北京现代库斯途官图发布

Hello 大家好 我是Geek枫云，北京现代官方公布了旗下全新MPV——库斯途的官图。外观方面，新车前脸设计使用了钻石切割风格的前格栅造型。同时格栅还搭配有“融为一体”的前大灯组。此外，新车还采用了三段式进气口设计，从而适当的提升了该车的运动感。

车身侧面采用流畅的线条设计，并采用了电滑门配置，其开幅宽度达到715mm，方便成员上下车。同时，车内配备远程调节副驾驶和第二排座椅功能。尾部方面，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组，并在左右两端向内侧勾勒。同时，该车还在尾部采用了大面积黑色装饰。

新车尺寸方面，其长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距为3055mm。动力方面，新车未来将提供由北京现代汽车有限公司所生产的1.5T（型号G4FS）和由山东现代威亚汽车发动机有限公司2.0T（型号G4NN）两款发动机，其最大功率分别为170马力和236马力。不知道你有MPV车型的需求吗？

2022款Jeep大指挥官谍照曝光

成都车展将于8月27日开幕，时间临近，很多当天要展出的车的信息也在逐渐曝光，广汽菲克Jeep大指挥官车型可能就会出现在本次车展上，从最新曝光的路试谍照来看，一款全新样式的黑色轮圈将会出现在新车之上，能够让车辆的整体气场得到进一步提升。

而在车尾部分，新车预计将会对尾灯组轮廓进行调整，同时，内部的光源布局或将同步迎来改变。根据申报信息显示，尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4895/1896/1754mm。

动力方面，新车还将延续现款车型的2.0T发动机+9速手自一体变速箱的组合，其中2.0T发动机采用高低功率两种调校，最大功率分别为195kW和172kW，插电混动版车型采用2.0T发动机+电动机的组合，其中发动机最大功率为169kW。对该车感兴趣的可以关注下车展哦。

蔚来ET7路试谍照曝光

在上海车展上，我们已经看到过蔚来ET7的外观和内饰了，但该车的实装车会是怎样的还不是很清楚，现在该车的路试谍照曝光了出来，可以看出的是，蔚来ET7拥有的细长大灯、X-Bar设计的轮廓，以及头顶的激光雷达，整车的设计风格采用极简主义风格。

尾部，贯穿式的尾灯点亮后质感不错。据悉，该车的最大亮点是车辆“头顶”的激光雷达和摄像头，可为驾驶者提供更开阔的视野。在算力方面，该车搭载了四颗来自NVIDIA的Orin芯片，拥有超高带宽图像接口，ISP每秒可处理64亿像素，总算力高达1016 TOPS。

内饰方面，其采用可再生的木饰板装饰，并且全系标配穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚、HUD抬头显示和Nappa内饰套装。动力方面，将会搭载前后双驱动电机，系统综合最大功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，0-100km/h加速时间为3.9s。

在续航方面，该车有电池容量为70kWh、100kWh和150kWh的三种电池包可选，其NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km。该车的售价为44.8万-52.6万元，首批新车最快在2022年第一季度开始陆续交付。你会选择该车吗？

本田全新CR-V假想图曝光

近日，海外媒体曝光了一组全新一代CR-V的渲染图，该图是基于此前的路试谍照以及本田近期新产品绘制而成，可以看到，图中的新车中网采用了六边形进气格栅，尺寸有所增加，大灯造型纤细狭长，使前脸增添了一分精致感。其下部格栅采用横向贯穿式设计，通过类似风刀的装饰将其分割开来，提升了一定运动感。

侧面来看，轮圈尺寸看上去不小，实际量产后预计会增加轮胎的扁平比。另外车身比例看上去也与现款车型非常接近，不过此前的谍照来看新车或将针对现款有所加长，而且有可能会提供7座版本。车尾方面，设计师并没有进行大刀阔斧的改动，尤其是现款车型的尾灯造型依然得以保留。

动力方面，预计全新本田CR-V依旧会有燃油版、混动版以及插电混动版本。据悉，第六代本田CR-V将于2022年正式推出，该车后续应该还会有进一步的报道，不妨关注一下。

捷尼赛思GV60无伪实车曝光

有海外媒体在近日曝光了一组捷尼赛思GV60纯电动版车型的无伪装实车谍照。新车基于E-GMP电动平台打造，其定位是一款纯电动跨界车型，谍照上，新车尾灯采用了捷尼赛思家族经典的分体式灯组，在后窗末端还配备了一个扰流板。新车后包围采用了层次感十足的设计风格，增加了尾部的立体感，而后翼子板为宽体设计。

此外，新车轮圈采用了较为复杂的造型样式。车身侧面也没有过多的线条刻画，平整的侧面加上车门下方内凹式的收腰设计，使得新车拥有不错的静态视觉效果。另外，内饰方面，GV60将使用全液晶仪表盘，并搭配双辐式的多功能方向盘，中控多媒体触摸屏采用了悬浮式设计，中控过道保留了部分物理按键，而电子换挡机构为旋钮式设计。

有意思的是，车内的多媒体控制键看上去是一个可滑动的金属球体，不知道实际使用起来会是怎样的感受。动力方面，可以参考IONIQ 5和EV6 GT，预计GV60可能会提供在WLTP标准下约480公里的续航里程。新车肯定会提供不同标准的电池组，并有后驱与四驱版本可选。目前从EV6 GT上得到的信息显示，该车的整套动力系统可以让新车0-100km/h加速时间达到3.5秒。该车如果引入国内的话，你会考虑吗？