比亚迪秦PLUS内饰官图发布

Hello 大家好 我是Geek枫云,比亚迪官方公布了秦PLUS的内饰图片,可以看到,新车采用了环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧,中控台是简洁的线条,该车还配备了悬浮式液晶仪表+悬浮式大尺寸中控屏和三辐式平底多功能方向盘。整体的颜色采用了行云蓝配色风格,前排还有鎏光千色环境氛围灯。

「汽车V报」2021款Jeep牧马人正式上市;新款大众帕萨特中保研成绩出炉-20201203-VDGER
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⼀体化运动座椅采用了红白缝线,很有运动感。回顾外观,该车还是沿用了比亚迪经典的“Dragon Face”设计语言。“龙嘴”的前格栅尺寸更大,同时,厚重下压的车头与引擎盖上四条立体式线条组合,打造出俯冲的视觉效果。侧面线条流畅,并配合的有多条辐铝合金轮圈。

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尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果,贯穿式尾灯辨识度更高,尾灯上方的slogan也变为最新的设计字体。在动力方面,比亚迪方面表示,将会搭载DM-i超级混动技术,其由1.5L自然吸气发动机+电动机组成插混系统,在不使用电力驱动的情况下,发动机油耗仅为3.8L/100km。

2021款Jeep牧马人正式上市

说起硬派越野SUV,大家应该会想到Jeep的牧马人吧。现在,Jeep官方宣布2021款牧马人正式上市。

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外观上,新款的牧马人增加了了5种全新车漆颜色,分别为加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红(金属漆)、摩洛哥蓝(金属漆)。在其他方面,新车与现款车型相比变化并不大,依旧采用了Jeep经典的七孔式进气格栅、圆形大灯组以及宽体轮眉。

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内饰方面设计同样简约,其中控设计灵感来自于Jeep经典的“展翼”宽式横向设计,而车身内部的大量软性材质覆盖则为这款硬派车型增添了不少质感。同时新车搭载第四代Uconnect双液晶人机交互系统,液晶仪表盘和中控屏尺寸分别为8.4英寸和7英寸,可适配CarPlay、CarLife等系统。

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动力上,新车搭载2.0T发动机,最大功率为266马力,峰值扭矩为400牛·米,与之匹配的是8速自动变速箱。同样配备智能分时四驱系统。新车共推出4款配置车型,售价区间为42.99-53.99万元。 

新款大众帕萨特中保研成绩出炉

不知道大家还记得之前中保研对上汽大众帕萨特的测试吗?从当时来看,确实存在了不少的问题。随后在今年的4月份,上汽大众上市了2020款帕萨特,并同时要求中保研再次评测新款帕萨特。

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现在成绩来了,本次测试的车辆是中保研随机的在4S店,采购了2020款帕萨特。碰撞成绩显示,车内外乘员行人安全指数均为G,辅助安全同样为G,甚至就连耐撞性与维修经济性方面,帕萨特还获得了A(良好)的成绩。所有细分评测项目成绩几乎均为G,“赶超”丰田凯美瑞,甚至“屠榜”中保研,一举从25%偏置碰撞成绩中保研史低,跃升到综合成绩领先。

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当然,取得这样的成绩肯定是对车辆做了调整的。有一份内部文件显示,上汽大众汽车南京分公司,为了优化生产、提高车辆的安全性能,投资2.427亿元,对现有车型的某些关键零件进行功能提升改造。如对左前方和右前方连接车顶和前舱处进行适应性调整、对后盖进行优化调整等。

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其中左右前方连接车顶和前舱处,就是“A柱”。如此来看,在对A柱加强后,确实取得了不错的碰撞效果,这次帕萨特的改变也证明了中保研为消费者带来的最直接利益,督促车企检验改进车辆的安全性。但新车的上市能否挽回消费者的信心,还需要打一个大大的问号了。

2020款捷豹I-PACE上市

从捷豹官网获悉,2020款捷豹I-PACE正式上市,新车外观延续了老款的设计元素,大面积的深灰色进气格栅冲击力十足。纤细LED前大灯采用捷豹标志性的双J型造型图案。

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侧面翼子板设计营造出动感的风范,逐渐收紧的腰线和车尾的小型扰流板也是很有个性。此外,新车还提供多种车顶颜色和轮圈样式可选。内饰方面,新车有运动座椅和性能座椅可选,中间部分是悬浮式中控台设计。动力方面,新车最大功率为400马力,峰值扭矩696牛·米,WLTP工况续航里程提升至470公里。

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新车为四轮驱动,官方标注的最高时速为200公里/小时,0-100公里加速时间为4.8秒。此外,新车还配备了功率达到11千瓦的充电器。新车共推出3款车型,其售价区间为63.08-70.88万元,你会考虑该车吗?

宝马i4计划2021年11月投产

今年3月宝马i4概念车亮相后,其“硕大的鼻孔”及酷炫的内饰引来无数网友围观,那它到底好不好看呢?还是需要等量产车出来了才好做评价,现在有外媒表示,宝马i4计划将于2021年11月正式投产,该车定位为纯电动中型车,

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宝马i4的入门版或命名为i435,将采用单电机后驱布局,最大功率或为284马力(209kW)左右;中配车型i440同样是单电机后驱布局,但电动机会有一定程度升级,最大功率约335马力(246kW),同时标配17英寸轮圈;顶配车型i4 M50 xDrive将是双电机四驱版本,拥有M Performance套件,最大功率或在457-467马力(336-343kW)之间,同时可选18到20英寸的轮圈。

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外观整体上会采用四门轿跑造型,溜背式车顶造型以及较短的前/后悬设计等都是它的特点。另外,官方称,新车的0-100km/h加速时间为4s左右,将配备容量为80kWh的电池组,WLTP续航里程可达600km。不知道新车能不能做到这些参数呢?还需要等到实车上市才知道了。