哈弗神兽内饰官图发布

Hello 大家好 我是Geek枫云，哈弗官方刚刚确定了新车的名称将叫做神兽，现在该车的内饰官图公布了，从官图来看，新车内饰采用全新的设计风格，中控台上的12.3+14.6双连屏设计十分抢眼，并且完全取消了物理按键。另外通过中控屏上的主页界面来看，新车将会搭载长城汽车咖啡智能系统，或采用高通8155芯片。

三辐式多功能方向盘造型比较新颖，从细节来看，新车支持一键切换运动驾驶模式以及ACC自适应巡航功能等，且换装了怀挡式换挡机构。配置方面，可以看到新车配备前排无线充电功能，在A柱的摄像头也预示着它将会配备疲劳驾驶检测、身份识别和情绪感知等功能，另外还配备有HUD抬头显示功能。

座椅方面，新车座椅将采用Alcantara+真皮拼接材质包裹。另外还配备有全景天窗照顾后排乘客视线。至于该车的外观之前就有公布，采用了“超时空锋锐美学”的设计理念非常特别。据悉该车将于成都车展首发亮相，随后于年内正式上市，期待下吧。

荣威i5 GT马丁红官图发布

上汽荣威公布了旗下全新车型——荣威i5 GT的官图。外观方面，新车采用了荣威数字律动家族设计语言，新车配备了大尺寸前格栅，内部辅以龙鳞纹元素进行点缀，搭配的有中央黑色LOGO以及两侧多边形大灯组。同时，两侧的雾灯开口也十分夸张。

车身侧面线条丰满流畅，其中一条腰线从前灯眉处一直贯穿至尾灯组，搭配Y字形五辐式轮圈造型。同时，新车还将提供马丁红、荣麟灰、圣莫里茨蓝、亮白等车身配色和秘境黑的内饰主题色。尾部方面，新车两侧多边形尾灯组由一根镀铬饰条相连接，上方拥有荣威字母标识。同时，该车还在右侧标有GT标识。

动力方面，目前官方并未公布更多消息，参考现款荣威i5车型，新车搭载1.5L发动机，其最大功率120马力，峰值扭矩150牛·米。传动方面，与发动机相匹配的是5MT和CVT变速箱。新车有望在今年成都车展亮相，对该车感兴趣的可以关注下。

新款雷克萨斯GX官图发布

在最新公布的2022款雷克萨斯GX的官图当中，官方对其整个内饰进行了全新的设计，可以看到，新的内饰重点在中控台的娱乐系统区域进行了提升，采用了时下流行的悬浮式中控屏，10.3英寸的尺寸，并集成了CarPlay等手机互联功能。

由于屏幕的上移，空调出风口的位置也调整到了屏幕的下方，并且空调和多媒体系统的操作区，都有一定的样式调整。而在外观上， 2022款雷克萨斯GX延续了现款车型的外观设计，并推出了Black Line版本，其在外观上将之前的镀铬装饰进行了黑化处理，尤其是在车头前格栅的变化上更为明显。

动力上同样没有变化，搭载4.6L V6发动机，最大功率301Ps，最大扭矩446N·m。预计2022款雷克萨斯GX将于今年晚些时候推出。这个新内饰更得上时代吗？

领克05+官图正式发布

领克官方正式发布了旗下领克05+车型的官图。新车是继领克03+、领克02 HB后的又一款国产高性能车型，同时也是第二款“+”系列车型。外观上新车保持了领克05车型的设计风格，依旧采用贯穿式的前进气格栅并搭配分体式大灯组，而格栅内的中网则变更为更具运动感的样式；此外，车头前方的贯穿式镀铬装饰条，以及前唇银色下护板，均变为了哑光色与碳纤维材质。

侧面，新车依旧采用溜背式造型，定位轿跑SUV。车顶侧面的镀铬装饰条也进行了黑化处理，再搭配黑色的外后视镜、黑色的侧裙、黑色的轮眉以及黑色的密条辐大尺寸轮圈。值得一提的是，新车制动卡钳将提供多种颜色可选，增加了新车的个性化属性。

车尾部分，新车将有两种后扰流板可选，一种是较为低调的小型鸭尾式扰流板，另一种则是较为高调的固定翼式大尺寸扰流板。此外，新车尾灯采用了点阵式布局。动力部分，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，其最大功率为265马力，峰值扭矩为380牛·米，传动系统匹配的是爱信的8速手自一体变速箱，并同时将会搭载四驱系统。根据此前消息称，其顶配车型预计售价可能在26-28万元左右，将在2021年年内正式上市，喜欢该车的不要错过了哦。

长城炮新车型谍照曝光

一组长城炮新车型的谍照曝光了出来，猜测该车是长城在上海车展发布的全尺寸皮卡“X炮”。

外观方面，一眼就能看到新车巨大的炮品牌LOGO，搭配了纯黑的前格栅，同时新车的大灯采用更现代的设计，而不是当初的方形大灯；点阵状镀铬前格栅也被换成了更低调的样式。

侧面来看，这款车拥有可观的车身尺寸；新车的尾灯被拆掉了，但也能从拆除的轮廓看出，其与上海车展发布的车型有所区别，因此预计新车的外观会进行一定程度的调整。内饰方面，之前有媒体曝光过一组新车的内饰，其采用豪华的设计理念，大面积的皮质材料充盈着整个座舱，在副仪表板、门板、座椅等区域使用了皮质编织纹路的装饰。

新车还搭载了一块悬浮式大屏，配备多个实体按键以方便用户盲操，挡把也被白色的皮质材料包裹，“X炮”基于长城新的越野平台打造，搭载3.0T+9AT/9HAT动力总成。底盘方面，它采用前、后双叉臂四轮独立悬架，并可以选装空气悬架+电控减振器系统，这在目前皮卡车型中还是比较少见的装备。关于该车的更多信息还是期待长城官方给答案吧。