构成的插电式混动系统。

其中1.3T发动机最大功率180马力，匹配6速手自一体变速箱，用于驱动前轮；后桥驱动电机的最大功率为136马力、峰值扭矩259牛·米，仅用于驱动后轮，内燃机与电动机协同工作，从而形成了电四驱系统。据悉，该车的综合最大功率为240马力。对该车感兴趣的可以关注下。

吉利全新SUV车型谍照曝光

从相关渠道获得了吉利全新SUV车型路试谍照。从谍照上，依稀可以看出新车采用了吉利全新家族式的设计风格，新车前脸采用了盾形格栅造型，并搭配有纵向布置的直瀑式格栅饰条。新车发动机舱盖上设计两根凸起的筋线，使车头看上去更加稳重。此外，新车还采用了双五辐轮圈造型设计。

内饰方面，三辐多功能方向、电子挡把在新车上得以应用，在挡把右侧为多媒体控制区，车内还设置两个水杯架。此外，从车衣上标注的英文来判断，新车或将基于吉利CMA架构下打造而来。CMA架构是由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃共同研发的首个中级车基础模块架构。

能够覆盖从A级到B级的不同车型开发需求。它能够为不同平台的车型提供共享解决方案，包含技术、工具链、标准、工艺流程、供应链体系等统一标准，让新车型研发能根据品牌定位、用户定位、市场定位等因素，从共享解决方案当中作出选择再进行研发。不知道该车多久能发布呢？

奥迪e-tron Sportback谍照曝光

近日，有媒体曝光了一组奥迪e-tron Sportback的国内谍照。可以看到，该车的设计语言与奥迪e-tron保持一致，前脸采用了密幅式的格栅，内容还增加了灰色的饰条。此次谍照中是50车型，属于该车的入门版本，没有配备S-Line套件，所以前包围的风格趋于常规。在侧面，溜背式的造型为它营造出动感的一面。这款车在国内将会配备传统的外后视镜，此前海外亮相版本采用的是摄像头。作为入门车型，这款测试车取消了侧裙的镀铬饰条，轮圈造型也较为单调，不知道未来量产之后是否还会改变。值得一提的是，这款车保留了黄色的刹车卡钳。

在尾部，普通版本不会提供小型的后扰流板，后包围的造型也收敛很多。在后备厢盖的右下方，我们看到了“50 quattro”标识，展示了它的身份。

由于是测试车，所以它的内装较为凌乱，但可以看出来它完全保留了海外版的设计。该车中控会配备上下双屏，全液晶仪表预计也会标配。动力上，参考海外版本，奥迪e-tron Sportback 55 quattro在前后轴各搭载一台电动机，系统最大功率265kW(360Ps)，最大扭矩为561N·m，boost模式下最大功率则为300kW（408Ps），最大扭矩664N·m，官方称其0-100km/h加速时间为5.7秒。

搭载电池组容量为95kWh（可用容量为86.5kWh），WLTP标准下续航里程为446km。而奥迪 e-tron Sportback 50 quattro系统最大功率为230kW，最大扭矩为540N·m的扭矩。电池容量为71kWh（可用容量为64.7kWh），续航里程可达347km（WLTP测试规程）。该车在海外已经发布，将会在1季度上市。至于国内的上市时间，有消息称是在10月份。你会考虑该车吗？

新款大众蔚揽谍照曝光

一组新款大众蔚揽的路试谍照曝光了出来。新车整体延续了此前的整车造型，但部分细节上有所调整。新款蔚揽在外观方面有所变动，主要细节升级在于换装了新样式的前后包围以及前后LED灯组等，其中前大灯还加入了矩阵式LED光源，以及新造型的LED日行灯，进一步提升了科技感。与此同时，新车前格栅最下方的镀铬条也经过了加粗，两端与大灯内角结合为一体，整体性更强。

此外，新车前包围下部进气口和雾灯造型进行了全面修改，曲线的应用使其看上去更加飘逸。而在车尾部分，测试车的尾标还在使用Passat字样，但标识移动到了车尾中部，这也是大众在辉昂、全新途锐、国产全新帕萨特等新车型上热衷使用的新设计风格。全新样式的LED尾灯组内部灯腔造型经过优化，包括三组回旋镖状的LED刹车灯/示宽灯，看上去更加具有科技感和新鲜感。

与此同时，新车后包围底部还换装了新样式的贯穿式镀铬条，与之搭配的是双边共两出式镀铬排气口。内饰方面，新车最大的亮点当属换装了全新样式的方向盘，该车整体与海外版保持一致，所以中控屏尺寸参考海外版为9.2英寸。测试车并未配备全液晶仪表盘，或为低配车型。动力方面暂时还没有消息，但新款蔚揽有望继续配备现款车型上的1.4T/2.0T发动机，前者最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱；后者最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱，此外新车还将提供四驱系统供选。大家觉得这车好看吗？

奥迪A5 Sportback国内谍照曝光

一组新款奥迪A5 Sportback在国内路试的谍照被曝光了出来。外观方面，新款奥迪A5 Sportback主要针对前脸和尾灯组进行了升级，前脸标志性的六边形大嘴式中网内部采用蜂窝状格栅设计，同时整体尺寸更扁。新车全新的大灯组由不规则造型调整为倒梯形设计，内部日间行车灯和大灯组均采用LED光源，看上去更具时尚感。车身侧面，依旧是动感的四门轿跑设计，车顶的“溜背”线条流畅的延伸至车尾，增强了车身运动的视觉效果。

尾部来看，其灯组造型进行了优化，全新的LED光源设计风格上更加靠近奥迪A6，此外，新车重新设计了后保险杠，整体更加运动。内饰和配置方面，参考海外版车型，新款将配备10.1英寸MMI触控屏幕，该屏幕除了采用全新的触控设计外，还带有声音回馈，系统菜单也可根据用户喜好进行定制；MMI触控面板被取消，原有位置更换为储物盒。

此外，新款奥迪A5配备12.3英寸全液晶仪表盘，科技感更强。此外，新车还将提供myAudi应用程序、Bang＆Olufsen 3D高级音响系统、抬头显示器、自适应巡航等。动力方面，海外版奥迪A5 Sportback提供1.4T、2.0T、2.0TDI三款发动机共计四种不同调校，其均搭配了12V微混系统，传动方面匹配7速双离合或8速自动变速箱，并可选装quattro四驱系统。未来在国内上市的车型目前还没有详细的动力信息，更多消息还有待奥迪官方公布，新车有望于2020年8正式上市，期待一下把。