荣威极光号官图发布

Hello 大家好,我是Geek枫云,上汽荣威官方发布了旗下全新旗舰概念车——极光号(R-Aura Concept)官图。新车前脸采用了“环宇之光”设计理念,前灯组整体性较高,配合贯穿式前灯带以及发动机舱盖上沿处的全新R标,视觉效果突出。同时,新车采用了三段式进气口设计,并在前脸下方加入略带铲型的前包围设计,一定程度上增加了该车运动感。

「汽车V报」荣威极光号官图发布;新款宝马530e官图曝光-20200429-VDGER
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侧面来看,其采用了双腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时,轮拱上方凸起的线条加强了该车的运动化气息。尾部方面,新车采用条装饰尾灯组,并由中央R标放射延伸,形成贯穿式尾灯组设计,强调视觉张力。

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同时,据官方表示,其尾灯采用光学玻璃材料,配合镭雕科技,预计质感突出。此外,其尾部两侧还加入造型夸张的散热孔,配合双色密辐式轮圈,进一步提升该车的运动气息。

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据官方表示,上汽荣威已经规划了较为完善的产品布局,包括旗舰MARVEL系列、轿车ER系列,全新SUV系列也在筹备中。新车将于5月10日荣威品牌日正式亮相,期待一下吧。

长安福特全新探险者内饰亮相

近日,长安福特探险者的内饰正式亮相。新车全系标配12.8英寸中控触屏,内部搭载SYNC+2.0智行信息娱乐系统,有导航、多媒体娱乐、蓝牙等功能,且整合了前排座椅加热、空调调节等功能。并且未来可提供2+2+2/2+3+2两种座椅布局,且座椅调节的灵活度很高,第三排座椅也有电动调节配置。

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而外观上,新车前格栅的宽度更大,且将鱼鳞式中网进行了调整,更符合东方审美,前雾灯处也做了镀铬装饰,视觉宽度得以延展。侧面悬浮式车顶、向上延伸的腰线都给车辆带来更多动感,俯冲的视觉效果搭配侧包围的银色饰条,提升了车身视觉高度。短前悬的设计使车头更加轻便,重心后移。

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新车预计标配18英寸轮圈,顶配车型将配备21英寸轮圈,并提供多种样式供消费者选择。车尾设计简洁有力,带有EXPLORER字样的粗大银色饰条和尾部下面的银色装饰给车辆带来提臀的视觉效果。C字型尾灯跟第五代相比变化不大,海外的双边共四出排气在国内调整为两出,使后备厢下沿较低。动力方面,目前申报信息显示国产车型搭载的是CAF488WQGR型2.3T涡轮增压发动机,该发动机最大功率276马力,可满足国六排放标准,传动系统部分匹配10速自动变速箱。据悉,新车将于今年六月正式上市,对该车感兴趣的可以关注下。

日产Ariya专利图曝光

日前,有海外媒体曝光了一组日产纯电动SUV——Ariya专利图。结合概念车来看,硕大的“V”型前脸带来具有冲击力的视觉感受,也带来了一定的肌肉感。

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新车侧面采用了较为圆润、温和的线条勾勒,也让这款车与日产其他车型明显不同。车顶的线条在经过B柱后开始下降,最终融合于尾部,以此呈现出溜背式造型,看上去运动感十足。

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此外,概念车还配备了ProPILOT 2.0驾驶辅助系统,在启用该系统之后,车内的灯光会改变颜色,营造出轻松的氛围。动力方面,概念车搭载前后双电机系统,匹配了ATTESA E-TS扭矩分配系统。

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官方并未公布电池的相关信息,不过表示它所搭载的电池可以与家庭和企业供电系统相匹配,甚至可以将剩余电能卖回给能源公司。此前信息显示,该车或将归由英菲尼迪量产,以匹配较高的定位和售价,不知道会什么时候上市呢?

新款宝马530e官图曝光

有海外媒体曝光了一组中期改款宝马5系的官图,泄露的官图中展示了一辆插电混动版本的宝马530e。中期改款后的车型在外观设计上尽可能的在贴近宝马最新的家族式设计风格,新车的头灯轮廓已经发生了变化,整体更加狭长,内部灯组也由“L形”的LED灯带分割,看上去更具科技感。同时,图中的新车配备了M运动套件,前保险杠采用开口较大的深色格栅,线条走向与全新3系较为相似。

「汽车V报」荣威极光号官图发布;新款宝马530e官图曝光-20200429-VDGER
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而新款5系的侧面和尾部设计线条与现款基本保持一致,仅尾灯内部灯腔设计有明显的改变——尾灯内部以向上弯折的“J形”灯带为主体,同时周围采用了熏黑材质,增添运动感。而关于新车的内饰和详细动力信息还需要等待官方消息的正式发布,作为参考,目前国内版本的530Le搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统,系统综合最大功率252马力,峰值扭矩420牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。可以预计的是,新款5系会在发布不久后被正式引入国内市场,并加长国产销售。不知道你会考虑该车吗?

丰田发布Supra RZ特别版官图

丰田发布了Supra RZ Horizon Blue(暂译为地平线蓝)特别版的官图。这款特别版除了在外观和内饰方面有所调整外,最独特的是采用了地平线蓝作为车身颜色,并且新车前唇、侧裙、轮圈和后扩散器均采用黑色涂装,搭配红色的刹车卡钳,整体设计颇为激进。

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内饰方面的整体设计与在售车型保持一致,但中控屏由老款的6.5英寸中控屏升级至8.8英寸中控屏,在座椅、方向盘和仪表板上还增加了与车漆相同的蓝色缝线。动力方面,搭载了宝马B58系列3.0T直列六缸发动机,最大功率提升至387马力(老款为340马力),峰值扭矩达到了500牛·米(相比老款提升5牛·米),传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱,0-100Km/h加速仅需3.9秒。

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此外新车还针对底盘进行了进一步优化并加强车身刚性,增加了轻量化的铝制部件,重调减振器,同时电动助力转向、自适应可变悬架、车辆稳定性控制和主动差速器的程序也经过修改,使新款车型过弯时更加稳定。大家觉得这车好看不呢?