丰田GR GT3专利图曝光

Hello 大家好 我是geek枫云，有媒体提前曝光了一组丰田GR GT3车型的专利图，前脸整体依旧采用了X形布局，同时概念车上比较夸张的前唇设计将会得到延续，此外，棱角分明的前机舱盖、辨识度颇高的分体式头灯组以及前包围两侧造型别致的导流槽同样将会得到保留。

新车的车侧轮廓具备浓郁的跑车风格，与梅赛德斯-AMG GT Coupe等耳熟能详的车型有着十分高的相似度。专利图中的版本还取消了夸张的概念车尾翼设计，换装一款尺寸小巧的扰流板，整体比例看上去显得更加协调。

动力方面，新车或搭载GR010 Hybrid赛车上的同款3.5L V6双涡轮增压发动机，外媒推测其动力源自于GR Super Sport Concept。据了解，丰田将会在今年年内推出测试版原型车，后续应该还会有爆料，持续的关注下吧。

新款宝马X6M最新谍照曝光

外媒公布了一组新款宝马X6 M车型的路试谍照。谍照车仅在车头部分做了伪装，可以明显看到的是，新车前包围的散热开口造型由现款车型上大尺寸三分式开口，变为了开口尺寸较小且造型更加复杂的设计。

侧面依旧保持了溜背式轿跑SUV的车身结构，顺滑的车顶线条与车身腰线相配合，再加上做成了宽体造型的前后轮眉翼子板，结合大尺寸密条辐轮圈。车尾部整体造型并没有变化，后备厢上配备了一个小尺寸的扰流板，两侧依旧是狭长的尾灯组造型搭配厚实的车尾线条，后包围采用了双层设计，黑色的尾部扩散器装饰搭配双边共四出的排气布局。

另外，新车的尾部的宝马LOGO也被遮住，预计可能在量产车型上将可以选装宝马M部门50周年的复古LOGO。内饰此次并没有拍摄到内饰的图片，但可以预料到，新车也将会与新款X5一样换装曲面双联屏并搭载最新的iDrive 8车机系统。

动力上，普通版X6 M依旧会采用4.4T双涡轮增压V8发动机，传动将会配备8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。据悉，新车或将在2022年年底左右亮相。

大众Amarok最新预告图公布

一张全新大众Amarok车型的预告图被曝光了出来，和此前的全景图不同，这一次图片向我们展示了新车的部分细节设计。可以看到，预告图向我们展示了车辆的侧脸，作为一台硬派皮卡车型，新车将会在前轮翼子板处采用十分硬朗的设计，隆起的筋线以及黑色的护板能够形成较强的层次感，凸显车辆的硬汉属性。

同时还可以看到部分头灯组设计，内部采用了十分简洁的光源布局，点亮后预计将会拥有非常高的辨识度。车尾采用了当前皮卡市场比较流行的设计，尺寸宽大的品牌LOGO+AMAROK标识十分吸睛，两侧的灯带造型简约。前脸部分，新车将会配备矩阵式LED头灯组。

车内，新车中控台将会采用十分规整的设计，将会提供10.1英寸以及12英寸等两种规格的中控屏可选，内部将会集成福特SYNC4娱乐系统。动力方面，新车将会搭载一台V6柴油发动机，不过它将是来自大众的TDI发动机，还是来自全新福特Ranger上的3.0T V6柴油发动机还不得而知，据悉，新车将会在7月7日正式发布，感兴趣的可以关注下。

新款奔驰EQA最新谍照曝光

一组新款奔驰EQA车型的路试谍照曝光了。测试车仅在车头格栅的位置上进行了伪装，预计改款后的新车将会对大灯组与格栅的连接处进行一些细微改动。其他方面，例如前包围的造型，大灯组内部的LED光源造型都看不出太大变化。

侧面依旧保持了现款EQA的设计。车尾部，尾灯仍然采用贯穿式的尾灯组造型，在点亮后具有不错的辨识度。此外，根据谍照提供者称，新车内饰的造型与现款车型也没有太大区别，依旧会采用全液晶双联屏的设计，不过，新车将会搭载最新的MBUX车机系统软件。

至于动力方面，因为是小改款车型，所以应该会继续沿用目前的动力系统。据悉，新车或将在2023年才会发布。不知道会不会给我们带来别的惊喜呢？

雪铁龙e-C4 X正式首发

雪铁龙e-C4 X完成了首发，新车外观采用了雪铁龙家族最新的设计风格，类似于X的前脸造型，让新车十分具有辨识度。同时，分体式大灯组，搭配发动机舱盖上隆起的多条筋线。新车侧面采用了流线型设计，视觉感官上新车更像是一台跨界车型，搭配前后微突出车身的侧翼子板和宽厚的轮眉，让新车看上去更具有未来感。

该车车身长度为4600mm，轴距为2670mm。尾部造型简洁，流畅的线条延伸到车尾，搭配造型精致的尾灯。

内饰设计比较简约，配备一块造型独特的中控屏，与凡尔赛C5 X相似，HUD系统则增强了它的科技感。座椅则采用黑灰配色，看起来比较舒适。动力方面，它配备50千瓦时的电池组，在WLTP工况下续航为360公里。

使用直流快充可在半小时内将其充电至80%。驱动方面，其电机最大功率为100千瓦，最大扭矩为260牛·米。而在部分市场，该车还会提供汽油和柴油发动机。对该车感兴趣的可以详细的去了解下。