长安欧尚B316谍照首曝

Hello 大家好，我是Geek枫云，一组长安欧尚全新紧凑型SUV（代号B316）车型的路试谍照近日曝光了出来。谍照中的B316测试车尚处于早期测试阶段，采用了大量的临时装配件和伪装贴纸，前包围和前后灯组也来自于其它车型。

不过可以看到，这款车型的车身比例和轮廓与长安引力（UNI-T）非常接近，整体风格极为动感，或定位于轿跑SUV。新车的内饰同样处于临时状态，中控台、门板、车身立柱内板均未完整装配，参考意义不大。看得到的是配置包括有一体式运动座椅、平底式多功能方向盘、机械式仪表盘、5速手动挡把和机械式手刹。

动力方面，测试车搭载了JL478QEP型1.6L直列四缸自然吸气直喷发动机，最大功率及峰值扭矩参考搭载同款发动机的CS35 PLUS车型来看，预计为128马力和161牛·米，传动系统匹配的是5速手动变速箱。底盘部分，新车采用了后扭力梁式非独立悬架。据官方透露，长安欧尚B316将于2020年内在重庆长安两江一工厂投产，对该车感兴趣的可以关注下。

吉利几何C最新测试谍照曝光

有媒体在近日获得了一组几何C冰雪测试的谍照，据悉，几何C现已在内蒙古海拉尔完成了冰雪测试。可以看到，虽然该车车身经过了重度伪装，但仍能看出该车大致造型设计。

结合预告图来看，该车前中网采用了封闭式设计，在其前包围两侧还能看到线条凌厉的通风口造型。头灯尾端还加入了几何英文“GEOMETRY”标志，凸显其纯电动车身份的。车侧线条流畅，腰线设计具备分散气流、降低风阻系数的作用，官方称几何C风阻系数仅为Cd0.273。

尾部细节方面，呈下宽上窄造型，视觉重心较低，凸显了新车运动性风格。此外新车采用了贯穿式尾灯设计，官方称其内部共包含216颗LED灯源。续航部分，预计几何C共有400km和520km（NEDC工况下）两种续航版本车型，

动力部分，两个版本车型均将搭载最大功率为150kW，峰值扭矩达310N·m的永磁同步电机。喜欢该车的可以关注下。

全新一代伊兰特正式亮相

现代在美国洛杉矶好莱坞正式发布了全新伊兰特（第七代）的实车。新车采用了“Parametric Dynamic”的设计理念，巨大的梯形镀铬中网贯穿新车前脸，两侧头灯上部有着狭长的LED日间行车灯，至于灯腔则与中网直接相连。保险杠前唇两侧向前凸出，整体造型很有辨识度。

车身侧面采用了复杂的腰线设计，三条折线在前门板部分交汇在一起，形成反向字母Z的形状，17英寸双色轮圈的造型也颇为动感。从车尾部分来看，该车采用了溜背造型，在流畅下滑的D柱和后备厢盖下，突然收缩的车体线条内藏了贯穿式尾灯，两侧灯腔整体来看形成一个“H”的造型。“ELANTRA”的车型标识位于贯穿灯带下部，后保险杠下方还配备了双边共两出的矩形排气。

内饰风格上，采用了以驾驶者为中心的车内设计布局，四辐多功能方向盘采用黑银双配色，前方的双联屏是时下流行的设计思路。正前方的10.25英寸全液晶仪表盘主要显示行车信息，右侧的10.25英寸多媒体屏幕采用横向排布，显示的信息更加丰富。

动力方面，搭载2.0L发动机，最大功率149马力，峰值扭矩179牛·米，传动系统匹配CVT变速箱；此外全新伊兰特还提供1.6L发动机搭配电机的混合动力系统可选，

最大功率141马力，峰值扭矩264牛·米，传动系统匹配双离合变速箱。该车未来将会国产入华销售，期待一下吧。

大众皮卡Amarok设计草图曝光

在大众汽车集团2020年度线上媒体沟通会上，大众官方正式发布了全新Amarok车型的手绘图。从设计草图来看，新车的车头造型十分夸张，蚌壳式的前发动盖成为新车造型的一大亮点。X型的前保险杠融入前下护板，同时新车还使用了更粗壮的悬架支臂，再搭配上突出的轮拱造型，不仅越能性能得到提升，看上去也更加凶悍。

此外，新车还采用了大尺寸的越野轮圈，拥有更高的车身高度。值得注意的是在此前，大众首席运营官（Ralf Branstatter）明确表示，大众Amarok这类车将不会被电气化。参照现款动力来看，大众Amarok搭载一台3.0T V6柴油发动机，具有163马力/204马力/224马力等三种不同的最大功率版本。按照规划，新车有望在2020年正式推出，不知道这车会不会来中国呢？

新款起亚Picanto或巴黎车展亮相

有海外媒体曝光了一张中期改款起亚Picanto的无伪谍照。谍照中的新款起亚Picanto采用了GT line版本的外观套件，整体保持现款车型短小而凶悍的整体风格，但前脸在细节部分有了较为明显的变化。其中，前格栅采用更加宽厚的镀铬饰条，内部的蜂窝状格栅更换为两道红色饰条。头灯内部采用更多熏黑设计，灯腔内部也加入了LED光源，以符合起亚最新的家族式设计风格。

除此之外，下部格栅造型经过了重新设计，开口延伸至保险杠下端，较现款开口更大，同时下方的两个雾灯外框也改变了造型，整体显得更具运动感。此外，新车还重新设计了保险杠两侧的导流槽造型，两侧加入扰流装饰板。侧面造型没有明显的改动，仅更换了新造型的轮圈。车尾部分暂时没有图片，预计变动将集中在后部保险杠以及尾灯灯腔等细节部分。动力部分，或将与现代i10共享动力系统，配备1.2L自然吸气和1.0T三缸发动机，最大功率分别为84马力和100马力，传动匹配五速手动变速箱。新车或将于2020年10月开幕的巴黎车展上正式首发。对该车感兴趣的可以关注下。