东风本田LIFE正式上市

Hello 大家好 我是Geek枫云，东风本田的LIFE（也就是广汽本田飞度的姊妹车型）正式上市了，该车的外观之前我们已经说过了，现在着重的来说下配置好了，其灯光的配置起步很高，全系标配远近光一体式LED头灯，

高配车型上还提供了自动头灯和自适应远近光灯的功能，车身的颜色上，并没有同飞度一样提供双色的车身，尺寸方面除了CROSSTAR版在车身长度和轴距上与飞度有一些差异，另一个版本保持了一致。轮胎标配是185/55R16，轮圈的样式也是各有特点。

车内方面，在用料上几乎完全是硬塑料，比较特别是的使用了两幅式方向盘，上面还有白色的烤漆装饰，高配车型还有HONDA SENSING主动安全系统和自适应巡航系统，中控的屏幕尺寸为8英寸，支持百度CarLife手机互联功能。

前排杯架还设计在了中控台两侧的出风口前边，这样可以通过空调来给饮料保温或者降温。动力方面，依然使用了最大功率为131马力的1.5升直列4缸自然吸气发动机，峰值扭矩155牛·米，全系使用CVT变速箱。

新车共提供标准版(灵动拍档)与跨界版（灵趣拍档）两种外观共4种车型，官方建议零售价为9.78-11.28万元。这车和飞度比，你会选择哪个呢？

Jeep全新7座SUV谍照曝光

近日，外媒曝光了一组Jeep Grand Compass车型的路试谍照，可以看到，该车基本是全车覆盖着伪装，除了熟悉的七孔式前进气格栅，其他部分没办法分辨外观上有什么独特的设计。

此外，新车采用“Y”型五辐式双色轮圈，但或许仅是测试使用。特色的是新车的排气是在左后方，而现款的指南者是在右后方，这或许能间接说明新车底盘布局可能会有一些小变化，但也一定是基于指南者的架构不会使用全新架构。

内饰方面，参考前不久在国内车展上亮相的新款指南者上升级的全液晶仪表板、10.1英寸的中控多媒体显示屏，并配备Uconnect 5信息娱乐系统等，新车或将于也会共享这些更新过的配置。另外，新车同样会使用FCA旗下的Small Wide 4x4平台。

因此推断，新车的入门级动力应该依旧是1.3T涡轮增压发动机，参考现款指南者，其最大功率173马力，最大扭矩270牛·米，前驱车型将匹配7速双离合变速箱，四驱车型匹配9速自动变速箱。此外，该车还可能会匹配4xe的插电式混动的动力系统，将1.3T的发动机与两台电机相结合，使用11.4kWh的电池组，纯电续航里程或将达到50公里。新车可能会在2021年年底亮相，期待一下吧。

丰田全新纯电动SUV渲染图曝光

据悉，斯巴鲁和丰田正在共同开发的纯电动车的技术，而这项技术将先用到丰田汽车上，目前有海外媒体曝光了这款丰田纯电动跨界中型SUV的渲染图，新车代号或为BZ3。

从渲染图可以看出，该车基本延续了概念车的造型设计，丰富的线条和多平面设计使该车看起来很有未来感。同时还采用了封闭式前格栅和细长的LED大灯，其侧面造型也与概念车如出一辙。尾部方面，立体感十足，其平直的走线也提升了视觉上的宽度。

而由于该车基于e-TNGA平台打造而来，其平台具有很强的模块属性，其前桥是固定的，而后桥电机、电池组大小则可以根据需求变化。据了解，新车将于2021年底发布，不知道实车到底会是什么样子的，期待一下吧。

风神奕炫新车型正式上市

从东风风神官方获悉，旗下奕炫新增车型正式上市，外观方面，新车将配备赛道运动套件，并可选择炫动红与曜夜黑的车漆颜色。此外，新车与现款车型差别不大，前进气格栅与两侧狭长的大灯组相结合，形成一体式设计，提升车头视觉宽度。

新车前包围两侧獠牙式的造型非常凌厉，更能凸显新车的气势。此外，新车将标配17英寸运动炫黑轮圈，尾部还有双边共两出的镀铬排气装饰。内饰方面，新车使用赛道红黑双拼内饰颜色搭配，撞色设计让其非常富有激情。此外新车依旧采用全液晶仪表盘与三辐式多功能运动方向盘，搭配悬浮式设计的中控多媒体屏与触控式的空调控制面板，以上细节让内部的科技感得到提升。

动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩230牛·米，并满足国六排放标准；传动系统方面，新车匹配6速湿式双离合变速箱，该车的售价为8.83万元，这配置和价格，你觉得如何呢。

斯柯达推入门版电动车

近日，斯柯达的首席执行官ThomasSchäfer在接受外媒采访时表示，斯柯达将推出一款和大众ID.1同平台的入门级纯电动车，两者都将诞生于MEB-entry平台。

大众目前已经覆盖了紧凑型纯电动车和紧凑型纯电动SUV两个细分市场，未来大众会推出更多ID系列车型，其中入门版ID.1将会诞生于大众MEB子平台，MEB-entry平台。此外，他还表示未来斯柯达还将推出一款纯电动轿车。

当前斯柯达已经有一款入门级电动车，即Citigo-e iV，不过该车型为Citigo的“油改电”版本，搭载了容量为36.8kWh（可用电量为32.2kWh）的电池组，WLTP工况下续航里程为265km。斯柯达的入门级纯电动车当然不会那么早和大家见面，预计推出时间会在2025年之后，到时候这车不知道还有没有市场呢？