雪佛兰创界RS官图发布

Hello 大家好，我是 Geek枫云，继2019上海车展雪佛兰创界Redline尚·红系列全球首发亮相后，日前，雪佛兰宣布创界还将推出更具个性的RS系列车型，新车外观上借鉴了科迈罗的前脸设计风格，采用雪佛兰经典双格栅设计，下格栅超大开口设计搭配碳纤维运动前包围，带来强烈的运动气息。并且全系将会采用LED光源，星耀LED日行灯由22颗直射式LED灯珠组成。

侧面来看以硬朗线条勾勒车型轮廓，首次采用幻影双拼悬浮车顶。LED尾灯则采用双Y型元素设计，与星耀LED日行灯相呼应。同时新车还拥有大量RS专属标识，比如大尺寸曜黑立体格栅配RS专属耀红徽标及RS专属曜黑领结、18英寸雷霆双色五辐运动轮圈、RS曜黑专属铭牌、曜黑外后视镜等。动力方面官方暂未公布，而根据工信部此前的申报信息，普通版创界将搭载1.3T直列三缸发动机，最大功率158马力，传动系统或匹配CVT无级变速箱（两驱车型）和9速手自一体变速箱（四驱车型）。大家觉得这车好看不呢？

新款奥迪Q7正式亮相

日前，新款奥迪Q7在爱尔兰正式亮相。外观方面，新车前脸汲取奥迪Q8的设计元素，主要采用棱角分明的犀利设计。其前格栅尺寸略微缩小，但整体更加扁平，配合两侧棱角分明的大灯组，视觉效果要比现款更加运动和干练。车身线条并未进行过多的调整，其中，一条微微上扬的车身腰线从前灯组一直贯穿至尾灯组，提升了整体运动气息。而前后隆起的轮眉，配合车门下方的镀铬饰条，看上去颇具野性。同时，新车还将提供HD Matrix LED大灯的选装。

尾部，更加扁平的尾灯组配合一条左右贯穿的镀铬饰条，在拉宽该车视角的同时，又丰富了其尾部层次感。同时，新车牌照区域取消了现款的梯形设计，取而代之的是与车尾厢盖持平的设计，整体感更强。此外，双边共两出的排气装饰罩，以及后保险杠的黑色/银色饰板，进一步提升其SUV的野性。车身尺寸方面，其长宽高分别为5063/1970/1741mm，轴距为3001mm。

内饰方面，其最大改变就是取消了可升降的悬浮式中控屏，而全新的液晶仪表配合中控区域的上下两块可联动触摸液晶屏，让其科技感得到很好的提升。而中控屏下方的挡把区域，相比现款布局更加规整。同时，三辐式平底多功能方向盘配合贯穿式空调出风口，让其看上去更加年轻。座椅方面，新车前后排座椅均在细节之处加入菱形纹理式设计。

配置方面，新车将提供四区自动空调、电吸门、Bang＆Olufsen 3D高级音响系统等。动力方面，目前官方仅透露新车将推出两种柴油车型、一款汽油车型以及一款插电式混合动力车型，同时，前三款动力总成还将匹配有48V轻混系统，从而提升其燃油经济性。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并全系车型标配quattro四驱系统以及自适应空气悬架的选装。根据官方公布的消息，新车将于9月中旬率先在海外上市。对这车感兴趣的可以关注下。

雷诺打造e-Plein Air概念车

为了纪念第10届雷诺4L国际艺术节，雷诺打造了一款e-Plein Air复古概念车，该车是以雷诺4L Plein Air沙滩车为原型打造的。整体采用了五门顶棚的设计，整个造型非常复古。并在原型车基础上设计了一个封闭式的中网，并用网格装饰，很有田园风情，不居中的车头LOGO给前脸增加了一些俏皮成分。只有一侧的外后视镜从原型车上得到保留，并加入了蓝色装饰。

内饰的设计也非常复古，几乎没有多余的装饰，代表现代科技的大显示屏是不会出现在这里的，换挡机构被设计在仪表盘的旁边。车内的座椅被设计成蓝白相间，不知道是不是设计师想要表达沙滩上蓝天白云的感觉。该车的动力系统或和雷诺Twizy相同，电机最大功率为13kW(17Ps)，电池容量为6.1kWh，续航里程约为100km。目前，雷诺还没有计划将e-Plein Air投入生产。但如果这车真出了，你会考虑吗？

2020款奥迪Q3 Sportback官图发布

奥迪官方公布了Q3 Sportback（此前谍照等报道中曾被称作“奥迪Q4”）车型官图。外观方面，作为全新Q3的轿跑版本，前脸部分设计与全新Q3如出一辙，包括相同造型的LED前大灯组、六边形格栅、S-line前包围等，看起来十分熟悉。

细节方面，其采用大尺寸六边形蜂窝式格栅，边缘饰条则用黑色进行点缀，配合两侧凌厉的大灯组以及下方大尺寸三段式进气口，让该车看上去攻击性更强。侧身部分，车顶和C柱部分采用了溜背的车身走势，低矮而倾斜的后部车顶及C柱带来了更加动感的线条，营造了俯冲的姿态。而在车尾部分，能够看到的是更加倾斜的尾窗与其下方微微突出的“后备厢盖”（实为掀背设计）。另外LED尾灯组点亮效果与全新Q3相同，但后包围处的仿散热口设计相比Q3而言则更加具有攻击性。内饰设计上，其采用了奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计，中控台整体非常具有层次感。

同时，全新的中控液晶屏造型以及三辐式多功能方向盘，让该车显得格外年轻、运动。新车尺寸方面，其长宽高分别为4500/1840/1560mm，轴距为2680mm。动力方面，将提供2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，其最大功率分别为230马力（169千瓦）和150马力（110千瓦）。同时，该车将提供奥迪quattro四驱系统。此外据官方表示，新车未来还将提供更多动力总成，其中包括动力更强劲的柴油发动机和入门级别的汽油发动机以及48V微混系统。据了解，新车在德国地区35 TDI S tronic车型起售价为40200欧元（折合人民币约为308297元），而45 TFSI quattro S tronic的起售价为46200欧元（折合人民币约为354312元）。不知道国内多久发布呢？

比亚迪秦Pro DM超能版售13.69万起

日前比亚迪正式宣布，旗下秦Pro DM超能版正式上市，相比于此前上市的车型，外观上，其格栅造型视觉效果更宽，配合全LED大灯组和镀铬装饰条，使得新车拥有运动的气息。而内饰保持了秦Pro家族的简约化设计思路，继续搭载可旋转的12.8英寸液晶显示屏，仪表盘则采用更加小巧的8英寸液晶屏幕设计，但依然可以读取到大量的车辆信息。

配置方面才是该车的重点，官方称新车搭载了包含博世ACC停走型全速自适应续航系统、自动紧急制动系统、行人识别保护系统、盲区监测系统、交通标志智能识别等主动安全/驾驶辅助配置，与此同时，此次新车还将新增5项智能辅助驾驶功能，BSD盲点监测、LCA并线辅助系统、RCTA倒车侧碰预警系统、RCW后向碰撞预警系统、LKS主动式车道保持系统，并使该车达到了L2级自动驾驶，且官方表示超能版实现了整车OTA功能。

动力方面，搭载1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率达到310马力，峰值扭矩为495牛·米，0-100km/h加速时间为5.9秒，在续航里程方面，秦Pro DM超能版推出53km及82km可选。该车本次共推出了5款车型，补贴后售价区间为14.99-19.99万元。对这车感兴趣的可以关注下。