日产将研发全新电动车

Hello 大家好 我是Geek枫云,在电动化的大趋势下,很多车企都在增加纯电动车的计划,日产方面未来就可能推出一款全新的纯电动汽车,不过针对新产品还没有正式命名。

「汽车V报」保时捷Macan EV内饰曝光;2022款奥迪Q7/Q8开启预售-20210702-VDGER

从官方发布的预告图来看,该图片或许呈现的是一款概念车型而不是量产车型,因为该车并没有配备门把手以及后视镜。可以看到,该车侧面造型十分流畅,车顶线条微微向下,打造出溜背式车身造型。此外,新车前大灯与尾灯造型截然不同,拥有较强的设计感,但这样的设计更加印证了这或许是一款概念产品。目前,可以确认的是,日产已经在英国桑德兰投资10亿英镑(约为89亿元人民币)生产电池以及全新电动汽车,该项计划命名为“EV36Zero”。新车有望使用MF-EV平台打造,该平台同样打造了日产Ariya和雷诺的纯电动产品。此外,根据外媒预计,新车的尺寸将比Ariya车型更小。而随着该车的推出,未来很可能取代日产聆风的地位。期待新车的发布吧。

保时捷Macan EV内饰曝光

外媒在近日,曝光了一组保时捷Macan纯电动车型的内饰谍照,从谍照图片来看,该车的整体布局和Taycan非常类似,仪表台上有一块曲面屏来显示行驶信息,中控台上则有两个尺寸较大的屏幕连接在一起,有当下连屏设计的感觉。这两块屏幕主要用来显示导航、娱乐系统等信息。

「汽车V报」保时捷Macan EV内饰曝光;2022款奥迪Q7/Q8开启预售-20210702-VDGER
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除此之外,中央扶手处的触摸屏似乎被取消掉了,不过也有可能是测试车还未安装的原因,毕竟这块触摸屏幕可为驾驶者提供更加便捷的空调调节操作。关于该车的外观方面,可以了解到的是,新车的车头灯造型同样与现款Taycan类似,前包围的三段式散热开口面积也比燃油版车型更小。

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动力方面,纯电动的Macan将使用Premium Platform Electric(PPE)的全新电动平台,但具体参数还没有任何到消息。根据之前的新车计划,该车或将于2022年亮相发布。对该车感兴趣的可以关注下。

全新福特Ranger Raptor路试谍照曝光

一组全新福特Ranger Raptor车型的路试谍照被外媒曝光了出来。从谍照来看,新车依旧包裹着厚重的伪装,隐约看出新车将会有硕大的前进气格栅以及双层结构的大灯组,预计整体设计理念与福特F-150大体相似,都采用同一种风格的设计,例如“C”字形的LED灯组,贯穿前格栅的装饰条等。

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侧面来看,只能看出新车将会配备扁平比很厚的越野轮胎并搭配双六辐式轮圈,使得新车气场十足。车尾尾灯采用了纵向排列的设计,整体造型应该不会有太突出的变化。另外该车将使用双边共两出的排气布局,看上去运动感十足。

「汽车V报」保时捷Macan EV内饰曝光;2022款奥迪Q7/Q8开启预售-20210702-VDGER
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动力系统方面,根据此前的消息,普通版Ranger将会提供2.0T四缸和3.0T六缸柴油发动机,以及2.3T四缸汽油发动机,而Raptor版本车型或将采用双涡轮增压V6发动机。据悉,新车将于2023年左右正式发布亮相。

2022款奥迪Q7/Q8开启预售

从奥迪官方获悉,2022款奥迪Q7和奥迪Q8开启预售,2022款奥迪Q7将推出45 TFSI和55 TFSI两种动力共计四款车型,其中S-line套装将成为标配,此外顶配的S 尊贵型也是奥迪专为中国市场推出的,带有SQ7外观设计的版本,将提供双层竖向镀铬格栅、银色护板、铝制后反光镜外壳、红色卡钳、S专属扩散器和银色护板。

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而SQ7的标识、大尺寸扰流板和标志性四出排气,将不会提供。2022款奥迪Q8也将同时提供45 TFSI和55 TFS两种动力共计5款车型,同时新车也将在配置方面进行小幅升级。

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动力方面,两款车型均采用相同的动力匹配,其中45 TFSI搭载2.0TFSI发动机,最大功率245马力,峰值扭矩370牛·米。55 TFSI则搭载3.0T V6发动机与48V电机组合而成的动力总成,其中发动机最大功率340马力,峰值扭矩500牛·米。

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传动方面,两种动力均匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。新车或将于近期正式上市。其中2022款奥迪Q7预售69.00-85.00万元;2022款奥迪Q8预售77.00-102.00万元。

现代两款“N系列”高性能版7月14日首发

日前,现代汽车官方发布了一则新的预告视频,视频中预告了伊兰特N和KONA N两款“N系列”高性能车型的发布日期。

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其中,定位小型SUV的现代KONA N已在2021年4月通过线上的形式发布,简单回顾下,现代KONA N基于中期改款后的现代KONA打造,外观配备分体式大灯和更加具有侵略性的格栅设计,而作为性能版,新车还加入了更多红色点缀。

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现代伊兰特 N则是一款尚待发布的新车,它的普通版已经实现了国产并在国内上市。根据此前发布的预告图和泄露的谍照来看,本身造型就足够有攻击性的全新伊兰特,在成为性能车之后则显得更加凶悍,棱角分明的外观套件和轮圈设计显得运动感十足。

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动力方面,伊兰特N和KONA N两款车型将搭载同款2.0T发动机,最大功率可达275马力,峰值扭矩392牛·米,传动匹配6速手动或8速双离合变速箱。目前已经发布的KONA N车型0-100km/h加速成绩为5.5秒。新车的发布时间定于7月14日,感兴趣的可以关注下。