「汽车V报」比亚迪全新秦EV内饰官图发布；全新宝马Power BEV谍照曝光-20199626

比亚迪全新秦EV内饰官图

Hello 大家好，我是 Geek枫云，比亚迪官方公布了全新一代秦的内饰官图，可见新的中控台采用了经典的T型设计，最醒目的是搭载DiLink智能网联系统的大尺寸自适应旋转悬浮Pad，另外新车仪表盘设计比较传统，并没有配置全液晶仪表盘。回顾外观全新秦延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，厚重下压的车头与引擎盖上四条立体式线条组合，打造出俯冲的感觉。身侧采用多腰线设计，位于顶部的锋利腰线，以上扬的姿态从A柱一直延伸至车尾。

尾部延续了前脸饱满动感的设计风格。微微上翘的鸭尾设计进一步提升了整车的运动感。新车的尺寸长宽高分别为4675/1770/1500mm，轴距为2670mm。

动力方面，将搭载峰值功率100kW的驱动电机，最高时速为130km/h。对这车感兴趣的可以关注下。

全新宝马Power BEV谍照曝光

宝马发布了一款全新纯电动试验车的官方谍照，该车基于宝马M550i xDrive改造而来，正式名称为“宝马Power BEV”。在外观上最大不同在于后包围的双边共两出式排气部位空空如也。另外，这台试验车还象征性地在前后包围上覆盖了伪装贴纸，并加上了“Electric Test Vehicle（电动测试车）”字样。

其它细节方面均保留了M550i车型的设计，如银色后视镜外壳、双五辐式M运动轮圈，以及蓝色M刹车卡钳等。同样保留自M550i车型的还有整套现成的内饰。动力方面，试验车搭载了宝马第五代电驱单元，不同于宝马iX3的单电机版本，Power BEV试验车配备了前一后二共计三颗驱动电机，其综合最大功率为721马力，峰值扭矩可达1150牛·米。

其0-100km/h加速时间缩短到了3秒以内。电池方面，试验车搭载了一颗45kWh容量的电池组。据悉，宝马并不会将纯电动版5系投入量产，打造这款试验车仅是为了展示自身的技术实力，以及对性能的持续追求。如果这车真上市了你会考虑它吗？

全新奥迪Q7官图发布

从奥迪官方获取到了旗下中大型SUV——新款奥迪Q7的新车官图，外观方面，新车前脸汲取了奥迪Q8的设计元素。在各个细节处都采用了棱角分明的犀利设计。其前格栅尺寸略微缩小，整体更加扁平，两侧棱角分明的大灯组，视觉效果要比现款更加运动和干练。车身一条微微上扬的车身腰线从前灯组一直贯穿至尾灯组，提升了运动气息。前后隆起的轮眉，配合车门下方的镀铬饰条，看上去颇具野性。

尾部方面，更加扁平的尾灯组配合一条左右贯穿的镀铬饰条，丰富了尾部层次感。同时，牌照区域取消了现款的梯形设计，取而代之的是与车尾厢盖持平的设计，整体感更强。双边共两出的排气装饰罩，以及后保险杠的黑色/银色饰板，进一步提升其SUV的野性。

内饰方面，整体采用了奥迪最新的内饰设计风格，其最大改变就是取消了可升降的悬浮式中控屏，而全新的液晶仪表配合中控区域的两块可联动触摸液晶屏，科技感十足。中控屏下方的挡把区域，相比现款布局更加规整。同时，三辐式平底多功能方向盘配合贯穿式空调出风口，让其看上去更加年轻。车身尺寸方面，其长宽高分别为5063/1970/1741mm，轴距为3001mm。动力方面，目前官方仅透露新车将推出两种柴油车型、一款汽油车型以及一款插电式混合动力车型，同时，前三款动力总成还将匹配有48V轻混系统。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并全系车型标配quattro四驱系统以及自适应空气悬架的选装。新车将于9月中旬率先于海外上市，国内想买的就需要再耐心等等了。

全新宝马3系旅行版M340i M运动套件版正式发布

宝马日前正式发布了宝马3系旅行车、宝马8系Gran Coupe以及新款X1等三款车型的M Performance套件官图。外观方面，M套件版的3系旅行在外观部分加入更多碳纤维空气动力学部件，例如碳纤维材质的前唇、后视镜外壳、后扰流板以及后部扩散器等，同时，套件内还包括黑色18英寸的多辐式轮圈和红色M刹车卡钳等。

内饰方面，提供了带有碳纤维面板和碳纤维拨片的方向盘，同时方向盘三/九点位置也由Alcantara材质包覆。此外，碳纤维内饰面板、M Performance脚垫和M Performance迎宾投影也是套件的传统项目。8系Gran Coupe的M Performance套件在外观上则显得低调很多。仅提供了碳纤维材质的前格栅、后视镜外壳和侧面通风口装饰等，同时提供20英寸的双色轮圈和带有红色卡钳的19英寸M Performance刹车。

内饰部分，提供了包括更多碳纤维组件和Alcantara材质，以增添新车的运动感。同时碳纤维内饰面板、M Performance脚垫和M Performance迎宾投影也同样提供。

而X1 M Performance套件版车型在外观上也要显得简单许多，加入了碳纤维材质的后视镜外壳和侧裙，同时新车也将配备20英寸的轻量化轮圈。其他方面，上述车型提到运动方向盘、内饰面板以及迎宾投影等在X1也同样得以配备。这三款新车均是刚刚在宝马未来峰会上首发的车型。感兴趣的可以关注下。

保时捷Taycan最新预告

保时捷继续发布了一张Taycan车型的预告，此次发布的预告图详细的展示了新车头灯以及部分前脸的造型，可以看到Taycan的头灯采用无灯罩的设计，四颗LED分别位于四角，同时周围还设置了带有电路状纹路的银色饰板，显得科技感十足。

并且头灯至于前脸侧面的U形进气沟槽内，这同样与此前的谍照较为相似。而该车的整体设计之前已经曝光过谍照和设计图了，该车设计与2015年推出的Mission E概念车十分接近。如前包围的设计，量产版显得更具侵略性。而车尾侧面，概念车的溜背式造型得以保留，同时车尾部分也采用了概念车的内凹式贯穿尾灯。

内饰方面，采用了多块屏幕组合而成，中控台区域几乎没有实体按键，整体营造出非常强的科技氛围。动力方面，根据此前的报道，将搭载的两台永磁同步电机将由一块锂电池组供电，NEDC工况续航里程超过500km。与此同时，得益于800伏特高压快充设备的配套使用，Taycan仅需约15分钟即可充入可供车辆行驶400km的电量。