奔驰纯电动SUV EQC霸气来袭

Hello 大家好,我是@Geek枫云,当地时间9月4日晚,梅赛德斯-奔驰在瑞典斯德哥尔摩正式发布了旗下电动子品牌EQ的首款量产SUV——奔驰EQC。

「汽车V报」奔驰首款纯电动量产SUV EQC发布;特斯拉Roadster量产版或将本月发布-20180905-VDGER
「汽车V报」奔驰首款纯电动量产SUV EQC发布;特斯拉Roadster量产版或将本月发布-20180905-VDGER

新车定位于一款纯电动中型SUV。前脸部分,独特的贯穿式日间行车灯将两侧大灯组的上半部分边缘轮廓勾勒出来,并且将前格栅上沿部分点亮,非常前卫。格栅内部由镀铬幅条填充,外缘则由同为镀铬材质的宽边饰条进行勾勒。格栅外侧,大面积的亮黑色面板呈U字形,并且两侧与大灯组相接。新车侧身在前翼子板处设计了镀铬饰条,其上标有蓝色的EQC字样,以表明其身份。此外在车轮方面,配备了一套造型颇具未来感的20英寸轮圈。

「汽车V报」奔驰首款纯电动量产SUV EQC发布;特斯拉Roadster量产版或将本月发布-20180905-VDGER
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车尾部分,轮廓和造型非常圆润,比较独特的是贯穿式尾灯组整体呈“扁C”形设计,与车头日间行车灯相互呼应,尺寸方面,EQC的长宽高为4761/1884/1624mm,轴距2873mm。

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内饰部分,继续采用了奔驰家族最新的设计风格,采用了双10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏,内置标配的MBUX车机系统。三辐式方向盘采用真皮包裹并提供有多功能按键,中控下部空调和多媒体按键区延续了奔驰现有车型的设计风格。

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动力方面,将搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统,其综合最大功率达到408马力,峰值扭矩为765牛·米,0-100km/h加速时间为5.1秒,最高车速可达180km/h。电池和续航方面,搭载一块容量为80kWh的锂电池组,满电NEDC工况续航里程大于450km。

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针对EQ车型的生产,奔驰在欧、美、亚三大洲准备了六大生产基地,EQC车型将首先于2019年年初在德国不莱梅工厂投产,同年夏季在海外市场开售,并于2019年年底在华投产并上市销售。高端纯电动车型市场的激烈竞争快要来了,你准备买那辆呢?

斯柯达VISION RS设计草图曝光

斯柯达官方公布了VISION RS概念车的设计图,新车定位紧凑型五门掀背车,预示了斯柯达高性能车型RS的设计方向。外观方面,新车在结合斯柯达家族式风格基础上采用全新设计,标志性的进气格栅得以保留,搭配锐利的三角形前大灯组和雾灯区域造型凌厉,发动机舱盖上带有四条筋线,看上去极具力量感。

「汽车V报」奔驰首款纯电动量产SUV EQC发布;特斯拉Roadster量产版或将本月发布-20180905-VDGER
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车身侧面,采用扁平样式的外后视镜,车身线条较为丰富,看起来运动感十足,并且配备旋风式轮圈,十分炫酷。车身尾部来看,新车采用同样凌厉的尾灯造型,下方搭配一条贯穿式灯带,并带有车顶扰流板。尺寸方面,新车长宽高分别为4356/1810/1431mm,轴距为2650mm。动力方面暂时未知,该车将于10月开幕的巴黎车展全球首发,感兴趣的可以关注下哦。

 

特斯拉Roadster量产版或将本月发布

日前,有海外媒体报道称,全新特斯拉Roadster量产版或将于本月中旬(9月13日至16日),在瑞士举行的巴塞尔车展上正式发布。

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从此前发布的官图来看,该车采用了全新的设计,整车尽显跑车运动感十足的视觉效果。该车前后轮眉都有着较大凸起,从而使整车更具肌肉感。

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内饰方面,该车延续了特斯拉家族式设计,简洁且具有科技感,中央配备了一块大尺寸液晶显示屏,搭配极为科幻的方向盘造型,让该车的视觉质感提升到了极致。

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在动力方面,该车搭载的驱动电机峰值扭矩为10000N·m,这使得其0-96km/h加速时间仅为1.9秒,0-160km/h加速时间仅为4.2秒,极速为400km/h(250mph)。该车将配备载电量为200kWh的动力电池,官方宣称其最大续航里程可达992公里(620英里)。这么好的车,还是看看就好了。

 

全新宝马4系敞篷版谍照

有海外媒体曝光了一组宝马4系全新敞篷版谍照。可以看到,新车疑似采用尺寸更大的双肾进气格栅,两侧前大灯造型较为狭长,下方搭配进气口。此外,发动机舱盖上方带有多条筋线,看上去富有力量感。

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车身侧面,与现款车型整体保持一致,但更换成软顶结构敞篷,后方带有扰流板。尾部来看,新车尾灯造型疑似发生变化,原有的左侧排气管数量由两个变为一个,当然也不排除采用双边共两出排气布局。

动力方面,敞篷版将继续搭载2.0T 四缸汽油发动机,热效率将提升5%,传动系统匹配8速Steptronic手自一体变速箱。预计该车将于2020年亮相,感兴趣的可以关注一下。

新一代保时捷911低伪谍照曝光

近日,有海外媒体曝光了多组保时捷全新一代911(代号992)的低伪装路试谍照。

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作为换代车型,谍照中的全新911测试车基本展示出了其外部全貌,可以看出它还是延续了近几代车型的经典造型,仅在细节上拥有着不同幅度的升级,继续配有椭圆形大灯组和圆润的前脸轮廓,不过新车前舱盖、前翼子板和前保险杠之间的拼接关系发生了变化,此外,前保险杠进气口采用了更加方正的设计。

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在车身侧面,经典的侧身比例和侧窗形状等得到了保留,不过车身看上去要更显修长,同时后轮翼子板加宽幅度也十分明显。而根据车型的不同,还将提供不同尺寸和样式的轮圈,同时制动系统的级别也有所不同。

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车尾部分变化最大。换装了贯穿式尾灯组,并且其造型更加扁平细长,看上去也更加犀利。牌照安装位也从后保险杠中央移动到了底部。根据车型的不同,新车还将配备双边共两出或双边共四出式排气,以及后窗雨刷器。

动力方面,预计先期将继续搭载3.0T水平对置六缸发动机,不过动力参数有望得到升级。该车可能会在11月开幕的2018洛杉矶车展进行全球首发,并于2019年起在全球各地市场陆续上市,不知道买的多会不会有优惠呢?