三星Galaxy Z Fold3相机参数及核心配置曝光

Hello，大家好，这里是「科技V报」，我是@龙二Pro，最近呢，陆陆续续的曝光了一些关于三星Galaxy Z Fold 3折叠屏手机的消息，综合来看，三星Galaxy Z Fold 3还是会沿用上一代机型左右向内折叠的整体设计，而且值得关注的是，在内侧的大屏中，三星还有望用上大家都非常关注的定下摄像头技术，同时，在新一代的UTG超薄玻璃的加持下，S Pen手写笔很可能会首次出现在折叠屏设备中。

现在，关于这款Galaxy Z Fold 3折叠屏手机，网上又曝光了一份该机的相机参数信息，整体来看，其依旧会沿用上一代机型1200万像素三摄的整体方案，其中主摄采用索尼IMX 555传感器，支持双核PDAF对焦，另外两枚镜头分别是来自三星自家支持PDAF对焦的超广角镜头和2倍长焦镜头。

而在前置方面，其在大屏中用的这枚屏下摄像头，采用的是1600万像素的索尼IMX 471传感器，相较于老款机型上的1000万像素镜头，有所提升。

此外，在配置方面，从最新曝光的跑分信息来看，该机似乎并未搭载骁龙888 Plus移动平台，而是继续使用骁龙888，新机上市预计会提供黑色、渐变粉、以及墨绿三款配色，预计8月前后正式和大家见面，提前了解一下吧！

realme真我GT大师版样张曝光

关心realme品牌的小伙伴可能都知道，此前realme曾携手日本知名设计师深泽直人打造过多款大师版定制机型，前不久呢，realme方面还曾暗示，即将发布的新机也将会有大师版。

而且，微博网友数码闲聊站还曾透露，realme将和一个老牌相机厂商进行联名，预计会在GT大师版发布会上公布。

如此来看，此次的真我GT大师版不光是有深泽直人的设计加持，同时还将有一个知名相机品牌的信仰加持，看点肯定会非常足。今天一早，realme副总裁徐起发了一条微博，同时表示：realme“影像巅峰”真的不是说说而已。

配图是一张黑白色的照片，看起来“德味儿”很重，而且此前沈义人还曾暗示，“橙厂”拿下了徕卡联名，看样子说的就是realme了。

据了解，即将发布的realme真我GT大师版将搭载骁龙870处理器，后置矩阵式造型的三摄，其中主摄为1.08亿像素，

两枚副摄分别是1300万像素的广角以及一枚200万像素的景深镜头，屏幕尺寸6.5英寸，支持90Hz高刷，内置4500mAh电池，同时会标配65W的快速充电，预计7月发布，关注一波！

vivo飞行相机新专利曝光

以前呢，大家想要用手机实现航拍的时候，一般都会将手机通过各种方式固定在无人机上，不过比较遗憾的是，至今还没有哪家手机厂商专门为自家的手机推出所谓的“飞行套件”。

现在，有外媒放出消息称，他们发现vivo申请了一项特殊的专利。专利展示一种可拆卸还能起飞的相机模组，详细来说，专利申请页中附上了多张示意图，乍一看以为vivo是计划给未来的手机单独打造一款可飞行的相机套件，不过从LETSGODIGITAL制作的动图来看，这个能起飞的镜头模组居然是从机身顶部滑出来的，模块在顶部设计有隐藏式的摄像头，同时还有三个红外近距离传感器、四个旋翼以及额外的电池模块。

在这个带有摄像功能的“飞行模块”起飞之后，用户可以用手机来控制该模块，实现更多样的拍照可能性。其实类似的设计此前Airselfie和Air Pix都曾做过，只不过体积都比较大无法塞进手机这个狭小的空间中，当然了，这个“飞行模块”整体质量比较轻，即便是可以起飞，起飞后的稳定性和可操控性也将是一项巨大的挑战，期待一下！

任天堂高管回应Switch Pro频繁曝光

最近这段时间，关于任天堂Switch Pro的消息越来越多，在本月的股东QA问答会上，任天堂社长谷川俊太郎表示，他们将继续专注于开发独特的游戏，为了实现这个目标，他们会继续使用集成了硬件和软件的专有游戏机推出游戏，“我们正在持续地开发硬件，软件和专有外设，但我们不会对正在开发中的具体产品做出评价”。

那综合之前的爆料来看，全新的Switch Pro预计将采用一块7英寸的三星AMOLED显示屏，搭载更新的NVDIA SoC芯片，支持TV Dock模式下的4K输出。同时，有消息称，在新款Switch上市后，现款标准长续航版将退出市场，但Switch Lite会继续发售。

至于售价，有消息显示，全新升级款Switch在配置各方面升级的情况下，起售价格将比现款299美元的定价要更高一些，加上缺芯的影响，供应也会相对比较紧张，有兴趣入手的朋友，可以提前了解一下！

华为回应上汽不愿合作事宜

近两年，自动驾驶技术的关注度非常高，无论是新势力造车品牌还是传统车企，都在耗费大量的精力和资金推进这项技术，而在这其中呢，非汽车品牌的华为反而是相对比较领先的，目前已经有包括北汽、长安、以及广汽三家汽车品牌与华为建立了深度合作。

有意思的是，在上汽集团最近召开的股东大会上，有投资者问道，上汽是否会考虑在自动驾驶方面与华为等第三方公司合作。对此，上汽董事长陈虹表示，与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。

其表示：“这就好比一家公司为我们提供整体的解决方案，如此一来，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。对于这样的结果，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己手中”。

随后呢，有媒体（第一财经）放出消息称，华为内部人士回应：Huawei Inside 模式目前只是三家，不可能也没有精力与所有车企都用这种模式。而且相关人士还强调，Huawei Inside 是华为与车企共同定义、联合开发汽车，不适用于所有车企。对此大家怎么看呢？欢迎在评论区留言分享你的观点！