「汽车V报」全新雪佛兰开拓者内饰官图发布；长安逸动PLUS开启预售-20200306

雪佛兰开拓者内饰官图发布

Hello 大家好，我是Geek枫云，上汽通用雪佛兰正式发布了中大型SUV——国产全新开拓者车型的内饰官图。此次的官图详细地展示了新车的内饰和座椅布局等细节。可以看到，全新开拓者的内饰比较完整地保留了海外版车型的绝大部分设计，中控台充满层次感，四颗圆形的空调出风口形如炮筒，看上去动感十足。

在此基础上，全新开拓者RS版在内部增加了红色中控台缝线、红色皮质座椅缝线、亮黑饰板，同时转速表和速度表指针零刻度时的指向也朝下正。配置上，新车提供了8英寸仪表盘液晶显示屏、比海外版车型规格更高的10英寸悬浮式中控大屏（内置苹果CarPlay手机互联）、前排座椅通风/加热/电动调节、主驾驶座椅记忆、分区自动空调、前USB/Type-C接口、真皮多功能方向盘等。

座椅布局方面则是提供2+3+2式7座布局供选，支持第三排座椅电动收折，同时后两排座椅也可以完全放平。回顾外观，国产全新开拓者采用了与海外版车型相同的设计。最大的区别在于，为容纳第三排座椅，国产全新开拓者经过了加长，因此C/D柱间的车身也更长。

尺寸方面，新车长宽高为4999/1953/1728mm，轴距为2863mm。根据配置不同，新车将提供265/45 R21、235/55 R20、235/65 R18三种规格的轮胎。

动力方面，国产全新开拓者将与凯迪拉克XT6、别克昂科旗共享那台LSY型2.0T直列四缸发动机，满足国六b排放标准，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。对该车感兴趣的可以关注下。

长安逸动PLUS接受预订

近日，长安逸动 PLUS正式开启预售，外观方面，新车整体采用了长安家族最新的设计语言，车头饱满且富有张力，前大灯组与前进气格栅采用了一体式设计。新车还将为消费者提供两种不同样式的进气格栅供消费者选择，搭配品牌LOGO，给人带来较强的视觉冲击力。

另外，细长的灯组与进气格栅相连，内部LED日间行车灯为“F”造型，看起来辨识度很高。侧面采用双腰线设计，车身线条流畅，勾勒出一定的弧度。车尾整体造型较为简洁，尾部同样运用多种线条，凸显出新车的层次感。细长的尾灯和前大灯形成了很好的呼应，虽然看起来像贯穿车尾的一体式尾灯，但中央处的黑色饰板只是装饰，不能点亮。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距2700mm。内饰方面，设计的偏向驾驶员一侧，简洁的同时带来很强的环抱感。此外，车内还采用了双连屏设计，其中仪表盘为10.25英寸全液晶仪表盘，中控屏幕为10.25英寸。动力方面，逸动PLUS提供1.4T和1.6L两款发动机，其中1.4T发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米；1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米。

与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱，1.6L车型则有5速手动和6速自动变速箱可选。新车共推出5款配置车型，预售价区间为7.29-10.39万元。不知道你会考虑该车吗？

长安全新SUV UNI-T发布

原定于在2020日内瓦车展上发布的长安UNI-T，在今天在线上发布了，外观上，该车的前脸采用了长安目前惯用的大嘴式风格，但是造型则与现有车型完全不同，“无边界”式格栅与整个前脸融为一体，配合灯组、包围等线条，营造出时尚的氛围。

根据版本的不同，部分车型还会提供不同的格栅灯，点亮效果出众。新车的侧面设计同样运用了丰富而夸张的线条，富有力量感的腰线，上扬设计的车窗下沿，都显示出十分动感的一面。

尾部设计同样奔放，线条的运用十分大胆，V型后扰流板的造型极其独特，部分版本的双边共四出排气特别张扬，而双边共两出排气相对来说更低调一些。内饰在长安现有设计基础上进行调整，车内配备了一体式双10.25英寸高清触摸屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，具备光线自适应功能。

动力系统部分，新车搭载蓝鲸NE1.5T直喷发动机，最大功率180马力（132kW），峰值扭矩300牛·米。据悉，新车将会在6月份左右正式上市，而售价可能会在12-15万之间，大家觉得这车好看不呢？

兰博基尼Huracán STO谍照曝光

一组兰博基尼Huracán新车型的谍照近日被曝光了出来，可以看到新车拥有非常夸张的空气动力学套件包括宽体套件、大型固定式扰流板、全新设计的尾部扩散器等，同时从侧面谍照来看，新车还配备了非常显眼的顶部进气道，预计将会加入兰博基尼ALA主动空气动力套件。

而据外媒报道，新车或将命名为Huracán Super Trofeo Omologato，它是改款后的Huracán EVO的高性能版。与早前的Gallardo STS概念类似，脱胎于赛车的Huracán STO将在部分程度上保留赛车的设计和配备，不过鉴于当年的赛车拥有后驱和四驱两种版本（因此Gallardo STS保留了四驱系统），但如今的Huracán Super Trofeo赛车仅有后驱配置，因此外媒推测Huracán STO也将保留后驱的形式。动力方面，将会继续配备5.2L自然吸气V10发动机，但具体动力参数不详，动力预计将有一定幅度的提升。作为参考，现款Huracán EVO最大功率为640马力，峰值扭矩为600牛·米。喜欢该车的可以关注下。

斯柯达ENYAQ谍照曝光

外媒体拍摄到了一组斯柯达首款基于MEB平台的纯电动SUV——ENYAQ的谍照，与此前亮相的具有鲜明运动型轿跑SUV风格的VISION iV概念车相比，此次谍照中的车辆造型明显更为保守，整体风格更近似于目前在售的斯柯达SUV家族设计，不过五边形的大灯造型、更为低矮的车身、倾斜角度更大的A柱以及平滑的车尾还是能看出其与家族其他SUV车型的不同。