宏光MINIEV马卡龙版内饰官图发布

Hello 大家好 我是Geek枫云,在不久之前,五菱公布了MINIEV马卡龙的车身颜色,不知道你喜欢它的色彩吗?现在该车的内饰的图片也公布了出来,内饰的配色同样是与外饰配色相呼应。

「汽车V报」宏光MINIEV马卡龙版内饰官图发布;北京越野BJ40刀锋英雄版上市-20210317-VDGER
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使用了WULING×PANTONE UNIVERSE(彩通)联合发布的五菱春色,从细节来看,车内中控按键周围包裹了与车身相同颜色的装饰条,此外座椅也采用多配色进行搭配,增强了整车的一致性。简单回顾下外观,不只是新增了配色,还在新车的头灯/尾灯采用了新的灯腔造型,LED灯带和内部熏黑的设计与现款车型进行有效地区分。

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同时,该车还换装了全新样式的轮圈,让新车更加年轻时尚。而C柱处加入专属徽章也提升了辨识度。动力方面,新车预计和之前相比没有什么变化。根据此前的申报信息显示,新车将搭载一台最大功率为27马力的驱动电机,并搭载额定容量为144Ah的三元锂电池组。按照规划,新车将于3月28日正式上市。不知道到时候还不会不会给我们带来什么不一样的惊喜呢?

比亚迪元Pro官图发布

从官方获悉,新款比亚迪元EV正式更名元Pro,在更换姓名的同时,该车的外观图片也曝光了出来,可以了解到的是,比现款车型最大的变化就在与前脸的设计,其贯穿式的银色饰条与比亚迪汉EV保持风格一致,视觉效果更具时尚感。

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头灯组看起来变化不大,但新车前包围两侧设计有线条更凌厉的内凹形面,配合前包围下方的黑色装饰板,其车头多了几分干练、精致。内饰方面,比亚迪元Pro延续了元EV的造型设计,中控10.1英寸多媒体显示屏具有不错的科技感,并且还搭载了DiLink3.0智能网联系统,集成了语音识别、语音提醒、蓝牙免提通话、蓝牙手机音乐、车载数字电视等功能。

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动力部分,根据此前申报图曝光的信息,新车将搭载单驱动电机,最大功率为100kW,峰值扭矩210N·m。在续航方面,比亚迪元Pro将换装磷酸铁锂刀片电池,NEDC续航里程可达401公里。该车将于3月21日迎来上市,期待一下吧。

揽胜极光长轴版国内谍照曝光

此前,一组“加长版揽胜极光”的路试谍照在欧洲曝光了。现在,该车的国内谍照曝光了出来,从图片可以看到的是,相较于现款在售车型,新车明显拥有更长的后车门和车窗,而这也与此前曝光的海外版本一致。

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加长后的轴距使得路虎揽胜极光显得更加修长,同时有消息指出,新车未来也将推出7座版本。而除此之外,新车在前脸和尾部的设计都基本遵照了现款的设计样式,还可以看到的是,新车的前中网由伪装材料覆盖,因此长轴版本车型或将采用了新的中网设计,以此区别于标轴版本。

「汽车V报」宏光MINIEV马卡龙版内饰官图发布;北京越野BJ40刀锋英雄版上市-20210317-VDGER
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动力方面,新车或将继续提供燃油和PHEV两种动力形式,其中燃油版将搭载2.0T+48V组成的轻混系统。PHEV版将搭载1.5T三缸发动机+电动机组成的插混系统。传动方面,新车或将继续匹配9速自动变速箱。推测新车未来也将由奇瑞捷豹路虎引进并国产销售,对该车感兴趣的可以关注下。

北京越野BJ40刀锋英雄版上市

从北京越野官方了解到北京BJ40刀锋英雄版正式上市,作为新增的车型,其主要针对配置方面进行了优化、调整,外观基本延续了现款车型的设计风格。相比于城市猎人版,该车会采用黑化的中网、黑化的前唇、哑光车漆等。

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车尾尾灯同样采用圆角矩形设计,与前大灯组进行了呼应。后保险杠的银色装饰与前脸和车身侧面的熏黑配色形成了强烈反差。内饰上依旧保持了一款当代车型应有的科技感。最显眼的要当属大尺寸全液晶仪表和大尺寸中控液晶屏。

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该车同样采用的是非承载式车身,并配备电控分时四驱,汽油版车型搭载的是2.3T涡轮增压发动机,其最大功率为170千瓦,峰值扭矩为345牛·米。传动方面,与之匹配的是6速手自一体变速箱。柴油版车型搭载的是全新2.0D柴油发动机,其最大功率为120千瓦,峰值扭矩为380牛·米。

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新车共发布两种动力总成共计五款车型,售价区间为16.99-20.49万元。对越野感兴趣的朋友,可以考虑下。

斯巴鲁新一代WRX路试谍照曝光

一组全新斯巴鲁WRX车型的路试谍照近日被媒体曝光了出来。外观方面,新车前发动机舱盖上配备了斯巴鲁标志性的顶置进气,车头采用了六边形的前格栅,内部中网也采用了蜂窝网状设计,并且中网中间的装饰条将横穿至两侧灯组,与之相结合形成一体式的造型。

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两侧的大灯组采用异形设计,造型较为狭长,内部还配备了LED日间行车灯。前包围则使用了三分式的散热开口设计,不过仅有中间的开口有真正的通风散热作用,两侧的仅为装饰造型,但内部镶嵌了雾灯。侧面采用了标准的三厢车的车身形式,但细节方面,由于伪装的覆盖,暂时还无法辨认。

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车尾部分,新车在后备厢上配备了一个小型的扰流板,两侧尾灯采用三角形设计,中间由一个贯穿式的装饰面板相连接。此外,新车后包围造型极为动感,两侧的散热开口非常犀利,还有双边共四出的排气布局。内饰方面,暂时还没有获得相关信息以及图片,还需要等待官方公布。至于动力系统方面,全新斯巴鲁WRX车型将搭载2.4T涡轮增压水平对置四缸发动机,最大功率或达到260马力,最大扭矩可达到376牛·米,传动系统有可能会匹配手动变速箱。而对于STI版本,其最大功率可能会调整至405马力左右。