最近，几家平日经常关注的汽车外媒纷纷上架了仰望U8的试驾评测，整体评价还挺高，像AutoCar觉得如果在欧洲狭窄的小路上走错路了，仰望U8原地掉头功能就可以非常灵活地解决这一问题，还有Car Magazine认为仰望U8在现有车型分类开发的产品中有能力独树一帜，而且从外观到价值都可以与当前英国市场销售的所有汽车形成显著差异。看了好几家海外媒体报导，原来是仰望U8亮相古德伍德赛道去做试驾，这才给了欧洲汽车媒体一次接触中国高端汽车品牌的机会。

从比亚迪的出海战略来看，仰望这次参加Goodwood是顺其自然的。仰望作为一个全新的高端品牌，而且代表着中国品牌对新能源时代以及对高端汽车产品技术与品牌运营的前沿思考，能在汇聚全球顶尖豪华品牌、资深汽车爱好者的古德伍德赛道上与保时捷、法拉利等超豪华品牌同台竞技，一方面向欧洲市场展示中国品牌实力，另一方面确实也是个难得的学习机会。

Goodwood属于极少数提供动态演示机会的车展，仰望U8的原地掉头、应急浮水等功能给试驾媒体留下了深刻的印象。从试驾现场的图片、视频来看，在一堆超跑中，仰望U8硬派越野车的身影着实显眼，不过面对这些老牌超跑，压力还是很大的，车快不快，操控好不好一对比就会“现原形”，比如U8在过弯的时候因为车身自重侧倾还是很明显的。不过媒体的综合试驾反馈来看，仰望U8的云辇-P的支撑力，还有动力、四电机扭矩矢量控制技术等带来的稳妥体验喝得满堂彩。总的来说，仰望U8在全球顶尖品牌车堆里也表现出不逊色的高端技术形象与性能，可见仰望的高端并非高售价那套肤浅的高端。

这次仰望U8的试驾上路是一次对外交流对内提升的机会，对外给欧洲汽车媒体和爱好者用户们一点来自中国技术的震撼，并与老牌高端品牌们进行技术文化交流；对内则是集各家所长后的仰望可以更好地打造服务于中国高端消费者的产品和品牌。

很多人猜测这次亮相古德伍德，是不是代表着仰望要在英国卖车了，包括试驾媒体也表现出了期待，不过目前看来还是未知数，不过那一天肯定会到来。