宝马i4正式上市

Hello 大家好 我是Geek枫云,日前,宝马官方宣布宝马i4正式上市销售,新车包含有i4 eDrive40及i4 M50两个版本,外观设计上该车与宝马4系是相似的风格,前脸为巨大的双肾型格栅,侧面是流畅的轿跑式车身设计,并搭载实用性较强的掀背式尾门。

「汽车V报」宝马i4正式上市;法拉利Purosangue无伪谍照曝光-20220222-VDGER
「汽车V报」宝马i4正式上市;法拉利Purosangue无伪谍照曝光-20220222-VDGER
「汽车V报」宝马i4正式上市;法拉利Purosangue无伪谍照曝光-20220222-VDGER

值得一提的是,该车还会标配M运动套件、星幕进气格栅等。而对于i4 M50版本来说,新车会采用M空气动力学组件、蓝色M高性能制动卡钳、M家族专属外后视镜设计、M后扰流板、M Performance车型专属铈灰色外观装饰、M Performance车型专属19英寸轮圈及M三色方向盘缝线等,并可选择磨砂波尔蒂芒蓝专属车漆。

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内饰方面,配备了12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏,内置最新的iDrive 8.0信息系统。该系统可以集成更多第三方的应用,比如微信车载版、腾讯小场景以及Apple CarPlay等。

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动力系统部分,i4 eDrive40为单电机,最大功率为250kW(340马力),峰值扭矩为420牛·米,CLTC标准下续航里程可达625公里;i4 M50所搭载双电机的最大功率为400kW(544马力),峰值扭矩为795牛·米,CLTC标准下车辆续航里程最高为560公里。售价分别为44.99万元、53.99万元。

法拉利Purosangue无伪谍照曝光

曾经说坚决不造SUV的法拉利,终于还是向现实低头了,首款SUV车型的实车谍照曝光,

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外观方面,新车采用了比较简洁的整体设计,造型尖锐的导流槽能够让车辆具备较强的攻击型,尺寸宽大的前格栅内部集成细密的黑色网格,格栅周边配有深灰色饰板,前包围两侧尺寸宽大的导流槽可以优化车辆的空气动力学表现。车侧有着更加低矮的车身,具备相当浓郁的跨界风格。

「汽车V报」宝马i4正式上市;法拉利Purosangue无伪谍照曝光-20220222-VDGER
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尾部采用了贯穿式尾灯组,下方是倒梯形的内嵌式牌照区域造型以及双边共四出的排气布局。动力方面,新车将会配备一台V12动力总成,预计其功率可达800马力,同时还会有V8混动系统和V6混动系统可供选择。

「汽车V报」宝马i4正式上市;法拉利Purosangue无伪谍照曝光-20220222-VDGER
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新车的发动机将位于前轴的中后部,高度更低,而双离合变速箱将布置在后轴的位置。该车(Purosangue)被官方定义为FUV,五门四座车型,那大家觉得这是SUV吗?

全新现代KONA假想图曝光

海外媒体根据现有信息以及曝光的谍照绘制了一张全新一代现代KONA车型的的假想图。现代KONA在国内对应车型为北京现代ENCINO 昂希诺,

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外观方面,新车采用了全新的设计风格,整体依旧采用分体式大灯组,上方狭长的日行灯由一根窄条幅饰板相连接,搭配下方超大尺寸的梯形进气口,层次感突出。同时,新车两侧大灯组采用了类似回力标造型,整体十分夺目。

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动力方面,新车目前拥有燃油、混动以及纯电动车型,换代车型是否会针对动力升级目前还不得而知,考虑到其同平台产品雷诺科雷缤已经推出了插电式混动版本车型,因此推测新一代KONA大概率也会增加插电混动版车型。据了解,新车最快有望2023年发布,随后于2024年上市。感兴趣的可以关注下。

全新宝马1系谍照曝光

有外媒拍摄到了一组宝马1系测试车的谍照,新车最明显的改变在于前脸部分,换装了与全新2系相似的前格栅以及大灯组,前包围的样式也将迎来调整。

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它车头整体结构未变,甚至前发动机舱盖的造型和线条也基本没变。侧面和尾部的整体变化也不大,当然这与严格的伪装也有关系。在车内,消息称新车将会采用最新的电子架构,并使用双联屏设计。

「汽车V报」宝马i4正式上市;法拉利Purosangue无伪谍照曝光-20220222-VDGER
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时间结点方面,目前这款测试车依旧是早期测试阶段,上市时间预计会在2023年的下半年,预计会在2024年正式交付用户。对于它的“最终”定位,还需要后期官方的消息了。

长安UNI-V开启全球预售

长安UNI-V宣布正式开启预售,外观方面,该车延续了无边界格栅的家族化设计语言,前脸大量使用直线条与折线组合的几何设计元素,横向排布的大灯显得较为狭长,下方格栅两侧为深色的三角形雾灯区域。同时新车还提供运动版外观套件,加入与车漆异色的饰条作为点缀。

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侧面溜背式的车身造型是它明显的特征之一,配合侧面深凹的腰线,进一步强化了运动的视觉效果。尾部贯穿式尾灯组依旧没有缺席,搭配了下方隆起的尾部线条和双边共两出的排气布局。特别的是,UNI-V还搭载了可电动升降的后扰流板,能通过物理/虚拟按键手动控制升降,最大提供约25公斤的额外下压力。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4680/1838/1430mm,轴距为2750mm。

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内饰整体简洁,大量运用富有张力的线条和型面塑造结构感。仪表系统由横向展开的三块彩屏组成,中央是车联交互触屏,出风口为横向贯通的隐藏式,中控台与门板上还拥有氛围灯。

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动力方面,长安UNI-V搭载1.5T蓝鲸系列发动机,最大功率为188马力,传动匹配的是7速双离合变速箱。同时,官方表示,新车未来或将还会推出2.0T动力版本。新车目前共推出的有4款车型,预售价区间为10.89-13.19万元。