Jeep新大切诺基国内谍照曝光

Hello 大家好 我是Geek枫云,一组Jeep新一代大切诺基在国内的路试谍照曝光了,可以发现,路试的这台是新一代大切诺基标准轴距版,通过全新的五辐式轮圈造型来看,该车型为顶配的Summit Reserve版本。新车将拥有全新的矩阵式七孔进气格栅和更加运动的前包围造型。

「汽车V报」捷尼赛思X轿跑概念车亮相;几何E预售价格8.78万元起-20220627-VDGER
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尾部设计简洁,全新的尾灯组采用了细长造型,新车的长宽高分别为4915/1979/1816mm,轴距为2964mm。相比现款在售的大切诺基在尺寸方面全方位提升。内饰方面,本次并没有曝光,但通过海外发布的官图我们能够看出,作为顶配车型,新车将提供真皮+实木木纹装饰进行点缀,同时配备三块液晶显示屏,分别出现在仪表盘、中控和副驾驶前方,从而提升整体的科技感。

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预计未来进口中国市场的新一代大切诺基或将提供这一配置。动力方面,目前新一代大切诺基在美国市场提供3.6L V6、5.7L V8以及2.0T 4Xe(PHEV)三种动力可选,未来进口中国市场的车型或为3.6L V6和2.0T 4Xe版本,当然也不排除Jeep会为中国市场而单独提供额外动力的可能。对该车感兴趣的可以关注下。

捷尼赛思X轿跑概念车亮相

在2022年古德伍德速度节上,捷尼赛思带来了X Speedium Coupe概念车,外观上,新车展示了更为极简的设计风格,标志性的分体式双线大灯风格得到保留,但车灯已经简约成为两条线条,并且中网造型也被省略,下侧的分体式大灯成为一个V字形。车身侧面,前大灯一直延伸到翼子板处,展现出不同的豪华设计。

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整车车身采用了轿跑式的设计,硕大的轮圈,加上大尺寸的刹车卡钳。车窗与尾部转折成一个漂亮的扰流板,十分性感。尾灯同样是两个从车侧延伸到车尾的双线条设计。动力上,新车将会在捷尼赛思全新的纯电动平台上生产,其将会搭载三个电机,最大功率将超过800马力,并且有望配备双速变速箱,使其拥有0-100km/h加速2秒、极速330km/h的性能表现。

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另外,新车还将搭载100kWh的电池,预计售价1亿韩元左右(约人民币52.4万元)。可能会在2023年年末至2024年年初时正式发布。不知道实车会保留几分概念车的设计呢?

荣威RX9内饰谍照曝光

一组荣威品牌旗下全新中大型SUV——荣威RX9内饰谍照曝光了。新车将配备大尺寸三联屏设计,由全液晶仪表+大尺寸中控屏+副驾驶前方液晶屏组成。搭配三辐式多功能方向盘、全新挡把造型等。在三联屏下方,该车还配备隐藏式空调出风口以及钢琴式多媒体按键。

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此外,其挡把下方做出了掏空处理,形成分层式储物空间。关于该车的外观方面,根据此前申报信息来看,荣威RX9采用了最新的家族化设计,头灯采用上扬设计,向下延伸的LED日间行车灯与大尺寸格栅相连,很有辨识度。侧面可以看到新车车窗上沿和车门下沿都加入了镀铬饰条,并辅以“荣麟”样式的纹路。同时,新车将配备21寸五辐式轮圈。尾部采用当下流行的贯穿式尾灯组,搭配下方大尺寸梯形牌照区域以及双边共两出的排气布局。

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车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4983/1967/1786mm,轴距2915mm。动力方面,新车搭载上海汽车集团股份有限公司生产的2.0T发动机,最大功率234马力。传动方面,与之匹配的是9AT变速箱。同时,该车未来还将提供四驱供消费者选择。你喜欢这些设计吗?

几何E预售价格8.78万元起

从官方了解到,几何旗下全新小型SUV——几何E将于6月30日上市。关于该车的信息已尽很详细了,其前脸部分采用了比较简洁的设计风格,分体式头灯组也是当前比较流行的设计。同时,凌厉的线条设计可以让车头具备较强的立体感。车辆的前包围处配有梯形导流槽,起到非常不错的通风散热作用。

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尾部采用了类似L型尾灯组,搭配下方大尺寸梯形牌照区域,让新车整体层次感得到很好的提升。在车身配色方面,新车未来将提供青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲四种供消费者选择。

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内饰整体采用了极简的设计风格,平直的中控台线条搭配趋于环抱式座舱设计,同时,其还采用了撞色的主体配色,搭配多处细节的镀铬饰条。尺寸方面,新车的长宽高分别为4006/1765/1550mm,轴距为2485mm。

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动力上,将搭载一台由格雷博智能动力科技有限公司所生产的型号为TZ160XS601的驱动电机,其最大功率为60千瓦,最大扭矩为130N·m。共有综合工况320km、380km和401km三个续航版本供消费者选择。预售价区间为8.78-10.48万元,你会选择该车吗?

梅赛德斯AMG EQE 53谍照曝光

有海外媒体拍到了梅赛德斯-AMG EQE 53的无伪装路试图,奔驰EQE是一款基于EVA平台打造的,且即将在华投产的电动轿车,而EQE 53则是车系中由AMG操刀调校的高性能版本。

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从路试图来看,整体风格与先期亮相的标准版EQE车型十分接近,侧面和后部并没有太多激进的空气动力学套件设计,车尾底部的扩散器结构以及横向饰条的设计与我们此前拍到的国产EQE 350几乎如出一辙。此外双五辐式轮圈式样也显得十分低调。尾部标识中增加了AMG字样,同时少了“北京奔驰”标识。

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根据此前公布的信息,该车将会是一款搭载了双电机四轮驱动的车型,其中的AMG EQE 53 4MATIC+最大功率626马力,最大扭矩950牛·米,0-100km/h加速时间仅为3.5秒,最高时速为219km/h。而关于新车的更多信息还是等待后续的爆料吧。