「科技V报」华为Mate50将首发骁龙898 4G;iPhone SE3或12月开始生产-20211009
iPhone SE3或12月开始生产
10月9日,星期六,欢迎收看今天的「科技V报」,我是@龙二Pro,对于苹果来说,一直有一个非常奇怪的产品线,那就是iPhone SE系列,第一代iPhone SE是在2016年发布的,第二代一直等到2020年4月份,中间足足隔了4年的时间。现在,有爆料者送出了一些关于第三代iPhone SE,也就是iPhone SE3的最新消息。
消息称,iPhone SE3在设计上将不会有明显的变化,整体与第二代iPhone SE保持一致,也就是说,新机将继续采用4.7英寸非全面屏的设计,正面保留物理Touch ID指纹识别按钮,背部为玻璃材质覆盖,左上角很可能还是一枚后置的单摄。
不过在配置方面,iPhone SE3将会有较为明显的升级,或将搭载苹果最新的A15 Bionic处理器,支持5G网络,最快将于今年12月份开始投入生产,并于2022年的春季,正式和大家见面!怎么样?2022年你还会考虑入手一款屏幕仅4.7英寸的小屏iPhone吗?
华为Mate50系列首发4G版骁龙898
在前不久举行的华为全联接大会上,轮值董事长徐直军表示:华为手机业务目前确实面临很大挑战,现在华为5G手机很难买到。同时他也强调,华为不会放弃手机业务,也不会出售,正在努力让手机业务在适当的时候重回正轨!
可能需要几年的时间,但华为正在努力让用户可能够买到华为5G手机!此前,有消息称,华为Mate50工程机正在测试骁龙898移动平台,也就是高通计划将于今年年底推出的全新旗舰处理器。
随后有最新消息显示,华为将首发独家供应4G版高通骁龙898芯片。讲真,这“首发”和“独家供应”的字眼,放在其他品牌或者机型上,可能是一件值得拿出来大吹一把的事儿。但对于华为来说,这多少有些刺眼。
此前还有消息称,麒麟芯片的库存已经见底,不过接下来可能还会有一款搭载麒麟9000 4G芯片的新机发布,到明年上半年,华为的新机可能大部分都会是高通平台了,期待突破吧!
一加9RT更多配置公布
按照一加方面公布的信息来看,一加将于10月13日19:30举办主题为“速度有了新名字”的新品发布会!而在此次发布会上,全新的一加9RT将正式和大家见面。现在,创始人刘作虎在微博上公布了一些新消息。
刘作虎表示:一直以来,速度都是一加的产品基因。全面刷新速度体验,一款真正的“速度之巅”手机马上与大家见面。
从官方最新公布的内容来看,一加9RT在配置方面将搭载高通骁龙888旗舰处理器,内置LPDDR5的内存和UFS 3.1的闪存,最重要的是,该机将采用一块支持120Hz高刷的三星E4直屏,这在旗舰基本都“弯了”的当下,也算是一股清流了!续航部分,该机将内置一枚4500mAh的大容量电池,同时会支持65T超级闪充,充电速度大幅提升。
而在影像部分,一加9RT预计将后置一枚5000万像素的IMX766主摄,外加一枚1600万像素的IMX481广角和一枚200万像素的黑白人像镜头,还有几天的时间,感兴趣的朋友,别忘了关注一下!
诺基亚T20平板搭载展锐虎贲T610
诺基亚N1平板是在2014年11月18号发布的,这是诺基亚品牌旗下的第一款Android平板,也是迄今为止的唯一的一款!当然了,HMD不光是在做诺基亚手机,有最新消息显示,HMD在近期推出一款全新的诺基亚平板产品。
详细来说,这款诺基亚平板型号为T20,内部搭载紫光展锐的虎贲T610处理器,正面是一块10.4英寸的LCD显示屏,屏幕分辨率2000×1200,内置8200mAh的电池,标配10W充电头,但最高可以支持到15W的充电功率。
机身正面设计有一枚500万像素的自拍镜头,后置则是一枚800万像素的单摄,预装Android 11操作系统,支持IP52的防护等级,除了Wi-Fi版之外,还将提供LTE版供用户选择,全系起售价折合人民币在1570元左右。
值得一提的是,目前该机暂时还没有国行版的消息,但既然搭载了“国芯”,国内上市的可能性还是比较大的。之前的N1卖得似乎就不怎么好,这么多年过去了,不知道大家还会去考虑入手一台诺基亚的平板产品吗?
马斯克:特斯拉将涉足电动飞机领域
提起特斯拉,除了Model 3、Model Y这类畅销车型外,还有一款名叫Roadster的超跑备受关注,该车最初计划于2020年上市,但至今依旧没什么实质性的动作,而在特斯拉2021年年度股东大会上,Elon Musk表示,除非遇到任何意想不到的挑战,否则特斯拉的下一代Roadster跑车可能会在2023年发布。
也就是说,该车的交付时间已经被安排在了2023年。关于新一代的Roadster跑车,马斯克曾表示,该车的性能将达到汽油或柴油动力汽车无法企及的水平。
已发布的Roadster百公里加速2.1s、最高时速400km、续航里程1000km,听起来非常的夸张。那除了电动汽车外,还有最新消息显示,马斯克称:电动飞机是自己十年来的梦想,虽然特斯拉还有很多事情要做,
但未来某一天,在电池能量密度能达到450或者500wh/kg,并且包装能效达到400wh/kg这一重要指标时,特斯拉或将涉足电动飞机领域,拭目以待!