WEY全新旗舰SUV摩卡官图发布

Hello 大家好 我是Geek枫云，WEY品牌预告了很久的全新旗舰中型SUV正式公布了名称为摩卡，同时还放出了新车的官图。外观方面，WEY摩卡整体采用了全新的设计语言，前脸采用了大尺寸六边形前格栅，内部则以长短不一的竖状镀铬点阵式元素进行妆点，中央是WEY品牌LOGO，厚重下压的车头与发动机舱盖上多条隆起的筋线组合，打造出俯冲的视觉效果。

侧面一条从前灯眉滑向前门处的凸起线条，配合贯穿至尾灯组的车身腰线，让该车看上去十分紧凑。同时，这款车还配备了车顶行李架，增强了不少的层次感。尾部设计整体保留了WEY品牌车型的语言，后扰流板中央为导航灯式的高位刹车灯，尾灯组则与VV7有一些相似。

不过这款车采用了全新的后包围，排气管也采用了更为低调的隐藏式设计。内饰方面，整体与WEY-S概念车十分相似，配备了双辐式多功能方向盘，上方集成了诸多功能。中控通过大斜坡式设计直接与中央扶手相连，最上方是一块大尺寸液晶显示屏，空调出风口下方也安装了一块屏幕。

同时新车还换装了小巧玲珑的电子换挡杆，看材质类似水晶。动力方面，该车会提供普通燃油版本以及插电式混动版本。其中燃油版搭载的是E20N 2.0T发动机，该发动机采用米勒循环设计，热效率超过38%，最大功率为213马力（157kW）；插电式混动版本则搭载E20N 2.0T发动机+电动机的组合。新的平台给WEY品牌带来了不一样的活力，对该车感兴趣的可以关注下。

吉利KX11更多细节图曝光

CMA超级母体架构是由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃共同研发的基础模块架构。截止目前已经推出二十款车型，累计销量已经达到了60万辆。CMA超级母体的推出，能够覆盖从紧凑型到中型不同车型开发需求。在近日，吉利汽车官方又公布了一款基于CMA超级母体架构下的全新中型SUV——KX11（内部代号）部分细节图。

可以看到的是，新车的前脸采用了较为厚重的造型设计，搭配直瀑式内凹前格栅，配合发动机舱盖上隆起的四条筋线，让这款车看上去十分霸气。

同时，该车采用了三段式进气口设计，并在两侧采用了类似L形镀铬元素加以点缀，在拉宽了车头的整体视觉效果的同时，提升精致感。车身侧面来看，吉利KX11通过高车身以及前后凸起的轮眉营造出较为硬派的风格。

同时，趋于平直的车顶设计也能够在一定程度上提供充足的头部空间，让车内乘客更加舒适。该车应该会于2021年上海车展正式首发，对该车感兴趣的可以关注下。

雷诺发布全新电动概念车

在电动化的大潮流下，不少品牌都打出了复古的旗号，雷诺也将推出一款复古的小型电动轿车，新车复古的车名称为雷诺5，可以看到新的概念车拥有一副更饱满、强健的身子骨。但发动机舱占车身总长的比例并没有老款那么高，而短小的机舱也意味着更优秀的车内空间。

同时，概念车上使用了尺寸较大的轮圈，配合上前、后翼子板上明显的肩部线条，整体视觉效果更具力量感，这也是雷诺5 Turbo车型上所具有的明显特征。在车身造型的细节上，用了大量平直线条与矩形组成的车头很容易让人想到Michel Boue笔下初代雷诺5简洁的前杠与大灯，新车前杠两端的仿进气口设计也用正方形的LED灯条点缀，与经典车型上的矩形灯组形成了恰到好处的呼应。

尾部的设计传承了初代雷诺5的C柱角度与平直尾门，尾灯组的整体造型也从旧款车型上汲取了灵感，在高度与LED光源结构上均融合了当时的创意，并且新车尾灯还由两条贯穿尾门的LED灯带连接，灯带右侧还有雷诺菱形商标造型与数字“5”点缀。此次公布的官图并没有内饰与动力相关的细节，仅能从官图中隐约观察到一个透明的全液晶仪表盘。相信设计会非常的现代。雷诺之前已经公告了计划将会在2025年之前发布7款全新的纯电动产品，这车应该也会在计划当中，不妨期待下。

2021款东风风行S50EV上市

近日，东风风行新款（2021款）S50EV正式上市，新车外观依旧延续老款车型的设计，只是在细节处进行小幅度的调整，新款前脸细节处的中网采用与车身同色的饰板，而之前为突出车头层次感的蓝色饰条改为了亮黑色，令前脸的视觉效果更加和谐。

尾部与现款车型保持一致，整体视觉重心较高，两侧尾灯通过镀铬饰条相连接。值得一提的是，该车底部保险杠饰条由此前的蓝色改为了黑色，与车头风格保持统一。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700/1790/1550mm，轴距为2700mm。

在动力方面，新车搭载与老款相同的驱动电机，最大功率120kW（163Ps），最大扭矩为280Ps。同时增加了一款换电版本，配备了容量为50.6kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为401km；其他普通版车型则搭载容量为57.2kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为415km。该车共推出4款车型，补贴后售价区间为13.99-15.99万元。

一汽-大众ID.4CROZZ将公布售价

从一汽-大众官方获悉，旗下大众ID.4CROZZ将于1月19日开启预售，并于当天公布新车正式售价。作为大众MEB平台上打造的纯电动车型，ID.4 CROZZ相比其他大众燃油车型要更具备电动车风格，封闭式进气格栅搭配狭长的前大灯组，让整车看起来更具未来感。侧面造型较为圆润，搭配双色车型，看起来格外时尚。

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尾部3D LED尾灯组更加的显眼。尺寸方面，长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。内部基本保持了大众ID.系列的中控设计，整体以直线和折角构成几何状的样式，看起来非常简约并且富有科技感。

同时，拥有悬浮式的液晶仪表和中控屏，旋钮式的挡把集成于仪表右侧，造型十分具有新意。动力方面，将提供两种动力输出，两驱版本最大功率204马力，四驱版本最大功率306马力，NEDC续航550km。此外，充电方面大众还与CAMS（大众、江淮与星星充电成立的合资公司）合作，其将支持100kW直流充电，可以在45分钟将电量充至80%。官方曾表示新车补贴后价格不会超过25万元，期待该车的发布吧。