曝国产奥迪Q3轿跑实车图

Hello 大家好，我是Geek枫云，国内媒体曝光了一组一汽-大众奥迪Q3轿跑实车图，外观方面，作为现款Q3的轿跑版本，新车的前脸部分设计与前者如出一辙，包括相同造型的LED前大灯组、六边形格栅、S-line前包围等，看起来十分熟悉。细节方面，其采用大尺寸六边形蜂窝式格栅，边缘饰条则用黑色进行点缀，配合两侧凌厉的大灯组以及下方大尺寸三段式进气口，让该车看上去攻击性更强。

车身侧面，能够明显看出新车采用了溜背的车身走势，低矮而倾斜的后部车顶及C柱带来了更加动感的线条，营造了俯冲的姿态。车尾部是更加倾斜的尾窗与其下方微微突出的“后备厢盖”（实为掀背设计），营造出了轿跑SUV的视觉效果。内饰方面，新车基本沿用了现款Q3的主体设计，整体中控台非常具有层次感。同时，大尺寸中控液晶屏造型以及三辐式多功能方向盘，让该车显得格外年轻、运动。

外部配置方面，新车根据车型配置不同将提供不同样式前格栅、前摄像头、多种样式前保险杠、前雾灯等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm。动力方面，该车将搭载一台型号为DKX的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为220马力（162千瓦）。传动方面，参考现款Q3车型，其未来或将配备7速双离合变速箱。该车原计划于今年4月底北京车展期间上市，随着北京车展确认延期，不知道奥迪是否会改变这款车的上市计划。期待一下把。

新款AMG E63旅行版谍照曝光

近日，一组新款梅赛德斯-AMG E 63旅行版的谍照曝光了出来，可以看到，相比已经发布的新款AMG E 53车型，谍照中的新款AMG E 63采用了更加凶悍的前包围设计，搭配最新的AMG直瀑式进气格栅，使得整车更加不怒自威。侧面来看，新车采用了19英寸轮圈，预计未来量产后将提供更大的轮圈尺寸。

尾部造型上除了延续旅行版的设计之外，还增加了全新的车尾底部导流板和方形双边共四出排气尾喉设计。动力方面，新车将继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，但动力方面目前尚不清楚能否进行提升。

现款AMG E 63 S 4MATIC+的最大功率为612马力(450千瓦)/5750-6500rpm，最大扭矩达到850牛·米/2500-4500rpm，传动方面匹配9速手自一体变速箱。不知道你会考虑该车吗？

大众ID.1渲染图曝光

有外媒根据大众汽车透露的相关信息，绘制了一张更接近实车效果的大众ID.1渲染图。渲染图中可以看出，在外媒的推测中，新车的前脸设计将更符合DI.家族式设计语言，但是由于车型定位的关系，将前包围上的C字形LED日间行车灯取消了，

只留下了符合“套娃”式设计的造型。而整车造型与现款海外版本的e-up!非常相似，轮圈则采用了类似低风阻轮圈的样式。而根据此前的消息显示，作为大众ID.家族的入门级电动车，定位在一辆城市内代步纯电动车。动力上该车和ID.3、ID.4一样同样诞生于大众MEB平台，预计将会有两个电池组容量（有可能是24kWh和36kWh）版本，24kWh版本的续航里程约为298km。ID.1或将在2023年左右亮相，期待一下把。

五菱宏光PLUS等三款营运版车型上市

从五菱汽车官方获悉，旗下新增多款营运类车辆，这其中包括五菱宏光V、五菱宏光PLUS以及五菱730等三款车型。此次上市的五菱宏光V营运版和五菱宏光PLUS营运版均是基于最低配车型打造而来，未来将主要投入短途客运等用途。

新车配备了钢制的轮圈，外观部分装饰件也得以省略，并配备基础的舒适和安全配置，例如ABS+EBD、前排双气囊、中控锁、胎压监测等。此外，五菱宏光PLUS营运版还提供7座和8座两种座位排列的车型。而五菱730营运版则是全新的车型，新车基于宝骏730打造而来，作为一款目前还暂未亮相的新车，新车上市之时仅推出两款营运版车型，同样分为7座/8座车型。参考之前曝光的五菱730申报信息，新车在外观方面基本沿用了老款宝骏730的主体设计，仅更换了五菱品牌的中网和全车标识。车身尺寸方面，五菱730长宽高分别为4710/1765/1740mm。

动力方面，五菱宏光V营运版和五菱730营运版均搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为105马力，峰值扭矩分别为140/135牛·米；五菱宏光PLUS营运版搭载型号为LJO的1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，三款车型均满足国六排放标准。传动方面，三款新车均配备六速手动变速箱。价格上共计5款配置，售价区间为5.45-7.38万元，你会购买那款呢？

全新奥迪RS 3三厢版谍照

有海外媒体曝光了一组全新奥迪RS 3三厢版车型的谍照。相比此前曝光的两厢版车型，全新奥迪RS 3三厢版依旧保持了类似的设计思路，更加外扩的轮拱和后备厢盖上的扰流板也说明了新车的身份。车侧来看，新车采用了大尺寸熏黑轮圈，前轮还配备了红色涂装的刹车卡钳。

而在车尾方面，双边共两出的巨大排气彰显了测试车的身份。与此前曝光的两厢版相比，三厢版采用了相同的尾灯造型，整体设计基本保持一致。该车的内饰目前尚未曝光，但预计全新RS 3将延续与全新A3相同的整体布局，多边形元素配合分层式中控台设计，让该车看上去更具时尚感。

同时，10.1英寸的中央控制触摸屏（支持手写输入、声音反馈，并可通过自然语言进行控制）也有望成为RS 3的标配。动力方面，新车将继续搭载2.5T直列五缸发动机，预计参数会有小幅上调。作为参考，现款车型的最大功率为400马力，最大扭矩为480牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。对该车感兴趣的可以关注下。