「汽车V报」2020款本田INSIGHT官图发布;新款奔驰E级长轴正式上市-20200324
新款本田INSIGHT官图发布
Hello 大家好,我是Geek枫云,本田官方发布了2020款本田INSIGHT车型的官图。作为年度改款,在外观方面,新款车型在保留了现款车型的整体造型上,采用本田最新的家族式设计,黑色的中网和保险杠饰条显得十分运动。
侧面线条流畅,掀背式的车身使得这辆紧凑型轿车看上去动感十足。而作为混动车型,它的轮圈则采用半封闭式造型,这与现款车型一致。内饰方面参考现款,新车将同样采用本田最新的家族式设计,中控台的整体造型与思域较为接近。三辐式多功能方向盘、大尺寸显示屏的仪表盘则借用了全新雅阁的设计。此外作为一款混动车型,该车还采用了的按键换挡机构。
动力方面,依旧配备1.5L+双电机的本田第三代混合动力系统,最大功率为152马力,最大扭矩为267牛·米,有Sport、Eco和Normal三种驾驶模式可选。而此次发布的新款本田INSIGHT在美国市场共有3款车型,售价区间在2.29-2.88万美元(折合人民币16.26-20.45万)。对该车感兴趣的可以关注下。
新款奔驰E级售价42.98万起
从梅赛德斯-奔驰官网获悉,2020款奔驰E级长轴距正式上市。由于是年款车型,新车主要针对部分车型配置进行调整,具体来看,E 300 L殊享版增加了真皮座椅、前排座椅通风/加热、特别版车型标志(EDITION)、带投影的环境照明(类似LOGO投射),价格相比老款豪华型涨7000元。
E 300 L运动殊享版则增加抬头显示系统、盲点辅助系统、18英寸AMG轮圈、特别版车型标志(EDITION)以及带投影的环境照明(类似LOGO投射),售价同样相比老款运动豪华型涨7000元。
其余车型都增加了颗粒物过滤器。而在动力方面,2020款奔驰E级长轴距依然提供1.5T、2.0T以及2.0T+48V轻混三种动力选择。最大功率分别为184马力、258马力以及299马力;峰值扭矩分别为280牛·米、370牛·米以及400牛·米。传动系统方面,新车全系匹配9速自动变速箱。
最后是价格,新车推出包括立标和运动轿车在内的共计10款车型,指导价格区间依旧为42.98-62.38万元,不知道你会考虑该车吗?
广汽传祺GS8S预告图发布
广汽传祺官方发布了一组传祺GS8 S预告视频,外观方面,结合此次预告视频截图和此前申报图来看,新车针对前格栅造型进行了重新设计,由传祺GS8的直瀑式格栅调整为带有折线的设计,配合两侧竖状多边形的大灯组,以及下方三段式前进气口,让该车看上去更加魁梧。
车尾部分的造型变化较小,主要的区别仅发生在后包围部分。相比现款GS8车型,新车的后保险杠线条更加锐利、立体,底部的银色下护板面积更大,将左右两侧的双边共两出式排气口包覆于其中。
其余部位,新车的变化不大。新车尺寸方面,其长宽高为4740/1910/1775mm,轴距为2720mm。动力方面,新车将搭载一台型号为4B20J1的2.0T发动机,其最大功率为252马力(185千瓦)。大家觉得新车好看吗?
东风风神奕炫RV今年6月上市
从东风风神官方获悉,旗下最新紧凑型SUV——东风风神奕炫RV将于2020年6月正式上市。此前官方已经发布了新车的官图,外观方面奕炫RV采用了与奕炫相同的设计风格,棱角分明的前脸设计元素搭配大尺寸的点阵式中网,具有夸张的视觉效果。
此外值得注意的是,奕炫RV首次采用了全新的品牌标识,车头为经过个性化设计的“AEOLUS”英文LOGO,发动机舱盖上的黑色东风LOGO也更加简约。侧面来看,车身采用双色设计,其镀铬窗框饰条和轮圈的造型很好地呼应了整体设计风格。车尾的设计呼应了前脸,其同样配备有LED尾灯,内部灯组点亮效果不错。尺寸方面,新车长宽高分别为4610/1830/1600mm,轴距为2680mm。
内饰方面参考此前的谍照,与奕炫造型一致,包括中控台造型、悬浮式中控屏、多功能方向盘、红黑双拼色皮质座椅等。在细节方面风神奕炫RV还会增加仿碳纤维纹路设计。动力部分,将与奕炫搭载同样的动力,包括1.0T直列三缸和1.5T直列四缸两款发动机,最大功率分别为125马力和150马力,峰值扭矩为196牛·米和230牛·米,传动系统匹配的是5速手动(仅1.0T)或6速双离合变速箱(1.0T/1.5T)。此外,D58也将衍生纯电动版本车型,续航最长车型的NEDC续航可达450km。不知道你会考虑该车吗?
雪佛兰科尔维特C8谍照曝光
海外媒体拍到了一组疑似是科尔维特C8全新车型的谍照,照片中的车辆采用了重度伪装,但外媒判断该车并非此前传出的旗舰车型科尔维特C8 ZR1,判断依据为谍照中的车型缺少旗舰车型应该有的空气动力学套件。
并且还能够看到在右前侧和左后侧都配备有用来切断电源的巨大红色按键,同时右后侧疑似还预留有尚未装配的充电接口;尾部两侧排气管通过巨大管道连接到一台仪器上,该仪器很可能是用来测试排放和油耗的设备。
而关于该车的具体动力信息,暂时还没有详细的消息爆出,但根据此前的消息,作为车系顶配的科尔维特C8 ZR1将搭载一台5.5L V8双涡轮增压发动机为后轮提供动力,其在前备厢附近则配备一台电机为前轮提供动力,新车系统总输出功率接近745kW(1013Ps),且该车同时还配备了小型电池组。对该车感兴趣的可以关注下。