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一汽-大众全新探岳家族上市

Hello 大家好 我是Geek枫云,一汽-大众新款探岳家族正式上市。此次上市车型包括新款探岳、探岳X和探岳GTE三种不同的版本。

「汽车V报」一汽-大众全新探岳家族上市;中期改款领克03官图发布-20220824-VDGER

新款探岳采用了官方名为“锐·智”的设计语言,前格栅内部的布局发生了明显变化。车侧前后侧翼子板宽出车身,并搭配了双五辐式轮圈。尾部配备了当前比较流行的贯穿式尾灯组,还升级了灯光系统,采用了发光LOGO、流水转向灯,下方是“TAYRON”车标。

「汽车V报」一汽-大众全新探岳家族上市;中期改款领克03官图发布-20220824-VDGER
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探岳X则是轿跑风格SUV,细节方面,前包围处的通风口采用了黑色蜂窝设计,侧面为溜背造型,车尾排气还采用了类似双边共四出的样式。新款探岳GTE采用了不同的格栅和前保险杠设计,两侧的灯组布局也发生了变化。格栅内镶嵌蓝色GTE徽标,侧面翼子板上增加PHEV专属侧标。

「汽车V报」一汽-大众全新探岳家族上市;中期改款领克03官图发布-20220824-VDGER
「汽车V报」一汽-大众全新探岳家族上市;中期改款领克03官图发布-20220824-VDGER
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车尾部的后保险杠则是采用了黑色漆面,同时蓝色GTE尾标表明了其插混车型的身份。车内换装了10.25英寸全液晶数字仪表、12英寸中控屏(此前为9英寸),标配了大尺寸天窗、倒车影像+雷达等等配置,高配车型还配备有Harman/Kardon音响系统、30色可调内饰氛围灯、IQ.360全景可视泊车系统等。

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动力方面,新款探岳将搭载1.4TSI、2.0TSI(高低功率)发动机。探岳X将提供2.0TSI(高低功率)发动机。探岳GTE则搭载1.4TSI与电机组合而成的插电式混动系统。价格方面,新款探岳将推出5款配置车型,售价区间为20.49-25.99万元。

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新款探岳X将推出3款配置车型,售价区间为23.29-26.29万元。新款探岳GTE将推出1款配置车型,售价为24.29万元。对该车感兴趣的可以相信去的了解下。

别克昂扬Envista内饰官图公布

上汽通用汽车官方发布了别克昂扬Envista内饰官图,新车内饰基于PURE Design纯粹设计理念,采用环抱一体式座舱设计,最显眼的是一体式双10.25英寸超感高清互联屏,其采用别克eConnect智能互联科技,全新扁平化UI设计,新增随心看App,拥有爱奇艺等提供的海量视频资源。

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同时,全新百度智能语音系统交互更便利,还配备无线AppleCarPlay及无线充电功能,支持一年多次OTA远程升级。座椅用绗缝工艺的麂皮,GS车型拥有黑色内饰搭配红色缝线、带GS logo刺绣的专属运动座椅。全车有多达28处储物空间,后备厢最大可扩展至1273L。回顾该车的外观,前脸采用分体式大灯设计,上方是展翼型LED日行灯。侧面,腰线采用一体式贯穿设计,车尾狭长的尾灯组,与前灯组形成呼应。

「汽车V报」一汽-大众全新探岳家族上市;中期改款领克03官图发布-20220824-VDGER
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车身尺寸方面,新车长宽高分别为4638/1816/1565mm,轴距2700mm。动力方面,根据此前申报信息显示,新车搭载了LP5的1.5T四缸发动机,最大功率132千瓦。新车将于成都车展上首发亮相,感兴趣的到时候可以去看看哦。

中期改款领克03官图发布

近日,领克发布了一张新款领克03车型的官图,根据此次发布的官图来看,新车前脸造型变化较大,采用了较为激进的设计风格,前大灯组依旧是分体式设计,上方为LED日间行车灯,贯穿式的前格栅两侧则融合了远近光灯组。

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前包围采用了大尺寸的散热开口设计,两侧外八式的造型展现出了非常运动的气息。侧面腰线平直的贯穿至尾部,前后侧翼子板微微突出车体。此外,新车还配备了双色密条辐轮圈以及与车身不同色的外后视镜。同时,根据此前曝光的实车图来看,新车车尾部分配备了一个小型的扰流板,并采用了贯穿式的尾灯组,内部光源采用了纵向列阵式排列。后包围也采用了较为运动化的设计,双侧的尾部设计加上了大尺寸扩散器以及双边共两出的椭圆形排气。

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内饰的谍照显示,新车配备了更大尺寸的全液晶仪表盘以及悬浮式的中控多媒体显示屏,多功能方向盘使用了三辐式设计并搭配了电子换挡机构,内部设计更显简约和科技化。动力部分,根据工信部申报的信息显示,燃油版车型将会搭载2.0T发动机,最大功率160kW(218马力);混动版车型将会搭载1.5T三缸发动机,其最大功率110kW(150马力);03+性能版配备一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为265马力(195千瓦)。官方还表示新车将于8月30日-31日正式首发亮相,值得期待。

腾势D9正式上市

腾势D9正式上市并开启大定,新车共推出DM-i混动版与纯电动版共计7款车型,该车定位是豪华中大型MPV,外观设计上,前脸拥有夸张中网很有视觉冲击力,两侧大灯组也与前格栅相融合,整车前脸拥有非常强大的气场,纯电版车型还将采用与混动版不同的直瀑状封闭格栅,配有纤细的镀铬条。

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车身尺寸方面,新车长宽高分别为5250/1960/1920mm,轴距3110mm,内饰上,配备了全液晶仪表盘以及双辐式多功能方向盘,中控中央采用了一块悬浮式设计的15.6英寸多媒体显示屏,并内置了腾势Link超智能交互车机系统。

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此外,整个中控台的设计极富层次感,配合皮质座椅和车门饰板的搭配。动力上,DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机,两驱车型NEDC纯电续航最高190km,四驱车型纯电续航180km。

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售价上为32.98-45.98万元,根据此前的消息,新车将会在9月开启交付。感兴趣的可以详细的去了解下。

魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版预告图公布

近日,魏牌发布摩卡DHT-PHEV激光雷达版车型预告图,外观方面,由于加装了激光雷达元件,摩卡DHT-PHEV激光雷达版的原两侧进气口装饰造型发生改变,以满足激光雷达套件的需求,新样式变成了锐角三角形的形状。

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同时,新车中网进行了全新的优化,采用无边框的设计。硬件上,新车将搭载2个激光雷达、12个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达,从而实现更高阶的自动辅助驾驶能力。该车还将搭载小魔盒3.0自动驾驶计算平台,采用高通5纳米制程的Snapdragon Ride芯片,360TOPS,144MB高速缓存,CPU的计算能力超过200K+DMIPS。

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动力搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统,其中发动机的最大功率为115kW(156Ps),前/后驱动电机最大功率都是135kW,与之匹配的是一台DHT变速箱。其两驱车型纯电续航可达204km,馈电油耗仅5.55L/100km。新车将在成都车展全球首发。不知道还会给我们带来些什么惊喜呢?