2023年热度最高的两个领域新能源和AI可以说是火到了家喻户晓的程度，中国汽车品牌比亚迪凭借着新能源技术实力在去年拿下超300万的销量直接破圈，成为了不被定义的销冠。长期以来，比亚迪给人的感觉就是“工程师”“硬核制造”，好像跟智能、AI不太沾边，没想到2024年比亚迪直接让新能源和AI“双剑合璧”，向大家狠狠地秀了一次家底。

1月16日，2024比亚迪梦想日发布会正式举办，虽然没发新品，但全程干货看点颇多，基于智能化有不少行业首发战略和技术，这不妥妥比亚迪智能化亮剑，压力给到友商这边。

发布会上，比亚迪一上来就先打破了大家对汽车智能化就是智舱智驾的固有印象，提出整车智能才是真智能的概念。比亚迪整车智能是依靠璇玑智能化架构，让电气化和智能化高效融合，达到更安全、更高效、更个性的驾乘目的。璇玑架构在汽车智能化中起到“大脑”和“神经网络”的作用，可以实时捕捉车内外环境变化然后迅速分析思考决策，最终将车辆状态调节到当前最佳，结合行业首创双循环多模态的璇玑AI模型，覆盖整车三百多个场景，让车更懂人，让人获得更高水准的驾乘体验。

可别觉得整车智能就是一句口号，比亚迪的全栈自研、垂直整合优势以及前二十多年的电动化积累，还真没几个同行可以比拟的，璇玑智能化架构的落地将让比亚迪率先进入汽车智能化赛道。

除了整车智能战略，发布会现场也实打实向大家展示了智能泊车、智能驾驶、智能座舱等方面的车机创新，着实开了眼界。比如将易四方技术与智驾的泊车技术相结合，结合四电机灵活平稳的控制能力可以自动实现精准旋转入库，是老司机看了都要说声佩服的程度，还有代客泊车，人该干嘛干嘛去，车自己就能完成入库找车位停车，忙完了还能一键召回不用找车，这智能泊车谁不想要？

还有智能驾驶中提供的城市领航、高速NOV智能辅助驾驶技术，基本覆盖通勤、近郊出行等场景，这个功能是在真实道路实测，常规的主动礼让行人、路口自主转向、分合流智能变道、自动识别红路灯通行等等轻松实现；高速上还可自动上下匝道、自主变道超车避障等。

车机生态上，也是细节满满。比亚迪携手大疆打造全球首个整车集成的车载无人机，可以智能收纳、自动换电，很多人自驾旅行就缺个无人机饱览祖国的大好河山，比亚迪是真的懂用户。还有比亚迪全系标配NFC数字钥匙，UWB数字钥匙解放双手，比亚迪还首创手掌钥匙，抬手就能快速解锁等等。

如此多的创新离不开比亚迪的人才库、技术库，比亚迪智驾领域目前共有4000多名工程师，实力稳居第一梯队，不仅L2级智能驾驶搭载量位居中国第一，也是全国首个获得L3级测试拍照的车企。

在发布会结尾，比亚迪还宣布投入50亿建设全球首批全地形专业赛车场，构建新能源时代的汽车文化，正如比亚迪率先提出的“上半场电气化，下半场智能化”，与电气化时代销量至上相比，比亚迪的下半场将迈上引领整车智能、打造世界级品牌、助力汽车工业变革的更高台阶，2024比亚迪注定火力全开。