满载黑科技的百万级新能源越野车仰望U8终于开始交付了，此前看了不少这款车的功能展示，得益于易四方、云辇-P核心技术加持，原地掉头、高速爆胎稳定控制、极限防滑、应急浮水等新功能简直戳在了越野爱好者的心巴上，这提到车不得一一体验一番？

且慢，安全的驾驶体验高于一切，为了大家的极致越野体验，仰望U8越野课堂开讲先讲的就是不能滥用的应急浮水功能，在《越野课堂·危险水域》节目中，仰望U8展示了高超的应急浮水技术，但同时也指明切莫觉得应急浮水功能可以应对所有涉水环境。

又不是传统汽车，有应急浮水功能还是不能冒险涉水，为什么？一是涉水风险大，二是应急浮水非万能。

一般来说，普通车主在野外遇到水域是应该尽量绕行避免涉水的，因为水下不知道存在什么树杈、石头、水草等复杂危险工况，没有任何观察就涉水，可能会卡住或刮到底盘给车辆带来损伤，危险系数就会增加。

如果涉水驾驶，车辆陷在淤泥里，脱困难度也不小；而且快过沙，慢过水，涉水的时候视野受到阻挡，很容易失去方向造成车辆撞击受损。不管是淤泥受困还是失去方向感或者车辆受损，车主多半情绪不稳，更不利于脱困。

那么遇到以上涉水情况，仰望U8的应急浮水功能如何使用？

值得一提的是，仰望U8的应急浮水功能是被动触发的，当车辆涉水，车的涉水深度、车身姿态、车轮滑移状态等符合浮水条件，该功能就会被触发，主动开启是开不了的。应急浮水功能开启后，仰望U8车身会进入密封防水状态，车窗、悬架、空调、冷却风扇等都将进入特殊设置，只有天窗是可以开启的作为逃生通道。

相较于传统汽车发生浮水只能弃车求生，仰望U8的被动应急浮水功能在误入深水的场景时，为大家争取了可选择的逃生空间与时间，但此功能也非全能，也受不少限制。

比如仰望U8触发应急浮水之后，车辆本身只有3km的最大行驶速度，在流动水域中仰望U8的主动控制能力大幅减弱甚至丧失，这还是水流较为平缓的情况，如果遇到上下层水流不一致的水域，危险程度更高；同时别忘了，仰望U8是新能源车系，在水中的能量消耗时巨大的，应急浮水模式必须要在高于20%的电量时才能触发；现在大都是刚提的新车，如果长期在越野等严峻工况下用车，车辆遭受过撞击或者过度扭转，那这车的密封性将会失效。

功能强大且受限，所以是应急采用，如果遇到涉水情况，还是建议先借助石头、树枝等工具来判断水域深度，寻找合适的车辆如水点、出水点、撤退点，而且户外越野要杜绝单车行动，这样方便受困时救援。总的来说，应急浮水功能是上的一道保险，爱好探险但别涉险，毕竟极致安全才有极致越野体验。