起亚Sonet官图正式发布

Hello大家好,我是Geek枫云,据外媒报道,起亚汽车以数字演示的形式对外展示了起亚Sonet车型官图,外观方面,新车采用了虎啸式的前格栅设计,并且采用了较多的镀铬装饰。

「汽车V报」荣威iMAX8内饰展示视频发布;曝新款BEIJING-EX3专利图-20200819-VDGER

车尾同样会配备LED尾灯,同时使用双边共两出式排气。另外,新车提供八种车漆颜色可选,以及三种双色车身涂装。

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内饰方面,使用了平底式方向盘,并配有10.25英寸高清触摸屏。此外,还配备了具有病毒防护功能的智能空气净化器,通过双层净化功能过滤车内污染物、病毒和细菌。

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动力方面,提供1.2L四缸汽油发动机和1.0T GDi汽油发动机以及1.5T柴油发动机。传动系统方面,该车提供五速和六速手动变速箱、七速双离合变速箱、六速自动变速箱以及一款新开发的iMT变速箱。根据官方公布的消息,新车已在印度地区进行了广泛路测,预计将于2020年年底对外亮相。

宝马iNEXT动力消息曝光

宝马公布了旗下中大型纯电动SUV iNEXT车型的动力信息,新车全系将搭载双电机且支持四轮驱动,提供三种不同的动力可选,入门版iNEXT系统最大功率为230千瓦(308马力),中档动力车型系统最大功率为390千瓦(522马力),最强动力车型系统最大功率为455千瓦(610马力)。

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新车搭载的是全新第五代BMW eDrive电力驱动技术,电池容量约为110千瓦时,续航里程可达750公里。配置方面,新车将配备空气悬架、电吸门以及Bowers&Wilkins音响等。宝马iNEXT将于2021年7月在德国丁格芬工厂量产,随后将在在欧洲率先发售。对该车感兴趣的可以关注下。

荣威iMAX8内饰展示视频发布

从官方获悉,上汽集团发布了荣威iMAX8车型的内饰视频。可以看到,新车采用了全液晶仪表盘,搭配的有带换挡拨片的三辐式多功能方向盘,以及悬浮设计的中控多媒体触摸屏。

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中控台整体设计层次分明,电子换挡机构也被安插在中控中央,其位置更符合MPV车型驾驶员的操作姿态。比较有亮点的是,新车在主/副驾座位的背后镶嵌了长条形状的液晶显示屏,可以显示车内多项功能状态,并可支持触摸操作。

「汽车V报」荣威iMAX8内饰展示视频发布;曝新款BEIJING-EX3专利图-20200819-VDGER
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回顾外观新车前脸保留了之前概念车上的设计,大尺寸前进气格栅已经完全与车头融为一体,中网则采用了官方称之为“荣鳞”的设计元素,侧面腰线平直的贯穿车身,整体设计上没有多余的线条车尾采用了宽厚的尾灯造型,搭配同样宽厚且层次分明的尾部,

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让车辆显得巨大无比,动力方面,新车将搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压高压直喷发动机(350Bar高压直喷+Bosch6孔阶梯喷油器),最大功率234马力,最大扭矩360牛·米。新车有望在今年下半年正式上市,期待一下吧。

曝新款BEIJING-EX3专利图

有国内媒体曝光了一组新款BEIJING-EX3的专利申报图。可以看出,新款BEIJING-EX3的前灯组依然采用了分体式设计,但车头中部的封闭式前脸造型采用了家族式设计语言。而在前包围底部的造型,也呈现出了家族式的“C”字形样式,提升了其家族化的辨识度。

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车身侧面的造型与现款车型基本保持一致,前低后高的腰线,为车身营造出了一种俯冲的态势。悬浮式的车顶设计在新款车型上会继续保留,保持着该车年轻化的设计理念。

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车尾的造型在专利申报图中并没有体现出太多变化,尾部的贯穿式尾灯依然是比较粗壮的样式。动力方面,新车预计沿用现款车型的驱动系统,现款车型搭载一台最大功率为218马力(160千瓦)的永磁同步电机,最大扭矩达到300牛·米,0-100km/h加速时间为7.9秒。目前,该车在售的共有3种续航版本,分别是421km、476km和501km。不知道你会考虑该车吗?

现代全新MPV车型无伪谍照首曝

一组现代全新国产MPV车型的无伪谍照,进日曝光了出来,外观方面,整体采用了跨界的设计风格,前脸采用现代全新的家族式设计风格,大尺寸的点阵式格栅在前脸有较大的面积占比,在两侧与狭窄的头灯相连。

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车侧拥有较为修长的视觉效果,后门仍然采用侧滑门设计,预计未来将提供6座或7座的车内座椅排布。尾部造型暂时还没有曝光。内饰方面,采用了较有层次感的中控台设计,整体采用较多直线条和折角作为设计元素。

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与此同时,新车还采用了时下流行的全液晶仪表以及立式大尺寸中控屏等配置,进一步增添了新车内饰的时尚与科技感。而关于新车的动力以及其他配置信息还尚未公开,而综合此前的消息,新车或命名为“现代CUSTO”,并有望年内(或许是北京车展)正式首发。对该车感兴趣的可以关注下。