比亚迪备受期待的腾势N7终于正式上市，作为全球首款智能豪华猎跑SUV，在上市后短短24小时就获得了11687个订单，新车共推出六个版本车型，价格区间在30.18万~37.98万。极致的受欢迎程度、30-40万级别豪车定价，毫无疑问，腾势N7就是要做BBA主流豪华汽车市场的搅局者。

腾势销售事业部总经理赵长江对此直言不讳，称腾势N7 要替代 BBA 的豪华度，要在驾控上超越它们，在智能座舱和辅助驾驶上超越它们，在直营模式的服务体验上超越它们。腾势N7的底气到底来自哪里？

首先是站在前沿的奢华设计理念，腾势N7外在设计融合了猎装车、轿跑、SUV三者形态，成功打造出独树一帜的猎跑SUV，视觉效果不输百万级豪车；内在定义新豪华智慧座舱，标配了不少顶级配置，如帝瓦雷音响、包括17.3英寸中央控制屏在内的6块屏幕、电动遮阳帘、整车高档NAPPA皮革、5D云感人体工学座椅等，直接重塑豪华智能出行新体验。

在动力、性能方面，腾势N7超越了不少竞争对手。腾势N7采用全球首款量产八合一电动力总成，总成最大功率230KW，同时首创双枪超充技术，提供单枪最大150KW和双枪最大230KW的充电功率，这种强大的充电系统可以轻松实现15分钟补能350km，4分钟补能100km。续航方面两驱和四驱都标配容量为91.3kWh的动力电池，两驱车型最大功率230kW、续航里程为702公里，四驱版本最大功率390kW，0到100加速仅需3.9秒，续航里程为630公里。

腾势N7作为豪车领域的纯电玩家，想在传统主流的豪华品牌市场中搏出一方天地核心还是智能化。腾势N7集合智能座舱、智能底盘、智能驾驶三大科技，标配比亚迪自研云辇-A智能空气车身控制系统（标准版），云辇-A通过技术、算力、决策，使得整车具备良好的舒适性、平稳性、支撑性和通过性，赵长江称，云辇-A最明显的特点是让晕车的人不晕车。智能驾驶方面，腾势N7提供两个版本的NOA，区别主要是雷达与传感器功能，高端智能辅助驾驶版可以实现城市导航、高速等场景的辅助驾驶，新手秒变老司机！

不难看出，腾势N7相当尊重BBA传统领域的各位对手，配置上完全实现了标配，背靠比亚迪“大风”，腾势N7到底会在引领纯电豪车SUV走向多远还未可知，不过盲订一个月，订单突破2万台，看来爆款是没有悬念了。