「汽车V报」新宝马2系多功能旅行车谍照曝光;新款捷豹I-PACE官图发布-20200623
新宝马2系多功能旅行车谍照曝光
Hello 大家好我是Geek枫云,近日,海外媒体公布了一组宝马2系多功能旅行车的路试谍照。外观方面,新车还处于原型车的测试阶段,车身被覆盖了大量的伪装,前后灯也仅使用了测试用的代替车灯。不过显而易见的是前双肾进气格栅的尺寸会变得更大,带来更强烈的视觉冲击力。
另外,整车的车身尺寸方面也会略有增加,给车内带来更大的空间感受。内饰方面,新车将使用时下流行的双联屏设计,并且仪表盘上还有一个类似于苹果手机上的刘海造型,还可以看到中控上的物理按键被简化了,并且没有发现空调控制区域,预计都将会整合到中控的多媒体显示屏中,并采用触控设计。
仔细观察还可以发现新车挡把也被缩小了。动力方面,新车将会搭载全新的动力系统,并且除传统的汽油与柴油发动机外,还可能会提供一台插电式混合动力总成并搭配四驱系统。据悉,新车预计将于2021年正式发布,期待一下吧。
新款星途TXL路试谍照曝光
有国内媒体曝光了一组新款星途TXL的路试谍照。从外观来看,新车的前脸设计相比现款更收敛,不再像现款那样张扬,这一点与星途LX有着异曲同工之处。
横向的百叶窗式格栅依然是星途品牌车型的标志性设计,搭配下方的进气口,具有攻击性。此外,新车采用竖向尾灯,并与格栅相连在一起,带来不怒自威的即视感。
车尾部分,新车基本延续现款车型富有层次感的设计。并且还采用具有立体感的尾灯组,并被一根镀铬饰条相连,带来贯穿式的即视感。内饰方面,新车采用与星途LX高度相似的设计,包括一体式大屏幕,集成了液晶仪表和中控屏幕,看起来极具科技感。
与此同时,空调控制显示屏、电子挡杆、换挡拨片、平底式多功能方向盘等在新车上均有提供。动力方面,预计新款星途TXL将继续搭载现款的1.6T涡轮增压发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米;传动系统匹配7速双离合变速箱。
当然,新车会继续提供两驱和四驱可选。根据此前的星途品牌规划,新款星途TXL预计将在10月份上市,对该车感兴趣的可以关注下。
新款捷途X90实车谍照曝光
一组新款捷途X90的实车谍照近日曝光了出来,新车针对外观细节以及内饰进行调整,整体视觉效果相比现款车型要更加具有质感。同时,该车有望在今年年内上市销售。通过此次曝光的谍照来看,作为改款车型,其主体依旧沿用了现款车型的设计风格,仅是在细节方面进行调整。
例如,新车针对雾灯区域的镀铬饰条由现款的倒L型更换为一字型,配合三段式进气口,让新车看上去更加协调。值得注意的是,通过车头的雷达配置,还可以推断该车还拥有ACC自适应巡航等功能。
而相比车头的变化,其尾部基本没有做出调整。内饰方面,新车换装了与现款捷途X95相同的设计造型。具体来看,新车中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏,整体更加时尚。同时,其空调控制区域采用旋钮式机构,配合钢琴烤漆元素点缀,质感突出。
动力方面,目前官方并未公布其具体变化,作为参考现款车型搭载1.5T与1.6T两种动力系统,前者最大功率为156马力,最大扭矩为230牛·米;后者最大功率为197马力,最大扭矩为290牛·米,均满足国6排放标准;传动系统方面匹配的是6速手动、6速双离合与7速双离合变速箱。
国产DS9路试谍照图曝光
全新国产DS 9实车谍照近日被曝光了出来。此次的实车谍照仅拍摄到了车尾部分,新车采用造型别致的尾灯组,内部以菱形为元素的LED灯源作为填充,增加了精致感。与此同时,一根流线型的镀铬饰条将两侧尾灯组相连在一起,带来贯穿式的即视感。
回顾车头部分,新车采用六边形中网,这也是大部分DS品牌车型最新的设计风格,内部格栅为“三维立体钻石”设计,主要以增加立体感为主。两侧大灯组内部为四颗LED灯源,搭配泪眼式日间行车灯,辨识度极高。车身侧面,新车拥有看起来修长的车身比例,并运用大量的线条勾勒,倾斜的C柱和后窗线条延伸至较短的车尾,为这款“严肃”的旗舰带来了动感的元素。
内饰方面,其采用大尺寸的液晶中控屏和全液晶仪表,彰显旗舰地位。中控台顶部还带有一块以“Clous de Paris”为灵感的机壳雕花时钟,同时车辆启动按钮也位于此处,显得十分别致。动力方面,新车将提供1.8T燃油和1.6T插混两种选择,其中1.8T发动机最大功率228马力,插电混动系统最大功率254马力。传动系统部分,新车将匹配8速自动变速箱。根据之前官方公布的信息,未来销往全球的DS 9都将在中国生产,而新车也将在2020年下半年正式上市。
新款捷豹I-PACE官图发布
近日,捷豹I-PACE迎来了一次小幅升级。新车在外观上面的变化几乎可以忽略不计,除了某些车型上新增的深灰色中网和调整过的车漆选择之外,只是增加了一款全新设计的22英寸轮圈,其造型相比之前的一些方案更加凌厉,甚至将I-PACE的外观点缀得更为前卫。
此外,入门款EV400 S车型上的18英寸轮圈也被一款19英寸的轮圈所取代成为标配。新车最大的升级点是在内部,其配备了Pivi Pro多媒体系统,根据捷豹官方的说明,新系统的易用程度堪比手机。
新系统在做到界面美观且操作流畅的同时新系统还具有自学习功能的导航系统,在显示最近充电站的同时还会告知用户接下来的充电需要多长时间以及所需花费。此外,新车还配备了功率达到11千瓦的充电器。
根据官方数据,使用11千瓦家用充电盒时,由0充至满电需要8.6小时,使用7千瓦的家用充电盒时,充满则需要12.75小时。动力上,新车依然维持了400马力与696牛·米,不过续航里程升级至了470公里(WLTP工况下)。对该车感兴趣的可以关注下。